提問者：chongerqv2013-08-06 00:00
我2010年12月份 剛買換了輛 桑塔納志俊 現在剛跑了2600公里 上高速100公里10升油 走郊區(qū)100公里11.5升油 請問一下這輛車怎么這么費油，是新車的原因還是？？？請高手指教，謝謝了！��！ 我以前開的是03年的世紀新秀 100公里才9升油》
使用（大鵬節(jié)油器）電噴車溫控節(jié)油器可以節(jié)油 大鵬節(jié)油器是利用集成運算放大器擴展水溫傳感器信號值，降低水溫在75度以下的噴油混合氣濃度、減少噴油量來達到節(jié)油目的節(jié)油產品。 電噴車冷卻液溫度傳感器是電噴系統(tǒng)噴油量的重要參數部件。是利用發(fā)動機水溫的變化改變電信號的原理給電腦提供信號來判斷當前水溫的一種器件。電腦根據這一信號對噴油量進行修正以完成不同的混合氣濃度。實際測量表明。水溫在75度以上和水溫在75以下的噴油量相差40%,點火時間也在溫度低時也相對較晚。就是說。水溫75以下或更低時是濃混合氣的噴油狀態(tài)而且點火時間晚。這是夏季較冬季省油的主要因素。在冬季行車由于開暖風，使水溫到達75度需要很長一段時間。發(fā)動機最佳工作溫度是80~90度，冬季里，發(fā)動機需要的是保溫而不是散熱！冬季由于受到流動空氣的影響，發(fā)動機的溫度不容易保持在80~90度之間，發(fā)動機會增加噴油量和改變點火提前角度，這會使你在不知不覺地增加了油耗。 冬季發(fā)動機為了保持溫度，大都處于小循環(huán)；及外循環(huán)狀態(tài)。而當你打開熱風時，車內冷空氣快速流經換熱器表面，實際上是為發(fā)動機的冷卻循環(huán)系統(tǒng)里面增加一個高效散熱器！其作用可想而知�？偠灾炜隙ū绕綍r油耗高，甚至比夏天開空調還高；熱風開大開多了更加劇之 。 本裝置是利用集成運算放大器使水溫低于75度時的一段時間內擴展原水溫傳感器的信號，給電腦一個擴展的信號值，使在低溫啟動后至水溫低于75度的一段時間內噴油較原噴油濃度相應減少。從而達到節(jié)能的目的。當水溫達到75-80度以上將自動恢復原水溫傳感器信息狀態(tài)。 本裝置適用各系列電噴發(fā)動機。如；電噴汽油發(fā)動機、電噴柴油發(fā)動機。電噴改燃氣發(fā)動機。冬季節(jié)油20%多 . 夏季10%. 節(jié)油率10-20% 相當化油器的用油量。降低了混合氣濃度，減少了尾氣的排放。 具體網上搜索（大鵬汽車節(jié)油技術開發(fā)中心）咨詢
回答者：hqbada2016-08-06 00:00
小雪對于您說的問題，首先看一下這種味道是什么味道，是糊味還是塑料味還是油味還是霉味，建議您檢查一下暖風水箱及風道，檢查暖風水箱處是否烤的塑料的味道，檢查是否風道及水箱有霉菌，建議您檢查清洗消毒一下風道。
提問者：2013-05-12
冬天汽車開暖風多費好多油嗎？不知道的往下看大家都知道，冬天車內致熱如果開空調的話，必然要通過壓縮機，而壓縮機的運轉需要消耗燃油，必然會引起耗油量的增加。而如果開暖風的話，并不需要啟動空調壓縮機，吹進車廂內的熱風是發(fā)動機本
提問者：ysuo3792013-02-26
空調，是通過機頭的轉動通過皮帶帶動壓縮機，壓縮機在壓縮雪種，釋放冷氣！一般車的空調都是費油，因為發(fā)動機動才會帶動壓縮機！
提問者：匿名網友2014-07-22
應該是某個輪的軸承響，你可以試一下，跑的越快越響，空檔高速度也會響。踩剎車咯噔感覺是底盤懸掛下支臂膠套松曠導致。建議去修理廠檢查維修
提問者：rose11182013-08-03
冬天汽車開暖風多費好多油嗎？不知道的往下看大家都知道，冬天車內致熱如果開空調的話，必然要通過壓縮機，而壓縮機的運轉需要消耗燃油，必然會引起耗油量的增加。而如果開暖風的話，并不需要啟動空調壓縮機，吹進車廂內的熱風是發(fā)動機本
提問者：wuhui1032014-08-12
空調，是通過機頭的轉動通過皮帶帶動緊縮機，緊縮機在緊縮雪種，釋放冷氣！1般車的空調都是費油，由于發(fā)動機動才會帶動緊縮機！
提問者：wljs5jtph2014-07-24
