提問者：wyg805102013-09-30 00:00
關(guān)于汽車燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性的計(jì)算多是在實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上，能不能通過比如ADAMS、MATLAB等計(jì)算仿真軟件，利用一些參數(shù)計(jì)算得出，應(yīng)該可行，但大體的實(shí)現(xiàn)思路是怎樣的呢，期待有過相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的高手指導(dǎo)，同時(shí)交個(gè)朋友。
復(fù)雜系統(tǒng) 建模困難 其實(shí)建模的過程也是在實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上的 因?yàn)榻Ｐ枰拇罅繀?shù)必須根據(jù)實(shí)驗(yàn)測量， 或由實(shí)驗(yàn)記錄計(jì)算獲得 其復(fù)雜程度要比實(shí)驗(yàn)測試高，試驗(yàn)的次數(shù)也是成倍的 好處在于 模型建立后可以通過修改各種參數(shù)獲得系統(tǒng)改進(jìn)的方法實(shí)驗(yàn)次數(shù)逐漸減小
回答者：arthur_weep2016-09-30 00:00
羚羊車的加速度：a羚=△v△t1=1003.6×14m/s2=1.98m/s2奇瑞車的加速度：a奇=△v△t2=1003.6×13.5m/s2=2.06m/s2故答案為：1.98 m/s2，2.06 m/s2．
提問者：panling0092016-06-06
你先把主要的理論和公式給出來，大家才好幫你想方法。
提問者：keny8705012013-11-10
動力性用來騙不會開車的來買車 經(jīng)濟(jì)性用來騙不懂裝懂的來買車
提問者：lengcha0042014-03-28
簡單地說，主減速器傳動比大，可以獲得較好的動力性，反之，可以得到較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。因?yàn)檩^大的傳動比使汽車減速增扭明顯。 一般設(shè)計(jì)時(shí)要根據(jù)燃油經(jīng)濟(jì)性——加速時(shí)間曲線來選取最佳的主減速器傳動比。
提問者：gmr14b62013-08-30
建議查閱清華大學(xué)余志生版汽車?yán)碚撜n本，動力性和經(jīng)濟(jì)性兩張中都有詳細(xì)介紹，這么憑空很難給你講，需要很多圖的。
提問者：fgfusj1842013-11-21
advisor是很好的仿真工具。 可以從谷歌上搜索“新能源汽車技術(shù)論壇”
提問者：geinetse2013-07-29
