提問者：digimondna2015-12-30 00:00
漏油90%以上是因為油封腐蝕老化導致的。尤其是三年以上的車。因為橡膠密封件長時間受冷暖交替的溫度變化影響會丟失塑化劑，后果就是密封件收縮變硬失去彈性，嚴重的甚至斷裂（這種程度遠遠還達不到，漏油的話保養(yǎng)的時候都會發(fā)現(xiàn)），漏油問題不可避免。 這個問題不建議拆修，拆修一次幾百到幾千甚至上萬不等。但是可能解決不了問題還傷車。建議廣大車主朋友使用“免拆修解決汽車漏油”的方法，不拆修解決汽車問題。
回答者：jokermc2016-12-30 00:00
車友你好！【1】現(xiàn)在由于天冷，冷車啟動時你愛車的車體溫度比較低，再加上變速箱油的溫度也比較低，所以在行車速過程中會感覺到有頓挫感，這個主要是溫度低導致的，故冷車啟動時建議你在車輛原地怠速運轉1分鐘以后再起步，且剛起步2-
提問者：chendi00062014-12-29
從10年5月后出廠的斯柯達昊銳增配了機油溫度顯示。 此車在測試階段，待水溫正常（90度）時連續(xù)加油（加速）時的機油溫度在103度左右， 松油降到了101度，一般都在100度左右。 廠家解說，只要105度以下都是正常
提問者：uqr63972014-01-05
節(jié)溫器上面有溫度，它標志的是多少就是多少度開，
提問者：匿名網友2014-09-13
第一,車子經過長時間的停放,引擎內的機油又流回引擎下部之機油底殼內。因此在久未用車(如隔夜)后發(fā)動引擎,其時引擎的上半部是處于沒有機油,缺乏潤滑的狀況。大約要在發(fā)動后30秒左右,才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到引擎最需
提問者：匿名網友2014-11-16
我問過SSSS，他們檢查了一下，說是正常的，因為機油是在缸內的，溫度肯定比冷卻液要高一些。 58車>>
提問者：jhdgjsa2013-03-07
首先 廠家從來沒說過8萬公里需要換渦輪 也沒有一般三萬公里就需要更換的說法 老帕薩特 以及 帕薩特領馭什么的 用的都是老款1.8T發(fā)動機 尚且不需要額外維護 都是設計成用到車輛報廢都免維護的 新技術的TSI發(fā)動機會需要？
提問者：ncjnyrerv2013-04-20
