提問者：hhbzc2016-02-06 00:00
當(dāng)熱泵型空調(diào)器運(yùn)行于制冷工況時(shí)。這時(shí)，室內(nèi)換熱器成為蒸發(fā)器，而室外換熱器成為冷凝器。從室內(nèi)換熱器來的低溫低壓過熱氣經(jīng)四通閥和消聲器進(jìn)入氣液分離器．分離出液體后，干過熱氣被壓縮機(jī)吸入壓縮成為高溫高壓的氣體徘出，氣體經(jīng)四通閥進(jìn)入室外換熱器放熱冷凝，成為過冷液。過冷液經(jīng)毛細(xì)管阻力降壓后成為低溫低壓兩相流體，進(jìn)入室內(nèi)換熱器蒸發(fā)吸熱(此時(shí)室內(nèi)空氣被降溫)，再一次經(jīng)四通閥和氣液分離器進(jìn)入下一循環(huán)：過濾器主要用于制冷劑與壓縮機(jī)油的分離，以保證換熱器的換熱效率。 當(dāng)熱泵型空調(diào)機(jī)運(yùn)行于制熱工況時(shí)。這時(shí)、室內(nèi)換熱器成為冷凝器，室外換熱器成為蒸發(fā)器。從室外換熱器來的低溫低壓過熱氣經(jīng)四通閥和消聲器進(jìn)入氣液分離器，分離出液體后，干過熱氣被壓縮機(jī)吸入壓縮成為高溫高壓的氣體徘出，氣體經(jīng)四通閥進(jìn)入室內(nèi)換熱器放熱冷凝(此時(shí)，室內(nèi)空氣被加熱)．成為過冷液，過冷液經(jīng)毛細(xì)管阻力降壓后成為低溫低壓兩相流體．進(jìn)入室外換熱器蒸發(fā)吸熱，隨后過熱氣經(jīng)四通閥和氣液分離器進(jìn)入下一循環(huán)。
回答者：claires1232016-02-08 00:00
兩個(gè)通道不一樣，都吹一吹。 吹熱風(fēng)和自然風(fēng)就行，開壓縮機(jī)和吹自然風(fēng)一樣。 不過冬季打開壓縮機(jī)磨合一下對(duì)壓縮機(jī)也是好的
提問者：lwdd7883k2016-12-15
有沒有空調(diào)使用開關(guān)AVC打開。其次使用環(huán)境，如果冬天溫度低于16度，自動(dòng)空調(diào)自動(dòng)感應(yīng)出熱風(fēng)，如果夏天那就冷風(fēng)。所以要確認(rèn)是否為自動(dòng)空調(diào)，還是手動(dòng)的。
提問者：Bboy希希2013-05-11
你好！ 對(duì)于這樣的情況主要有3中原因：1、現(xiàn)在氣溫比較低、空調(diào)在-7度以下的環(huán)境是很難工作的，不是故障！2、室內(nèi)機(jī)過濾網(wǎng)和室外機(jī)冷凝器太臟、建議清洗！3、制冷系統(tǒng)缺氟、冬季制熱需要1.6-2.1MPa的壓力呢，如果
提問者：teizizhui95602014-12-05
1.AC是空調(diào)開關(guān)，MAX是最大的意思，內(nèi)循環(huán)是可以手動(dòng)開關(guān)的。2.默認(rèn)空調(diào)開啟狀態(tài)調(diào)到最大狀態(tài)（或者是車內(nèi)外溫差比較大的時(shí)候），自動(dòng)開啟內(nèi)循環(huán)；其他情況下，一般不會(huì)自動(dòng)開啟內(nèi)循環(huán)的。3.外循環(huán)時(shí)，空調(diào)從車外進(jìn)風(fēng)，而內(nèi)循
提問者：long53214682013-05-17
可能是以下原因造成的。1.制冷劑不足或有泄漏，加制冷劑。2.制冷系統(tǒng)堵塞.3.過濾網(wǎng)積塵太多,清洗過濾網(wǎng)。4.壓縮機(jī)本身效率低.
提問者：realwyl2013-09-06
您好，那是膨脹閥堵塞了，更換就好了。小王竭誠(chéng)為您服務(wù)，58車
提問者：bu0121392015-07-23
