提問者：cincineessund2013-05-06 00:00
EPS ：電子助力轉(zhuǎn)向。動(dòng)力來源：電動(dòng)機(jī)，主要零部件：電動(dòng)機(jī)，力矩傳感器，車速傳感器，方向盤位置傳感器，電子控制單元。 電子控制單元通過車速傳感器，以及打方向時(shí)的力矩傳感器產(chǎn)生的力矩，方向盤位置傳感器產(chǎn)生的位置信號(hào)，進(jìn)行運(yùn)算，得到的最優(yōu)助力力量，將電流傳遞給電動(dòng)機(jī)，產(chǎn)生助力力矩，從而使方向盤輕便。就是因?yàn)槟艿诫娏鬟M(jìn)行控制，所以控制了助力力矩的大小，從而實(shí)現(xiàn)了隨速度的變化。也就是速度低的時(shí)候方向輕便，高速時(shí)方向穩(wěn)重。
回答者：guiynbd09352016-05-06 00:00
2016新款沃爾沃S60L的電子隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中置入車速與轉(zhuǎn)角傳感器，提供大小可變的助力轉(zhuǎn)向，以滿足不同車速對(duì)助力的需求，并使車輛行駛時(shí)低速轉(zhuǎn)向更輕便，高速路感更清晰，任你從容操控。
提問者：addaffdsdfs2016-08-20
新捷達(dá)采用最新EPS電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，擁有以下特征：1. 電機(jī)助力，無液壓系統(tǒng)2. 隨速助力：低速輕便，高速穩(wěn)定3. 主動(dòng)回正4. 顛簸路面自動(dòng)直行校正
提問者：linguangwangzi2015-09-20
電動(dòng)助力應(yīng)用在轎車和少數(shù)SUV上，是目前最好的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 性能上講，可以根據(jù)車速調(diào)整助力大小，低速時(shí)轉(zhuǎn)向輕便，高速時(shí)路感清晰，手上的方向感強(qiáng)，穩(wěn)定;經(jīng)濟(jì)上講就是用電的，間接省油，維護(hù)費(fèi)用低。
提問者：MCR悲慘的婚姻2013-09-04
直接看看它有什么樣的優(yōu)點(diǎn)，這樣就比較直觀了。森雅的EPS電子隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以節(jié)約能耗、降低噪聲，另外，低速輕便、高速沉穩(wěn)、駕駛更加安全
提問者：ypc013142016-06-04
是指在不同的速度下自動(dòng)調(diào)節(jié)助力的大小，在高速是減小助力以增加車輛穩(wěn)定性與操控精準(zhǔn)性，而低速時(shí)增加助力使方向操作更為靈活省力！
提問者：zczhuanyong2013-03-28
是的,長(zhǎng)安CS35全系車型都是電子助力，并有隨速助力轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)(EPS)
提問者：Hanlory2016-02-01
