提問(wèn)者：playerwql2013-09-09 00:00
請(qǐng)問(wèn)汽車油量表的工作原理是什么?有好多汽車油箱油量是根據(jù)里面的裝置通過(guò)浮子來(lái)測(cè)量，然后再轉(zhuǎn)化為電信號(hào)來(lái)顯示有多少油量.但是當(dāng)汽車在斜面上行駛又是怎么沒(méi)測(cè)量的呢?本人一直不解，希望人高人能指點(diǎn).謝謝.
一般汽車的油表分兩種指針式或液晶顯示，指針式的靠的是雙金屬片指示，液晶顯示是靠電腦控制指示，汽車的浮子大多是靠滑移電阻來(lái)測(cè)量油箱的油量，由于各車型設(shè)計(jì)的不同滑移電阻設(shè)計(jì)的阻值也不一樣。有的是顯示滿箱阻值大，有的是顯示滿箱阻值小，要看汽車廠家怎么設(shè)計(jì)了以捷達(dá)為例:加滿油時(shí)阻值大約在301-305之間，空箱報(bào)警時(shí)阻值大約在40-35之間，而同一品牌的寶來(lái)加滿油時(shí)阻值大約在40-35之間，空箱報(bào)警時(shí)阻值大約在301-305之間。帶動(dòng)滑移電阻的是浮子隨著油量的增加與減少浮子在油箱的位置不斷地發(fā)生變化。就是這樣的了。
回答者：wxx2000cn2016-09-09 00:00
汽車空調(diào)原理 1.汽車空調(diào)的組成 汽車空調(diào)一般主要由壓縮機(jī)、電控離合器、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、貯液干燥器、管道、冷凝風(fēng)扇、真空電磁閥、怠速器和控制系統(tǒng)等組成。 絕大部分轎車、面包車、小巴都使用非獨(dú)
提問(wèn)者：yinhao12342013-04-13
基本的計(jì)算方式是百公里耗油量，廠方也是提供這個(gè)參數(shù)，也就是用在實(shí)際燃油消耗量除以已行駛的實(shí)際里程。即百公里耗油量＝燃油消耗量（升）÷行駛里程（公里）×100 例如有一輛1.6升轎車行駛了500公里，同時(shí)消耗了燃油40升，
提問(wèn)者：djhwoshi2013-01-28
首先瞬時(shí)油耗是一個(gè)變動(dòng)的值，它是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦根據(jù)當(dāng)時(shí)的噴油量計(jì)算出的。第二，空檔滑行和在檔位中的滑行瞬時(shí)油耗值的變化情況是不同的，空檔滑行時(shí)的變化量小，而在檔位中滑行時(shí)變化量大。但是在空檔中滑行瞬時(shí)油耗也是要變化的，并不是
提問(wèn)者：帡愊褩2013-06-29
油是靠液壓原理供給汽車的，表顯示為零，說(shuō)明油路沒(méi)有壓力，壓力為零。但是是消耗油的。
提問(wèn)者：jincy3149042013-10-13
油耗指示功能的工作原理大致如下。 1， 瞬時(shí)燃油消耗率:以單位時(shí)間為采樣間隔，計(jì)算這一時(shí)間單位內(nèi)的燃油消耗率，這一單位時(shí)間被定義作瞬時(shí)，各車種的單位時(shí)間取值不同，一般為1-5S， 距離信號(hào)由輪速傳感器取得，燃油消
提問(wèn)者：susilila2013-09-05
現(xiàn)在的轎車都能計(jì)算出理論平均油耗 原因是現(xiàn)在的轎車都采用了電噴系統(tǒng) 控制器（ECU）通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門的角度可以得到當(dāng)前瞬時(shí)的油耗是多少 而通過(guò)對(duì)車速的采樣就能得到時(shí)間和百公里距離 如果寄存器通過(guò)記錄一段時(shí)
提問(wèn)者：asfEDF32A2013-04-28
