凱迪拉克xts舒適版加桃木貼效果怎么樣，多少錢

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車主印象：外形很時(shí)尚用料很實(shí)在操控感強(qiáng)油耗略高舒適性好優(yōu)點(diǎn)：外形秉承凱迪拉克鉆石切割設(shè)計(jì)風(fēng)格；內(nèi)飾用料豪華精致，氛圍相當(dāng)高級(jí)； 動(dòng)力加速足夠有勁，又很平順高級(jí)；聲線動(dòng)聽，能夠營造運(yùn)動(dòng)氛圍；日常駕駛輕快，極限功底高，動(dòng)態(tài)性能令人滿意；CUE多媒體系統(tǒng)很有科技感，操控不難上手；底盤科技含量高，行走顛簸道路很安穩(wěn)；整車靜音出色，乘坐舒適感比較突出；乘坐空間充裕，后排裝備豐富；尾箱深度大，可放倒座椅，擴(kuò)展性好。缺點(diǎn)：外形秉承凱迪拉克鉆石切割設(shè)計(jì)風(fēng)格；內(nèi)飾用料豪華精致，氛圍相當(dāng)高級(jí)； 動(dòng)力加速足夠有勁，又很平順高級(jí)；聲線動(dòng)聽，能夠營造運(yùn)動(dòng)氛圍；日常駕駛輕快，極限功底高，動(dòng)態(tài)性能令人滿意；CUE多媒體系統(tǒng)很有科技感，操控不難上手；底盤科技含量高，行走顛簸道路很安穩(wěn)；整車靜音出色，乘坐舒適感比較突出；乘坐空間充裕，后排裝備豐富；尾箱深度大，可放倒座椅，擴(kuò)展性好。外觀：由于個(gè)人比較喜歡凱迪拉克的牌子，前車標(biāo)夠大夠霸氣。在車身方面也是鉆石切割的輪廓感非常強(qiáng)。豎排尾燈方面也是非常的別致。外觀看上去還是很有身價(jià)的。內(nèi)飾：內(nèi)飾堪稱豪華級(jí)，雖然沒有德國車做的精細(xì)。但是非常的舒適+豪華。真皮的座椅、所有手可以摸到的地方大多也是真皮的（有一些地方是桃木的）、加上BOSE音響也是非常的棒，BOSE Centerpoint環(huán)繞音響系統(tǒng)和其他車型上的不一樣，XTS的帶有ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，雖然主動(dòng)降噪已經(jīng)不是什么稀罕的技術(shù)了，在家用音響和耳機(jī)上都有應(yīng)用，但在汽車上用到這技術(shù)，應(yīng)該來說凱迪拉克是首家，也可以說是獨(dú)享的技術(shù)，要知道凱迪拉克和BOSE的合作已經(jīng)超過了30年。空間：一個(gè)字大。因?yàn)槲覀�(gè)子比較小，所以前排座椅比較靠前。后排的人坐在車上，前面都可以像火車上一樣裝一個(gè)架子桌，可以在上面放電腦、平板電腦或是放一些吃的小點(diǎn)心都可以。因?yàn)橘I了后車掛鉤，所以就算是大袋小袋的住上一掛，人還是可以坐的很舒適。同檔次車?yán)锟臻g絕對是數(shù)一數(shù)二的。配置：XTS 28T舒適版對于性價(jià)比來說我感覺是非常高，同檔次的車寶馬5系和奧迪A6L都要比XTS要貴。這個(gè)價(jià)格可以買到這個(gè)檔次的車是非常的經(jīng)濟(jì)了。動(dòng)力：因?yàn)楸救瞬皇菍�業(yè)的汽車發(fā)燒友，所以專業(yè)上也說不上來，只是感覺動(dòng)力在家用車?yán)镞�算是可以的。只要不怕浪費(fèi)油動(dòng)力還是不錯(cuò)的。不過因?yàn)楸救瞬婚_快車，所以對于動(dòng)力上的體驗(yàn)也不多。平時(shí)開車也是慢加速，求穩(wěn)。操控：操控方面感覺也非常好，因?yàn)檩S距只有2米8多一點(diǎn)，所以在轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭等方面還是非常給力的。油耗：這可能是這輛子唯一的一個(gè)劣勢了吧。因?yàn)檫�沒有過磨合期，所以油耗方面還不能給出全真實(shí)的評(píng)價(jià)�，F(xiàn)在開下來650公里了油耗16.5（平均速度15公里），經(jīng)多方查閱資料在均速在20以上的，一般不太會(huì)超過12吧。還算是可以接受。舒適：因?yàn)榭臻g大，而且內(nèi)飾也是非常豪華，所以對于舒適性來說真是棒極了。在等人時(shí)，司機(jī)把靠背放直來睡一會(huì)，真是享受啊。不但坐椅是真皮的，所有手可以摸到的地方大多也是真皮的（有一些地方是桃木的），所以手感和觸感都非常的棒。

回答者：2016-08-28 00:00