提問者：C304教室2014-10-02 00:00
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BMW X6在2008年問世，其采用現(xiàn)在BMW 6系改造成SUV（運(yùn)動(dòng)型越野車），是BMW與奧迪的Audi allroad quattro 競(jìng)爭(zhēng)的利器！X6和Audi allroad quattro 都是轎車型越野車，X6也將和Audi allroad quattro 采用轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)，即BMW 6系的發(fā)動(dòng)機(jī)，將裝備V8 4.8L 360HP 發(fā)動(dòng)機(jī)。 寶馬X6的前臉與所有寶馬家族成員一樣，大的雙腎進(jìn)氣及兩側(cè)的腰線延伸至車身的尾部。不過X6掀背式的獨(dú)特外觀，讓寶馬的設(shè)計(jì)者在評(píng)價(jià)寶馬X6的外觀時(shí)說 coupelike，不錯(cuò)寶馬X6確實(shí)可以稱之為運(yùn)動(dòng)型的轎車。 同X3和X5一樣，X6也把全驅(qū)系統(tǒng)列為標(biāo)配。這套響應(yīng)快速，電子控制的多片離合器在前后輪間分配動(dòng)力，扭矩分配器在正常狀態(tài)下是劃分為前后40：60。還有一套寶馬的新系統(tǒng)那就是DPC系統(tǒng)，在后軸處集成一個(gè)差速器并擁有自己獨(dú)立的行星齒輪，由多片離合器電子控制�？梢栽趦蓚�(gè)后輪間分配動(dòng)力，功能就像是一套主動(dòng)的限滑差速器。寶馬X6的后備箱空間很大它能提供的947升行李艙空間，這是由于位不過與下降的曲線造成的空間過小，不過通過6/4比例可折疊的后座還能實(shí)現(xiàn)更大此時(shí)先不提實(shí)用性與其轎車式Coupe的定位是否相符，但無疑寶馬X6是略糟的風(fēng)格與高性能個(gè)性化的一次深層次的融合，這也讓X6從SUV的列表中真正獨(dú)立出去。 X6具有寶馬自家專利性的技術(shù)裝備包括有自適應(yīng)的全驅(qū)系統(tǒng)xDrive，先進(jìn)的穩(wěn)定控制系統(tǒng)，主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，還有一種被稱為DPC（Dynamic Performance Control）的新系統(tǒng)主要作用是讓這部“SUV”有類似轎車化的操控。X6搭載了400馬力的4.4升的雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)配合全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可以輸出高達(dá)450磅英尺的扭矩，目前X6暫時(shí)只有6速自動(dòng)變速可以選擇，寶馬所聲稱X6的0到100公里每小時(shí)的加速時(shí)間為5.3秒，這僅比寶馬135i慢了0.3秒，實(shí)在讓人不可思議，要知道X6的重量要遠(yuǎn)高于135i，而擁有385馬力的保時(shí)捷卡宴S 0-100公里每小時(shí)候要6.2秒。寶馬X6 35i的最高時(shí)速為240KM/h，而 50i的最高時(shí)速為250KM/h，但 50i的為電子限速。 在X6過彎時(shí)，DPC系統(tǒng)會(huì)將更多的扭矩分配給外側(cè)后車輪，減少轉(zhuǎn)向不足，使得過彎線路更加完美。如果過彎時(shí)后部突然出現(xiàn)要失去抓地力的傾向時(shí)，DPC系統(tǒng)就會(huì)更多地分配扭矩給內(nèi)側(cè)后車輪由此來減少轉(zhuǎn)向過度。這套DPC系統(tǒng)在減速時(shí)也會(huì)起作用，可以不靠發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載獨(dú)立地起到穩(wěn)定車輛的作用。而且，X6還具備了X5上的利器，下坡輔助系統(tǒng)。當(dāng)車輛處于下坡狀態(tài)時(shí)，電腦能夠自動(dòng)控制車輛 基本參數(shù) [1]尺寸/重量/容積 車身重量 2380 kg 軸距 2933 mm 輪距 1660/1672 mm（前/后） 全車長(zhǎng)度 4876 mm 車身寬度 1983 mm 車身高度 1684 mm 油箱容積 85 L 標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù) 4 引擎參數(shù) 標(biāo)準(zhǔn)引擎 M型V8雙渦管雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)/Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時(shí)系統(tǒng)/ 標(biāo)準(zhǔn)變速器 6檔手自一體 標(biāo)準(zhǔn)排量 4395 cc 氣門數(shù) 32 最大功率 408/6000 KW/rpm 最大扭矩 680/1500 N·m/rpm 燃油系統(tǒng) 電子燃油噴射式 理論油耗 14.3 L/100km 最高時(shí)速 250.0 km/h 加速時(shí)間 4.7 秒（0-100km/h） 排放標(biāo)準(zhǔn) 歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn) 的行駛速度，以求得更大的安全系數(shù)。
回答者：迎著風(fēng)8882016-10-02 00:00
鑒于您才開始開車 就不要考慮寶馬5了 不是說寶馬5不好 這車非常好 特別是528 535 弱點(diǎn)就是 它是后驅(qū)車 恐怕冬季您不一定能駕馭得了 說說SUV 首先排除英菲尼迪 這車保有量小 以后的保值 以及維修保養(yǎng)都不太方便
提問者：2013-03-19
這問題剛才有一個(gè)差不多的吧 剛才沒登陸就提交了 呵呵呵 XC60的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手應(yīng)該是X3 X1太小了 就別看了 既然能到50萬還是看看X3吧 這幾個(gè)車首先排除GLK 首先 保有量太小了 配件昂貴 保養(yǎng)也不方便 而且以后二
提問者：q56758542013-11-16
2011款 寶馬X3(進(jìn)口)xDrive35i 豪華型 手自一體 70.9萬58車（微博)訊，近日騰訊購車編輯從北京寶馬經(jīng)銷商處了解到，全新寶馬X3車型部分現(xiàn)車已經(jīng)到店，在價(jià)格方面需加6萬元現(xiàn)金才可提現(xiàn)車，顏色主要以銀
提問者：shoasl654442013-06-11
4S店如果有你喜歡的顏色的話 可以不必訂購的 可以購現(xiàn)車的。 如果是進(jìn)口車和熱銷車的話訂購到提現(xiàn)車時(shí)間會(huì)相對(duì)長(zhǎng)一點(diǎn) 一般情況下都是在半個(gè)月左右 有些熱銷車甚至要3個(gè)月 X3和335應(yīng)該在20天左右估計(jì)能提交到現(xiàn)車 這個(gè)是
提問者：xiandow842013-09-24
glk 300現(xiàn)在還是全原裝進(jìn)口，基本上原價(jià)提價(jià)Q5 國產(chǎn)車，加價(jià)三萬以上，提車周期不定GLK重內(nèi)在求穩(wěn)定舒適，奔馳的一貫作風(fēng)Q5注重高科技，功能挺齊全GLK越野強(qiáng)于Q5GLK沿襲三叉星的硬朗外觀，不是每個(gè)國人都喜歡，車
提問者：cstarfeng2013-03-01
. 選V6排量的卡宴還真不如選擇路虎攬勝、奧迪Q7、寶馬X6，除非是買卡宴系列的V8，當(dāng)然還是選保時(shí)捷好啦。 保時(shí)捷系列均是按“基本配置+個(gè)性配置”下定單后，再去德國生產(chǎn)的，提車周期大慨5
提問者：Robillif2013-04-22
