提問者：yanxi09262014-08-25 00:00
上汽稱榮威550為“全時數(shù)字轎車”，這不僅是營銷宣傳上的需要，更是源于它采用了先進的D5數(shù)字理念－－可擴展RMI（Roewe Multimedia Interface）數(shù)字多媒體交互系統(tǒng)、Dual－Bus（CAN－BUS、LIN－BUS）數(shù)字智能行車管家系統(tǒng)、Syn－Tech 數(shù)字個性升級模塊、SilverStone一體化數(shù)字儀表顯示和Press－to－go智能一鍵啟動系統(tǒng)。雖然這些數(shù)字系統(tǒng)有著時髦的名稱，不過它們都是時下較為成熟的技術(shù)。車內(nèi)配置除“D5”外，還有自動空調(diào)、GPS導(dǎo)航、分辨率為480×234的16：9模式多功能液晶屏、巡航控制、車載藍牙等。 榮威550的整車造型由上汽海外研發(fā)中心和意大利博通汽車設(shè)計公司聯(lián)合打造，車內(nèi)外有多處標志性“建筑”－－雙翼飛翔式（Flying V）鍍鉻格柵與雙圓晶鉆前大燈、“豚躍”式車頂（風(fēng)阻系數(shù)0.30）、焰炬式立體尾燈和穹景直瀑式T型中控臺。整車長、寬、高分別為4624×1827×1480mm，軸距為2705mm，盡管上汽將它定位于A級轎車市場，不過從如此大號的車身尺寸來看，榮威550的直接競爭對手應(yīng)該為日產(chǎn)軒逸和東風(fēng)雪鐵龍凱旋，因為它們?nèi)哂兄频能嚿砣龂叽绾蛣恿ο到y(tǒng)。 相較前兩者而言，榮威550搭載的卡瓦奇Kawachi 1.8T發(fā)動機在動力輸出上更勝一籌，它在750上的表現(xiàn)已可圈可點。這款發(fā)動機源于羅孚K4系列，采用先進的DVVT雙可變氣門正時、Honeywell增壓技術(shù)以及SIEMENS全新一代EMS管理系統(tǒng)。除此之外，與之搭檔的是一臺具備Tip－Tronic智能電子控制的5速自動變速器。除Kawachi 1.8T發(fā)動機外，上汽還為消費者準備了一款1.8L VCT發(fā)動機，這款發(fā)動機具備先進VCT可變進氣凸輪軸正時，雖然目前上汽并未公布這款發(fā)動機的參數(shù)，但相信這款發(fā)動機依舊能提供不錯的動力性。 榮威550即將于6月中旬推向市場，目前所留下的懸念就是最終售價了，不過上汽在近期透露了價格區(qū)間，1.8VCT為14～17萬元，而1.8T則為15～20萬元。從榮威550的直接或間接競爭對手來看，同為自主品牌的“運動員”駿捷1.8T的售價最低，12.58～15.78萬元。�？怂�2.0運動版手動和自動的售價分別為14.78和15.38萬元。而速騰1.8T車型目前售價為16.98～18.58萬元，不過速騰這款已日趨衰老的增壓發(fā)動機在技術(shù)和參數(shù)上與榮威的Kawachi 1.8T發(fā)動機相比并無優(yōu)勢，何況速騰冠軍版1.8TSI車型上市后價格或許會在18萬元以上，因此榮威5501.8T售價集中在15～20萬元，還是值得期待的。
回答者：lsdiddebt802016-08-25 00:00
那車理論是7.7-9.5之間；但實際耗油跟個人操作、路面外。正常自動檔會相對手動擋耗油。我一個朋友手動檔，他百公里是開到11升多。
提問者：puler5858132014-10-11
你可以去58車，58車網(wǎng)和58車網(wǎng)等汽車類網(wǎng)站上去看看，那上面有很多當(dāng)?shù)貥s威550的最新報價和優(yōu)惠信息。
提問者：hsq802015-12-18
12-15萬
提問者：banrobolomi2013-11-11
要看你跑了多少公里 皮毛鈑金 保養(yǎng) 有沒有肇事 沒有有修過 要是都沒有 自動的能值5萬左右
提問者：xia0gg2016-01-12
2010款 榮威5501.8T D 品臻版紅色，我是去年11月 16.68萬買的，前幾天看別人買的好像比我買的價低了點，我想還是買新的心里踏實點吧
提問者：tmsluo602013-09-08
16萬左右
提問者：love2961708212013-08-31
