提問者：tls6652016-05-16 00:00
汽車在長(zhǎng)期使用中，由于離合器工作頻繁、過載和使用中的不當(dāng)操作，造成離合器的損壞，出現(xiàn)打滑、分離不徹底、抖動(dòng)和異響等故障，影響離合器的正常工作；為此，在維修離合器時(shí)，要有序地檢查離合器各部分零件的磨損、燒蝕、變形、破裂等損壞情況，并予以徹底修復(fù)。離合器主要零部件的檢修：1）從動(dòng)盤（摩擦片、離合器片、面片）的檢修損傷形式：磨損、燒蝕、開裂、油污、鉚釘松動(dòng)、鋼片翹曲變形。檢修方法：輕度油污：目測(cè)；用汽油清洗后烘干。輕微硬化、燒蝕：目測(cè)；用砂布打磨。有裂紋、脫落、嚴(yán)重?zé)g、嚴(yán)重油污時(shí)應(yīng)更換。磨損嚴(yán)重：鉚釘頭埋入深度小于0.5mm時(shí)，應(yīng)更換。2）壓盤與離合器蓋的檢修損傷形式：壓盤工作面磨損、燒蝕、裂紋壓盤與離合器蓋傳力部位磨損；離合器蓋變形和裂紋；檢修方法：壓盤工作面有輕度燒蝕、劃傷時(shí)，用油石打磨光滑。壓盤工作面槽溝深度超過0.5mm或平面度誤差超過0.12~0.20mm時(shí)，應(yīng)磨削或車削修復(fù)，但切削總量不超過1.0~1.5mm，加工后應(yīng)進(jìn)行平衡試驗(yàn)。雙片離合器中間壓盤:工作面：同上；傳力銷與孔或傳力塊與槽的配合間隙超過規(guī)定值時(shí)，可換位另開槽或打孔或更換。離合器蓋：裂紋：焊接；傳力孔（窗）磨損：堆焊后修磨；翹曲變形：校正。3）壓緊彈簧的檢修壓緊彈簧的彈力及彈力差應(yīng)符合規(guī)定，自由長(zhǎng)度差應(yīng)不大于2mm（可加墊調(diào)整）。壓緊彈簧外圓柱面與端面的垂直度誤差應(yīng)不大于2mm。膜片彈簧內(nèi)端與分離軸承接觸處，磨損深度應(yīng)不超過0.6 mm。膜片彈簧內(nèi)端應(yīng)在同一個(gè)平面內(nèi)，最大差值應(yīng)不超過0.5 mm。4）分離件的檢修分離杠桿內(nèi)端磨損超過規(guī)定；焊修。分離軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無卡阻或異響，軸向間隙應(yīng)不大于0.6mm；否則，應(yīng)更換。分離叉的軸與套磨損松曠后，應(yīng)鍍軸或換套。導(dǎo)向軸承的檢修導(dǎo)向軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無卡阻或異響，軸向間隙應(yīng)不大于0.5mm；否則，應(yīng)更換。
回答者：roger_992016-05-18 00:00
摩托車離合器片壞了有什么癥狀?雖說現(xiàn)在路上看到的摩托車越來越少，但是還是有人是愛好騎摩托車的，輕巧方便。但是摩托車上的零件都是有壽命的，那么摩托車離合器片壞了有什么癥狀?下面看看元貝駕考的小編給大家詳細(xì)介紹一下。摩托車離
提問者：洎甴亾Y2016-09-08
一、燒離合器片：因?yàn)楫惓ＤΣ�，產(chǎn)生高溫，造成離合器片的摩擦層損壞。二、常見原因：A、駕駛員操作不當(dāng)（也就是常說的半腳離合），造成離合器片與壓盤、飛輪一直在摩擦，產(chǎn)生高溫，就會(huì)燒離合器片。B、離合器片造成使用，時(shí)間過長(zhǎng)或公
提問者：qh5454370252014-08-17
一是你總半聯(lián)動(dòng) 二是你開車時(shí)你的左腳總踩著離合器踏板不拿開 都是導(dǎo)致離合器損壞的主要原因
提問者：mz6167004432013-02-05
加油車不走，也叫離合器打滑，就向你踩下離合器加油一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高車不會(huì)動(dòng)，
提問者：q2767003092013-07-06
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速挺高,但車速上不去.主要反映在急加速時(shí). 半離合狀容易造成這種情況(新手居多)
提問者：adfsadfasf2013-05-10
應(yīng)該是離合器的問題，開始時(shí)離合器沒有分開，可能當(dāng)時(shí)給什么卡了，后來又給你瞎鼓搗一通給搞好了，這就是你的汽車趟水時(shí)，離合器進(jìn)水引起的，以后記得不要再去趟水了，趟水對(duì)汽車不利的。
提問者：m1n9_染2016-02-25
