提問者：曉巧vybjegrae2013-09-04 00:00
曾經(jīng)看到過兩種完全不同的答案:一種說完全不費油;另一種則說比夏天開空調(diào)還費油。到底那種答案是正確的，或者都不準(zhǔn)確，正確的答案在哪兒哪?
有人報道說，打開暖風(fēng)，就強制冷卻液進行大循環(huán)，加快冬季發(fā)動機的降溫，浪費了熱量，所以暖風(fēng)很廢油。 但是，為什么不開鼓風(fēng)機，只是把調(diào)節(jié)溫度的紅蘭開關(guān)撥到紅色那邊，就會有暖風(fēng)緩慢吹出? 其實，如果在冷車時就打開暖風(fēng)，既得不到暖風(fēng)又會延長暖車時間，所以一般在水溫上來之前不要打開暖風(fēng)開關(guān)，應(yīng)該把調(diào)節(jié)溫度的紅蘭開關(guān)撥到蘭色那邊，這樣就把暖水開關(guān)關(guān)閉了。等水溫正常后再把調(diào)節(jié)溫度的紅蘭開關(guān)撥到紅色那邊，打開鼓風(fēng)機就可以了。 雖然鼓風(fēng)機沒有開，但是如果換氣系統(tǒng)處于外循環(huán)的時候，由于車輛前行，外部的空氣通過外循環(huán)閥吹入暖風(fēng)水箱盒，將熱風(fēng)帶入車內(nèi)，所以你會感到有暖風(fēng)緩慢吹出，如果改成內(nèi)循環(huán)，就不會有這種現(xiàn)象了。 只要把調(diào)節(jié)溫度的紅蘭開關(guān)撥到紅色那邊，即使不開鼓風(fēng)機，冷卻液也已經(jīng)在暖風(fēng)系統(tǒng)循環(huán)了，的確是這樣的。 為了保持發(fā)動機水溫正常，一旦水溫超標(biāo)，電子風(fēng)扇就會啟動，幫助水箱散熱，水溫正常后，電子風(fēng)扇停止工作，如此不斷重復(fù)，以保持水溫正常，如果打開暖風(fēng)開關(guān)，冷卻液會流入暖風(fēng)水箱，暖風(fēng)水箱可以幫助冷卻液散熱，使電子風(fēng)扇開關(guān)的頻率下降，對車輛來說是有利的，不存在費油的說法。
回答者：qilinz2016-09-04 00:00
我最近也在找這個答案，看了很多人說開暖風(fēng)不費油，可是自己親身體會是費油。前幾天下完雪，大開暖風(fēng)，加上每次開車近十分鐘的熱車，在加是雪天路不好走堵車，那天油耗最高到了1元/公里。最開始我把他歸罪于雪天的原因。可是這幾天路好
提問者：kate10wa632013-10-30
1、開暖風(fēng)基本上不費油，暖風(fēng)的原理是用發(fā)動機的冷卻液來取暖(不用這些熱量也要靠水箱散到空氣中去)，要說費就是電機費一點電，但是這點電和制冷比起來是微不足道。 2、盡量不要在車內(nèi)睡覺，車內(nèi)空間太小，如果睡覺一定要開外循環(huán)
提問者：tgtgtg723102013-09-09
冬天開暖風(fēng)肯定費油，道理很簡單的。暖風(fēng)熱量來自發(fā)動機的冷卻液，而不是尾氣余熱。冷卻液的熱量最終是由汽油燃燒產(chǎn)生的�，F(xiàn)代發(fā)動機的正常工作水溫一般保持在90度，如果沒有額外能量（汽油燃燒）的補充，發(fā)動機的工作溫度將會隨著暖風(fēng)
提問者：淋梅克星5002013-11-20
汽車冬天開暖風(fēng)是否費油？�；卮鹗强隙ǖ�--開暖風(fēng)肯定增加油耗！ 冬天開暖風(fēng)耗油高,要弄清原因，首先要從發(fā)動機的冷卻原理說起。發(fā)動機工作時需要有正常的溫度環(huán)境（80~90）。如果溫度過高，發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)能自動改變冷卻水循
提問者：qnshp2015-11-09
理論上說會費。但是可以忽略不計，暖風(fēng)考發(fā)動機熱量，鼓風(fēng)機啟動，鼓風(fēng)機區(qū)別去冷氣的壓縮機，是電動的，那么電瓶運作勢必加大機械運作加大油耗，所以理論上確實打暖風(fēng)要比不打費，但是可以忽略不計， 冬天本身的寒冷天氣才是費
提問者：uaqcdqg82015-10-22
汽車冬天開暖風(fēng)如果在行駛中是不耗油，因為車內(nèi)的暖氣是靠汽車的散熱系統(tǒng)提供的，它和發(fā)動機的轉(zhuǎn)速功率沒有關(guān)系。如果停車時人在車內(nèi)享受暖氣那就耗油了。現(xiàn)在的汽車空調(diào)一般都是單冷的，冬天是在利用發(fā)動機的水溫打暖風(fēng)，所以，冬天使用
提問者：lina18tj2013-04-16
