提問(wèn)者：hljfeos3828p2013-02-24 00:00
意向車型：福特 福克斯三廂
雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動(dòng)變速器系統(tǒng)，它基于手動(dòng)變速器而又屬于自動(dòng)變速器，除了擁有手動(dòng)變速器的靈活性及自動(dòng)變速器的舒適性外，還能提供無(wú)間斷的動(dòng)力輸出。而傳統(tǒng)的手動(dòng)變速器使用一臺(tái)離合器，當(dāng)換擋時(shí)，駕駛員須踩下離合器踏板，使不同擋的齒輪做出嚙合動(dòng)作，而動(dòng)力就在換擋期間出現(xiàn)間斷，令輸出表現(xiàn)有所斷續(xù)。 雙離合是一種既能傳遞動(dòng)力，又能切斷動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。它的作用主要是保證汽車能平穩(wěn)起步，變速換擋時(shí)減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動(dòng)系過(guò)載。在一般汽車上，汽車換檔時(shí)通過(guò)離合器分離與接合實(shí)現(xiàn)，在分離與接合之間就有動(dòng)力傳遞暫時(shí)中斷的現(xiàn)象。這在普通汽車上沒(méi)有什么影響，但在爭(zhēng)分奪秒的賽車上，如果離合器掌握不好動(dòng)力跟不上，車速就會(huì)變慢，影響成績(jī)。 雙離合自動(dòng)變速器（簡(jiǎn)稱DCT）基于手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)之上。而與手動(dòng) 雙離合變速箱解剖圖[1]變速箱所不同的是，DCT中的兩幅離合器與二根輸入軸相連，換擋和離合操作都是通過(guò)一集成電子和液壓元件的機(jī)械電子模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)。而不再通過(guò)離合器踏板操作。就像tiptronic液力自動(dòng)變速器一樣，駕駛員可以手動(dòng)換擋或?qū)⒆兯贄U處于全自動(dòng)D擋（舒適型，在發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)行時(shí)換擋）或S擋（任務(wù)型，在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)行時(shí)換擋）模式。此種模式下的換擋通常由擋位和離合執(zhí)行器實(shí)現(xiàn)。兩幅離合器各自與不同的輸入軸相連。如果離合器1通過(guò)實(shí)心軸與擋位1、3、5相連，那么離合器2則通過(guò)空心軸與擋位2、4、6和倒擋相連。 通俗的說(shuō)就是，這種變速箱形式就有兩個(gè)離合器，一個(gè)控制1、3、5檔，一個(gè)控制2、4、6檔。使用一檔的時(shí)候二檔已經(jīng)準(zhǔn)備好了，同理，所以換檔時(shí)間大大縮短，沒(méi)有延時(shí)。
回答者：lina15ar2016-02-24 00:00
沒(méi)有離合器踏板，雙離合變速器的車開(kāi)法和自動(dòng)擋是一樣的，只是變速箱結(jié)構(gòu)不同。 兩組離合器分別連接奇數(shù)擋和偶數(shù)擋，當(dāng)1擋處于工作狀態(tài)時(shí)，2擋已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，這樣整個(gè)換擋過(guò)程在0.2秒時(shí)間內(nèi)就可以完成，而且沒(méi)有頓挫感�；谑�
提問(wèn)者：2013-03-24
雙離合即兩個(gè)離合器，雙離合變速箱（DCT）是汽車變速箱的一種，它比直接換擋變速箱（DSG）還要先進(jìn)，但它屬于自動(dòng)變速箱的范疇，所謂的雙離合，是指它內(nèi)部擁有2個(gè)離合器，每個(gè)離合器負(fù)責(zé)一半的檔位，比如一個(gè)6個(gè)檔位的汽車，離合
提問(wèn)者：a223389s2013-03-20
說(shuō)白了，就是兩個(gè)機(jī)械變速器卡在一塊。 比如，你現(xiàn)在是3檔，一個(gè)變速器在工作，另一個(gè)就在等待，當(dāng)你的換擋換到4檔時(shí)，為3檔工作的那個(gè)就靠邊，另一個(gè)就上去，替代原來(lái)為3檔工作的那個(gè)。這樣的話，換擋大概只需0.1秒，絲毫沒(méi)有
提問(wèn)者：yingsi94702013-03-11
七檔雙離合，又稱7速雙離合變速器，采用的是干式離合器，它其實(shí)是在6速的技術(shù)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)而來(lái)的，簡(jiǎn)化了相關(guān)的液力系統(tǒng)。雙離合器一般都是自動(dòng)擋車，比如現(xiàn)在的邁騰等車的檔把上回寫著DSG，就是雙離合器的意思，原來(lái)的自動(dòng)擋都是
提問(wèn)者：jewelsweets2015-11-20
以雙離合器代替液力耦合器，提高換擋效率，這是目前家用車逐漸普及的一種新變速器結(jié)構(gòu)，其實(shí)是自動(dòng)變速器動(dòng)力耦合結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，理論上優(yōu)于液力耦合
提問(wèn)者：hbr3b3xv1em2013-09-03
簡(jiǎn)單的說(shuō)，一共有兩套自動(dòng)離合器，一套工作，一套準(zhǔn)備。 編輯本段 雙離合自動(dòng)變速器工作原理 雙離合自動(dòng)變速器(簡(jiǎn)稱DCT)基于手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)之上。而與手動(dòng) 雙離合變速箱解剖圖[1]變速箱所不同的是，DCT中的兩
提問(wèn)者：nmjdw855242014-10-28
