提問(wèn)者:houjianxin08562013-09-10 00:00
這是很正常的 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)外部的溫度可以達(dá)到90℃以上 排氣歧管的溫度在500℃以上 加上機(jī)蓋上的保溫隔熱層、下護(hù)板會(huì)阻擋熱量的散發(fā) 所以熄火很久后 汽車(chē)引擎蓋還是很熱 這不是壞事 冬天時(shí)早上好打火 夏天的散熱也是不會(huì)影響的
回答者:CKQ9452016-09-10 00:00
有照片嗎?
提問(wèn)者:janet_sunlove2017-01-10
不正常。第一:液壓撐桿的質(zhì)量不好,本身就會(huì)吱吱響。第二:由于撐桿的長(zhǎng)度規(guī)格不達(dá)標(biāo),被強(qiáng)力拉伸之后安裝上去。第三:長(zhǎng)度規(guī)格不達(dá)標(biāo),上下兩個(gè)支撐點(diǎn)被強(qiáng)行移位過(guò)。修車(chē)有時(shí)候會(huì)很暴力的,以前跟師傅后面的時(shí)候,一輛四驅(qū)的江淮瑞鷹的
提問(wèn)者:zzblt2016-11-23
你好,是不是噠噠噠的聲音,如果是那么這個(gè)是氣門(mén)間隙大了,需要調(diào)整氣門(mén)的間隙,希望我的回答能對(duì)你有所幫助 58車(chē)
提問(wèn)者:ingenious852016-02-12
打開(kāi)蓋就用手伸進(jìn)前蓋摸到開(kāi)關(guān),按一下就抬起來(lái),注意支撐好 如果聽(tīng)到托底的生硬,應(yīng)該升起汽車(chē)看有無(wú)損壞底盤(pán),一般汽修廠有升降機(jī)
提問(wèn)者:pjwww2013-09-07
這是正常的,是為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)后溫度快速降溫而"抱缸"。 汽車(chē)在行駛一段時(shí)間后,發(fā)動(dòng)機(jī)各部件溫度很高,如果停車(chē)后,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)汽缸與活塞環(huán)、曲軸與連桿等運(yùn)轉(zhuǎn)的部件,會(huì)由于溫度很高而"粘"在一起。等下次啟動(dòng)時(shí)可
提問(wèn)者:qq550100102013-03-20
市面上絕大多數(shù)的車(chē)子引擎蓋開(kāi)關(guān)都在駕駛員側(cè)下護(hù)板處。 那里有個(gè)拉手一樣的東西,只需要輕輕一拉,引擎蓋就會(huì)響一下,然后再到引擎蓋處找到一個(gè)伸出來(lái)的開(kāi)關(guān)即可打開(kāi)引擎蓋了,值得注意的是寶馬車(chē)系部分車(chē)子引擎蓋在駕駛
提問(wèn)者:ajian4862015-12-21