提問者:onrp17182016-06-07 00:00
西安什么地方清洗寶馬X5三元催化器
一、何為三元催化?發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中含有一氧化碳(C0)、碳?xì)浠衔铮℉C)和氮氧化合物(NOx)等有害氣體,三元催化轉(zhuǎn)換器就是一種能將這三種有害氣體轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)的轉(zhuǎn)化裝置。三元催化轉(zhuǎn)換器安裝在排氣管道中,外形類似消聲器。其外 筒用雙層不銹鋼板制成,夾層中裝有絕熱材料——石棉纖維氈,鋼筒內(nèi)是縱向有密集蜂窩狀小孔的耐高溫陶瓷載體(也有其他形 狀,如球體、多棱體、網(wǎng)狀隔板 等),其表面噴涂一層極薄的鉑、銠、鈀活性催化層作為凈化劑(也稱為催化劑)。二、工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣通過排氣管排出時(shí),由于三元催化轉(zhuǎn)換器中凈化劑的催 化作用,C0、HC和NOx的活性增強(qiáng),從而進(jìn)行氧化-還原反應(yīng),其中,C0在高溫下氧化成無色、無毒的C02,HC化合物在高溫下氧化成H20和C02, NOx還原成N2 (氮?dú)猓┖?2 (氧 氣),這樣就使發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣排放得到凈化。三、"三元催化器"堵塞堵塞故障表現(xiàn)1、第一階段為輕微堵塞階段。此階段化學(xué)絡(luò)合物吸附在催化劑表面上。只表現(xiàn)為尾氣凈化功能降低。尾氣排放超標(biāo)。2、第二階段為中度堵塞階段:化學(xué)絡(luò)合物已在催化劑表面累積到一定程度,此階段排氣背壓升高。油耗增加、動(dòng)力下降3、第三階段為嚴(yán)重堵塞階段。由于堵塞嚴(yán)重,"三元催化器"工作溫度升高。在三元催化器前端形成高溫?zé)Y(jié)堵塞。4、高溫?zé)Y(jié)堵塞。高溫?zé)Y(jié)堵塞又分為兩種:一種為金屬燒結(jié)堵塞。一種為積碳燒結(jié)結(jié)焦堵塞。它是由燃油中是否使用含鉛、含錳抗爆劑而決定,此階段表現(xiàn)為動(dòng)力嚴(yán)重下降,經(jīng)常熄火,嚴(yán)重時(shí)排氣管燒紅,甚至造成車輛自燃。四、檢測(cè)判斷三元催化系統(tǒng)的堵塞方法:于三元催化轉(zhuǎn)換器受本身的工作環(huán)境十分惡劣以及其轉(zhuǎn)化性能特點(diǎn)的影響,在使用過程中也會(huì)有各種不同故障產(chǎn)生。例如,由于三元催化轉(zhuǎn)換器堵塞造成的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、熄火或啟動(dòng)困難及尾氣超標(biāo)等現(xiàn)象,很可能干擾我們的故障判斷。1.檢查三元催化器的前后氧傳感器電壓是否一致。如果一致,說明三元催化器損壞,也就是堵塞了或者因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)失火把三元燒了。2.把手伸到排氣管處,看能否感覺到氣流,如感覺不到,說明堵塞。3.摘下空氣濾清器。 原地急踩油門?磿r(shí)候從空濾處往外冒黑煙。4.感溫三元催化器的前后溫差來判斷是否堵塞。5.試車時(shí)達(dá)不到最高車速,加速不良。五、堵塞的原因1、汽油:汽油含硫量高容易在三元催化器形成化學(xué)絡(luò)合物造成堵塞。油質(zhì)差,膠質(zhì)多汽油容易造成三元催化器堵塞。使用含鉛或含錳抗爆劑汽油容易造成三元催化器堵塞盡管我國(guó)已嚴(yán)禁使用有鉛汽油 。但有些地區(qū)汽油在運(yùn)輸貯存過程中鉛污染嚴(yán)重。些小煉油廠為了降低成本,仍在違法使用含鉛抗爆劑。含錳抗爆劑在發(fā)達(dá)國(guó)家已禁止使用,但我國(guó)大部分地區(qū)仍在使用)。使用乙醇汽油容易造成三元催化器堵塞,乙醇汽油容易在燃燒室形成積碳,同時(shí)乙醇汽油對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)膠質(zhì)積碳有沖洗作用,沖洗下來的膠質(zhì)積碳很容易在三元催化器形成堵塞。2、機(jī)油:長(zhǎng)期使用含硫、磷抗氧劑的機(jī)油容易造成三元催化器堵塞。3、道路:由于汽車在加速、減速狀況下產(chǎn)生不完全燃燒物最多。所以長(zhǎng)期在擁堵道路上行駛?cè)菀自斐扇呋鞫氯?、"噴油嘴、進(jìn)氣道免拆清洗養(yǎng)護(hù)":由于在清洗過程中會(huì)沖洗下來大量膠質(zhì)積碳。所以很容易造成三元催化器堵塞,這也是有些車輛在進(jìn)行"噴油嘴、進(jìn)氣道免拆清洗養(yǎng)護(hù)"后油耗增加的原因。5、渦輪增壓:帶渦輪增壓的車輛容易發(fā)生三元催化器堵塞。這主要是由于駕駛員不正確操作造成的。"三元催化器"堵塞是逐步形成的,堵塞的生成是可逆的,堵塞可通過化學(xué)過程如氧化和氣化而減少,也可以通過物理過程如解吸和揮發(fā)組分、氣相組分蒸發(fā)而減少。六、解決辦法"三元催化器"堵塞是一個(gè)很普遍的問題,特別是道路擁堵的城市。 燃油油質(zhì)差的地區(qū),這個(gè)問題也很突出。"三元催化器"堵塞不僅嚴(yán)重造成車輛油耗增加,動(dòng)力下降,尾氣超標(biāo), 更嚴(yán)重的能讓排氣管燒紅,造成車輛自燃。長(zhǎng)期以來,汽修廠對(duì)于"三元催化器"堵塞沒有有效的預(yù)防手段。也沒有有效的治理手段,對(duì)于堵塞的"三元催化器"。只有采取更換的方法。三元催化器價(jià)格要看帶不帶排氣管,不帶排氣管催化器一般正規(guī)價(jià)是800-1200出廠價(jià),但是4S店看到要加錢,如果正規(guī)4S店大概在2000+。
回答者:fanhaicun2016-06-09 00:00
建議查看火花塞狀態(tài),可能發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重 會(huì)影響點(diǎn)火燃燒。推薦使用 燃油添加劑 馬孚多路片 幫助改善燃油 促進(jìn)燃燒充分進(jìn)行,清潔積碳 提升動(dòng)力。
提問者:dksldjz2014-11-05
不能加這個(gè)。58車
提問者:a1211470102016-12-18
檢查一下汽油泵,然后把進(jìn)氣道節(jié)氣門噴油嘴都清洗一下,然后就應(yīng)該沒問題了!
提問者:lknipo2013-11-03
是真的,我們學(xué)校的教授說的中國(guó)的汽油質(zhì)量確實(shí)是差(我們教授是教發(fā)動(dòng)機(jī)的),轎車用了確實(shí)有可能會(huì)出問題,曾經(jīng)香港的出租車把中石化的門堵了,就是因?yàn)橛偷馁|(zhì)量不過關(guān)。至于在國(guó)內(nèi)出的問題就更多了,但中石油和中石化一般都否認(rèn)。中國(guó)
提問者:2013-05-09
新車按理說不該有積碳啊,如果確定了確實(shí)是積碳的話,那用點(diǎn)汽油添加劑就可以解決了,不是大問題,例如快樂跑這些!
提問者:ivmut71462013-12-27
出現(xiàn)這種狀況的原因很多說不好是哪一種,1是油品問題,清洗油路正規(guī)加油站加油加快樂跑。2渦輪增壓器故障。3,DME系統(tǒng)故障。等等等等說不完,還是建議到四兒子店查故障碼。確定具體原因再弄。
提問者:migck9705132015-10-20