提問者：annhua2013-09-23 00:00
速銳得車聯(lián)網(wǎng)模式下的車聯(lián)網(wǎng)OBD標(biāo)準(zhǔn)模塊，實(shí)現(xiàn)了在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上對(duì)車輛的屬性信息和靜、動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行提取和有效利用，以及根據(jù)不同的功能需求對(duì)車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù). 如:我們自主研發(fā)的EST527經(jīng)過大量測(cè)試和編程，OBD模組已經(jīng)具備成熟的總里程、平均油耗算法，讀取汽車數(shù)據(jù)流、總里程、瞬時(shí)油耗、本次行駛里程、本次耗油量、平均油耗、全車檢查、讀取和清除故障碼、負(fù)荷計(jì)算值、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、進(jìn)氣溫度、空氣流量、節(jié)氣門開度、控制模塊電壓、燃油修正、汽缸點(diǎn)火提前角、進(jìn)氣壓力等多項(xiàng)數(shù)據(jù). 這些數(shù)據(jù)的有效采集為個(gè)人、企業(yè)、4S店都是極有用處的. 對(duì)個(gè)人:方便管理自身車輛，便于對(duì)車輛進(jìn)行評(píng)估和節(jié)省成本;同時(shí)也增加了對(duì)車輛駕駛習(xí)慣、安全操作技巧、汽車知識(shí)等內(nèi)容的了解. 對(duì)企業(yè):企業(yè)最關(guān)心成本和效益，關(guān)心“里程”和“油耗”兩個(gè)參數(shù)，使用OBD產(chǎn)品并結(jié)合L-ERP平臺(tái)，可方便企業(yè)管理自身車輛、節(jié)省成本，便于對(duì)司機(jī)和車輛進(jìn)行評(píng)估考核 對(duì)4S店:可以對(duì)用戶車輛安裝OBD，形成一個(gè)遠(yuǎn)程服務(wù)診斷網(wǎng)絡(luò)。OBD可以提供詳細(xì)的車輛數(shù)據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)了車輛遠(yuǎn)程診斷服務(wù)，提高了企業(yè)對(duì)客戶的服務(wù)質(zhì)量。當(dāng)用戶汽車出現(xiàn)故障后，4S店的救援人員還可以從L-ERP平臺(tái)獲得故障車輛的實(shí)時(shí)位置信息，及時(shí)準(zhǔn)確的趕到現(xiàn)場(chǎng)服務(wù). 速銳得通過多年的努力,在車聯(lián)網(wǎng)OBD模塊上取得了相當(dāng)大的進(jìn)步,為汽車化社會(huì)注入了一股新的力量!
回答者：ast0232016-09-23 00:00
最高8到9個(gè) 算是比較省了 不過參照下保養(yǎng)費(fèi)用 感覺速銳的用車成本 和帝豪EC7沒多大的差別
提問者：COWJAZZ2013-07-09
右手的方向盤快捷鍵上下都可以，就可以調(diào)到你要的界面，一般是 本次油耗 ，總油耗 ，行駛速度，行駛小時(shí)，瞬間油耗，勻速。
提問者：sakura08102013-09-09
市區(qū)堵車不得不提 其次就是 計(jì)量方法 計(jì)量油耗不要看油表 一個(gè)準(zhǔn)確的方法就是加滿油（加到加不進(jìn)去為止） 開幾百公里再加滿 看看加進(jìn)去多少 計(jì)算下百公里油耗是準(zhǔn)確的 最后也是主要的一點(diǎn) 隨著公里數(shù)上升 機(jī)油清潔度也降低了
提問者：f55fg6322013-10-17
如果完全不插電全靠汽油行駛,秦的百公里耗油就和速銳1.5T相當(dāng),或者還要更高些,大概每百公里7個(gè)左右,因?yàn)殡姵睾碗妱?dòng)機(jī)有額外重量。
提問者：匿名網(wǎng)友2015-01-20
你這數(shù)字是怎么來的？這油耗肯定不正常？速銳不論是L還是T不管怎么開最多十幾個(gè)到頭了。如果是車內(nèi)顯示，可以忽略因?yàn)椴粶?zhǔn)，顯示只有參考價(jià)值。如果是自己根據(jù)加油和行駛里程計(jì)算出來的，盡快去4S檢查去，此問題不好說具體哪里的問題
提問者：aseb5782015-01-12
不論你是表盤顯示還是實(shí)際計(jì)算出來的8.5很正常的范圍（市區(qū)）
提問者：生靈星辰66772015-11-18
