提問者:bfja505762015-10-09 00:00
原理上可以加裝,實(shí)際操作非常復(fù)雜!涉及到的模塊線束太多了,高額的成本加上現(xiàn)在車價購買帶電子助力的車58車
回答者:waetiij42016-10-09 00:00
新捷達(dá)采用最新EPS電動隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),擁有以下特征:1. 電機(jī)助力,無液壓系統(tǒng)2. 隨速助力:低速輕便,高速穩(wěn)定3. 主動回正4. 顛簸路面自動直行校正
提問者:linguangwangzi2015-09-20
電動助力應(yīng)用在轎車和少數(shù)SUV上,是目前最好的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 性能上講,可以根據(jù)車速調(diào)整助力大小,低速時轉(zhuǎn)向輕便,高速時路感清晰,手上的方向感強(qiáng),穩(wěn)定;經(jīng)濟(jì)上講就是用電的,間接省油,維護(hù)費(fèi)用低。
提問者:MCR悲慘的婚姻2013-09-04
直接看看它有什么樣的優(yōu)點(diǎn),這樣就比較直觀了。森雅的EPS電子隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),可以節(jié)約能耗、降低噪聲,另外,低速輕便、高速沉穩(wěn)、駕駛更加安全
提問者:ypc013142016-06-04
是的,長安CS35全系車型都是電子助力,并有隨速助力轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)(EPS)
提問者:Hanlory2016-02-01
2016新款沃爾沃S60L的電子隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中置入車速與轉(zhuǎn)角傳感器,提供大小可變的助力轉(zhuǎn)向,以滿足不同車速對助力的需求,并使車輛行駛時低速轉(zhuǎn)向更輕便,高速路感更清晰,任你從容操控。
提問者:addaffdsdfs2016-08-20
是指在不同的速度下自動調(diào)節(jié)助力的大小,在高速是減小助力以增加車輛穩(wěn)定性與操控精準(zhǔn)性,而低速時增加助力使方向操作更為靈活省力!
提問者:zczhuanyong2013-03-28