提問者：zzqzzq0072013-04-08 00:00
奔奔剛打著怠速的時候高得嚇人1500r/min--2600r/min不定。用X431檢測無故障 怠速電機才換的，節(jié)氣門位置傳感器換了怠速正常，但路試的時候行駛一段路程就突然熄火（斷油的感覺），馬上打燃又可以行駛。 插頭拔掉一切正常 裝上又是那種毛病。 請問高人有什么辦法可以醫(yī)治 謝謝
必須使用節(jié)油怠速馬達才能解決這個問題。
回答者：zzc6320209852016-04-08 00:00
基本上排量1.0就是一升，如果車子用久了會多30%。
提問者：lioyuen2014-01-02
王楠根據您所說的情況，造成發(fā)動機怠速不穩(wěn)同時抖動的原因有很多： 一，可能是發(fā)動機里的空氣流量傳感器、油耗傳感器等發(fā)出的信號比較紊亂，使得電腦在接受上出現偏差，從而導致發(fā)動機在怠速不穩(wěn)或發(fā)生抖動； 二，可能是由于發(fā)動機在低
提問者：ilsonline_nike2014-08-20
奔奔MINI共有29,900特別限量版，標準32900，35900手動舒適型，手動豪華型39900，41900和尊貴型手動明星自動版46900 6車型推出。其中，五星級的自助模塊的版本，與側氣囊等被動安全裝備，配置，搭載
提問者：qduc62732016-08-06
王楠根據您所說的情況，造成發(fā)動機怠速不穩(wěn)同時抖動的原因有很多: 一，可能是發(fā)動機里的空氣流量傳感器、油耗傳感器等發(fā)出的信號比較紊亂，使得電腦在接受上出現偏差，從而導致發(fā)動機在怠速不穩(wěn)或發(fā)生抖動; 二，可能是由于發(fā)動機
提問者：ianme09922013-10-23
肯定正常，和開空調降低動力一個道理，發(fā)動機怠速下能夠維持系統(tǒng)待命狀態(tài)，開個設備必然要增加輸出，我認為開燈開空調影響怠速是好事，說明不開這些功能時的時候剛好維持在最低油耗值。
提問者：bieba2014-10-31
磨合期內油耗高是正常的，過磨合期首保后拉拉高速油耗就低了。希望我的回答能幫到你
提問者：誘惑迷惑2014-11-18
