提問者:glxyzl2015-06-06 00:00
有一定共振的話是正常的,但不知道你的是到了什么程度
回答者:shuijinggg20102016-06-06 00:00
檢查一下電子扇繼電器,檢查一下溫控開關(guān),檢查一下空調(diào)壓縮機開關(guān),一般電子扇高轉(zhuǎn)速是由水溫及空調(diào)信號控制。檢查一下信號問題,檢查一下線路是否有短路或搭鐵的問題,其次檢查一下水溫是否真的高,還是水溫傳感器有故障。建議到4s店
提問者:2013-10-10
正常的機械磨合,3000公里以后就好了
提問者:dwzh2u4dzs82014-01-12
這個情況屬于電路故障,可能是控制風(fēng)扇的水溫控制開關(guān)出現(xiàn)故障或者是控制ECU故障。(早期車輛一般有兩個或三個的水溫傳感器,分別控制風(fēng)扇、儀表等) 而為什么熄火后反而旋轉(zhuǎn),估計跟是車輛的設(shè)計有關(guān)。有一部分車輛在熄火后為了使
提問者:sky3171582013-06-10
如果是風(fēng)扇在轉(zhuǎn)的話那應(yīng)該是正常的, 車停了之后,發(fā)動機還比較熱,風(fēng)扇會自動啟動來散熱,一分鐘左右就會停下來。 沒有問題的。高檔車才有的功能。
提問者:rrmj52862013-05-31
剛剛高速跑過,冷卻液溫度還比較高,冷卻風(fēng)扇還要再轉(zhuǎn)一會。待冷卻液溫度降下了,就會停了。冷卻風(fēng)扇停啟有一個感溫探頭控制,有保險,直接在電瓶取電。所以,以后在高速跑過后,不要立即關(guān)閉發(fā)動機,怠速轉(zhuǎn)一會兒,降降溫,再停發(fā)動機比
提問者:wangliang20142016-08-18
可能是水溫傳感器有問題,或者是線路有問題吧!也有可能是風(fēng)扇電路問題!去專業(yè)的維修點看看吧!應(yīng)該比較容易解決!
提問者:qq1633332014-02-18