提問(wèn)者：qswawe2016-09-03 00:00
排氣管冒藍(lán)煙是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油導(dǎo)致的故障。產(chǎn)生這種故障的原因多是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障，導(dǎo)致機(jī)油竄入燃燒室燃燒產(chǎn)生的。一、發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸內(nèi)壁有劃傷、活賽和氣缸磨損嚴(yán)重、活塞和活塞環(huán)與氣缸密封不良或氣門(mén)處嚴(yán)重磨損，配合間隙過(guò)大，而負(fù)責(zé)潤(rùn)滑的機(jī)油此時(shí)會(huì)通過(guò)這些間隙竄入燃燒室參與燃燒，燃燒不了的機(jī)油排出車(chē)外時(shí)就產(chǎn)生了藍(lán)色的濃煙。二、發(fā)動(dòng)機(jī)在做保養(yǎng)的時(shí)候，機(jī)油加注過(guò)量也容易導(dǎo)致燒機(jī)油，過(guò)量的機(jī)油會(huì)被帶入汽缸內(nèi)進(jìn)行燃燒，從而產(chǎn)生燒機(jī)油現(xiàn)象。排除方法：一、拆卸火花塞，檢測(cè)氣缸壓力是否正常。壓力小的話，滴入幾滴機(jī)油，再次測(cè)缸壓，若缸壓正常一會(huì)又降低則為活賽活塞環(huán)與氣缸磨損嚴(yán)重導(dǎo)致的；若缸壓不變一直低，則為氣門(mén)密封不嚴(yán)導(dǎo)致的。應(yīng)拆解發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修換件。二、發(fā)動(dòng)機(jī)在做保養(yǎng)時(shí)機(jī)油添加要適量，過(guò)多、過(guò)少都不可取。定期通過(guò)機(jī)油標(biāo)尺檢查機(jī)油的使用情況，一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗異常，必須進(jìn)行檢查。
回答者：ybbhoynx2016-09-01 00:00
不明顯的可以不用管，要是發(fā)現(xiàn)動(dòng)力明顯下降或燒機(jī)油比較厲害就要大修了。
提問(wèn)者：gmsba2013-05-01
多長(zhǎng)時(shí)間的車(chē)了，是不是大眾車(chē)？如果正常熱車(chē)后沒(méi)有建議不要進(jìn)行維修，修不好。 如果帶有渦輪增壓器，比較正常。 放心使用。 大眾車(chē)和一些帶增壓器的車(chē)涼車(chē)時(shí)都會(huì)少一點(diǎn)機(jī)油。最好查一下機(jī)油消耗量，大眾公司給出的標(biāo)準(zhǔn)是100
提問(wèn)者：xcq8866222013-05-06
冒藍(lán)煙分為冷車(chē)冒藍(lán)煙和熱車(chē)冒藍(lán)煙，冷車(chē)冒藍(lán)煙是因?yàn)橛头飧g老化導(dǎo)致的，這個(gè)解決相對(duì)容易些。熱車(chē)冒藍(lán)煙就是燒機(jī)油了，這個(gè)問(wèn)題是比較復(fù)雜的。解決也相對(duì)麻煩些。燒機(jī)油的話可以搜索“免拆修解決燒機(jī)油”來(lái)解決。
提問(wèn)者：simjxwxim42016-09-20
一、產(chǎn)生原因： 1、啟動(dòng)冒藍(lán)煙：是因冷車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的零件冷卻后間隙過(guò)大，使機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室燃燒造成的。 2、排氣管有水：A、洗車(chē)時(shí)進(jìn)入的；B、下雨時(shí)進(jìn)入的；C、發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的 二、檢查方法：
提問(wèn)者：fuxin4222014-03-01
車(chē)涼，配合間隙大，燒機(jī)油。車(chē)熱后，藍(lán)煙消失。
提問(wèn)者：kxbfnix132013-03-09
柴油車(chē)冒黑煙的主要原因: 1.活塞環(huán)、氣缸套等磨損 氣門(mén)、活塞環(huán)、氣缸套磨損后，引起壓縮壓力不足以及機(jī)油上竄燃燒室，使氣缸在壓縮行程結(jié)束時(shí)，混合氣混合的正常比例改變，使燃油在無(wú)氧條件下燃燒，燃燒過(guò)程容易產(chǎn)生積炭，
提問(wèn)者：bpsoq2013-10-31
