提問者：moreenough2013-09-07 00:00
這個(gè)簡單點(diǎn)說不清，復(fù)雜了也不怎么說得清。自己百度一下不都有了、 一般說，就是廢氣排出來時(shí)，會(huì)推動(dòng)一個(gè)渦輪葉片。而這么葉片通過一個(gè)傳統(tǒng)軸連接另一個(gè)渦輪葉片。而另一個(gè)葉片會(huì)推動(dòng)新鮮空氣進(jìn)入汽缸(當(dāng)然之前要實(shí)行預(yù)壓縮)。使發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸強(qiáng)制進(jìn)氣。使之提高扭矩和馬力。 能看懂嗎?不懂，自己看個(gè)視頻。百度到處都是、。
回答者：fans95292016-09-07 00:00
渦輪增壓系統(tǒng)原理解構(gòu) 渦輪系統(tǒng)是增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中最常見的增壓系統(tǒng)之一。 如果在相同的單位時(shí)間里，能夠把更多的空氣及燃油的混合氣強(qiáng)制擠入汽缸（燃燒室）進(jìn)行壓縮燃爆動(dòng)作（小排氣量的引擎能“吸入”和大排氣量相
提問者：nsl062wp72013-05-28
最早的渦輪增壓器用于跑車或方程式賽車上的，這樣在那些發(fā)動(dòng)機(jī)排量受到限制的賽車比賽里面，發(fā)動(dòng)機(jī)就能夠獲得更大的功率。 眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)是靠燃料在汽缸內(nèi)燃燒做功來產(chǎn)生功率的，由于輸入的燃料量受到吸入汽缸內(nèi)空氣量的限制，因此
提問者：wm198503222015-07-27
渦輪增壓器的最大優(yōu)點(diǎn)是能在不加大發(fā)動(dòng)機(jī)排量就能較大幅度地提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率及扭力，一般而言，加裝增壓器后的發(fā)動(dòng)機(jī)的功率及扭矩要增大20％~30％。渦輪增壓器的缺點(diǎn)是滯后，即由于葉輪的慣性作用對(duì)油門驟時(shí)變化反應(yīng)遲緩，使發(fā)動(dòng)機(jī)
提問者：2013-02-23
渦輪增壓器大優(yōu)點(diǎn)能加大發(fā)動(dòng)機(jī)排量能較大幅度地提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率及扭力般而言加裝增壓器發(fā)動(dòng)機(jī)功率及扭矩要增大20%~30%渦輪增壓器缺點(diǎn)滯即由于葉輪慣性作用對(duì)油門驟時(shí)變化反應(yīng)遲緩使發(fā)動(dòng)機(jī)延遲增加或減少輸出功率對(duì)于要突加速或超車
提問者：wzl7372014-04-20
渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度
提問者：菜鳥侃臺(tái)風(fēng)2016-11-25
渦輪增壓，是一種利用內(nèi)燃機(jī)(Internal Combustion Engine)運(yùn)作所產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)(Air-compressor)的技術(shù)。與超級(jí)增壓器(機(jī)械增壓器, Super-Charger)功能相若
提問者：xibeishouwang2013-04-12
