提問(wèn)者:zxj0012252013-11-20 00:00
需要進(jìn)店具體檢查,有可能是皮帶響,也可能是助力泵,還可能是張緊輪,由于描述比較模糊,每個(gè)人聽(tīng)到的聲音可能都不同,所以還是建議進(jìn)店
回答者:h3503418062016-11-20 00:00
從專業(yè)的角度來(lái)講這個(gè)問(wèn)題可以是節(jié)氣門(mén)響~!第一:任何的發(fā)動(dòng)機(jī)配件在冷態(tài)下都是會(huì)出現(xiàn)間隙的~!特別是節(jié)氣門(mén)桿因?yàn)橐A(yù)留有間隙給它~!要不等到在熱態(tài)的情況下節(jié)氣門(mén)會(huì)受熱膨脹造成了節(jié)氣門(mén)漏氣形成動(dòng)力不足等不良影響。(注明:如果
提問(wèn)者:YQZSY2013-11-09
這個(gè)沒(méi)有大問(wèn)題的 ,一般都是由于某個(gè)傳感器信號(hào)不良造成的。有時(shí)間去修理廠用解碼器測(cè)量下看看就可以了。儀表上的警示燈一般黃色的都沒(méi)有大問(wèn)題,如果是紅色的警示燈那你就要及時(shí)修理了 。
提問(wèn)者:enzpli2013-03-25
您好: 對(duì)于您說(shuō)的問(wèn)題,這應(yīng)該就是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的問(wèn)題。最主要的故障原因是節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道、氣門(mén)等部位的積碳增多,在涼車時(shí)吸附一些汽油,等到熱車以后,這些汽油揮發(fā)出來(lái),在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)就會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)濃所造成的。所以您不僅要更
提問(wèn)者:zhf062013-09-10
在啟動(dòng)車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下,如果發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)明顯,那么可能意味著車輛存在下面三種狀況:1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí),冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽
提問(wèn)者:lee_fying2016-01-05
怠速抖動(dòng)一般是節(jié)氣門(mén)臟了,影響了怠速時(shí)的進(jìn)氣量,正常的空燃比是14.7:1,而節(jié)氣門(mén)臟以后可能就變成了13:1(油多氣少)從而引起混合氣失調(diào)而產(chǎn)生抖動(dòng)。洗噴油嘴作用不大。 樓下的說(shuō)又漏氣,我不怎么同意,度過(guò)漏氣的話,怠
提問(wèn)者:ldg403ennk2013-04-16
發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣是由發(fā)動(dòng)機(jī)ecu控制的,正常情況下是不會(huì)過(guò)稀的,你的車報(bào)混合氣過(guò)稀的故障,可能是由于 1.ecu控制不良 2.噴油量不足 3.你是否加裝了增壓 4.氧傳感器故障 5.空氣流量計(jì)故障
提問(wèn)者:lwer4212014-01-05