提問者：a48asd2015-08-14 00:00
主樓主離合器分離不徹底的主要原因有： 1．離合器踏板自由行程過大，分離軸承推動(dòng)分離桿前移的行程縮短，壓盤后移的行程也隨之縮短，從而使離合器不能徹底分離。 2．雙片式離合器調(diào)整鏍釘與中間主動(dòng)盤之間的距離過小，造成中間主動(dòng)盤后移不足，使之與前面的摩擦片分離不徹底；反之，調(diào)整鏍釘與中間主動(dòng)盤距離過大，中間主動(dòng)盤后移過多，與后面的摩擦片相碰也會(huì)使離合器分離不徹底。 3．前壓盤彈簧的長度與剛度相差比較大或損壞、彈簧的孔深不等以及內(nèi)、外離合器盤總成翹曲、鉚釘松動(dòng)等，導(dǎo)致離合器總成的徑向圓跳動(dòng)和端面全跳動(dòng)超過規(guī)定，使其處于斷續(xù)接觸狀態(tài)。 4．液力操縱式離合器的液壓缸活塞與推桿的間隙調(diào)整不當(dāng)。如北京BJ212離合器工作泵活塞行程小于19毫米時(shí)，離合器便不能徹底分離。 根據(jù)上述情況，故障診斷和排除的方法有以下幾種： 1．檢查液力操縱式離合器踏板的自由行程，將其調(diào)整到規(guī)定范圍。（液力操縱式離合器踏板的自由行程是由主缸活塞與推桿間隙和分離杠桿內(nèi)端面與分離軸承間隙兩部分組成。該行程是依靠改變工作缸活塞推桿的長度來調(diào)整。） 2．從動(dòng)缸活塞推桿長度調(diào)整后，若仍感到踏板行程不足時(shí)，往往是液力操縱系統(tǒng)中滲有空氣，應(yīng)及時(shí)將油液中空氣排除。 3．液力操縱式的離合器，應(yīng)檢查總泵液壓油缸的油平面。如果踏下離合器時(shí)感覺軟弱無力，說明油液管路中進(jìn)有空氣，應(yīng)將管路中的空氣排凈。密封皮碗磨耗或發(fā)漲變形造成工作缸油液泄露時(shí)，應(yīng)予以更換。 4．雙片式離合器的中間主動(dòng)盤與前面的摩擦片分離不徹底或與后面的摩擦片相碰時(shí)，應(yīng)對主動(dòng)盤調(diào)整螺釘按規(guī)定進(jìn)行調(diào)整，但必須在離合器接觸狀態(tài)下分別旋動(dòng)三個(gè)調(diào)整螺釘進(jìn)行調(diào)整。
回答者：莣汜7532016-08-14 00:00
離合器分離不徹底的主要原因有： 1．離合器踏板自由行程過大，分離軸承推動(dòng)分離桿前移的行程縮短，壓盤后移的行程也隨之縮短，從而使離合器不能徹底分離。 2．雙片式離合器調(diào)整鏍釘與中間主動(dòng)盤之間的距離過小，造成中間主動(dòng)盤后移不
提問者：zhaohappygirl2013-03-31
分離不徹底的清況判斷是拉緊手剎 踩下離和掛檔有沒有聲響要是一點(diǎn)聲都沒有那你就看看發(fā)動(dòng)機(jī)有沒有變化 發(fā)動(dòng)機(jī)開始抖動(dòng)就是離合器分不徹底 起步走抖就是再抬離和時(shí)車會(huì)有一撞一撞的網(wǎng)前走 打滑就是你掛上擋后抬起離和車沒有走等待了大
提問者：2014-01-30
一、故障現(xiàn)象： 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，離合器踏板雖已踩到底，但掛檔困難，變速齒輪有撞擊聲。勉強(qiáng)掛上檔后，尚未放松離合器踏板，汽車已行使或熄火。 二、檢查：拆下離合器底蓋，將變速器掛入空擋，將離合器踩到底。然后，用起子撥動(dòng)從動(dòng)
提問者：綠茶PH72017-01-22
你好像這種情況主要是由于離合器內(nèi)部有空氣導(dǎo)致的，建議您上修理廠調(diào)整一下離合器就可以了。
提問者：cdtb84265092016-09-17
離合器分離不徹底的主要原因有： 1．離合器踏板自由行程過大，分離軸承推動(dòng)分離桿前移的行程縮短，壓盤后移的行程也隨之縮短，從而使離合器不能徹底分離。 2．雙片式離合器調(diào)整鏍釘與中間主動(dòng)盤之間的距
提問者：KS上善若水2013-04-04
先調(diào)一下離合器踏板的行程調(diào)長一點(diǎn)，如果還是分離不徹底就要拆變速器更換離合片
提問者：hwh86138052016-06-28
