提問者：kaolas2013-10-24 00:00
在日常生活中，小編發(fā)現(xiàn)很多車主上車都不調(diào)整座椅，或者調(diào)整的座椅和坐姿都是錯誤的。這種情況下，一旦發(fā)生事故就很容易給車主造成傷害。為此，小編今天為大家介紹一下如果正確調(diào)整汽車座椅。 開車可以說是一件很辛苦的事情，駕駛員全程精神都必須高度集中的坐在那個座椅上。因此，座椅的調(diào)節(jié)要既兼顧司機(jī)乘坐舒適，同時也要方便駕駛汽車。 1.調(diào)整座椅與踏板的距離 由于每個人的身高不一樣，駕駛員在上車后首先要調(diào)整座椅與踏板間的距離，確保駕駛員的腿在完全踩下踏板后還有點點彎曲。如果座椅與踏板的距離較大，司機(jī)伸腿就會比較舒服，但用腳踩踏板時的準(zhǔn)確度與力度都會比較差。反之如果座椅與踏板的距離較小，腿腳就很容易疲勞。 2. 調(diào)整方向盤與駕駛員的距離 然后就是調(diào)整方向盤與駕駛員的距離。遵循的原則是，將手臂伸直搭在方向盤頂端，手腕部位剛好能落在方向盤邊緣上，這說明方向盤已調(diào)整到正確的位置。 3.調(diào)整握方向盤的手勢 正確的方向盤手勢是左手握方向盤9點鐘位置，右手握方向盤3點鐘位置。握方向盤時，雙手的大拇指應(yīng)在方向盤外緣，“不能往里扣住方向盤。因為，那樣一來影響打方向的靈活性，二來緊急情況急打方向時會傷到手指。 4. 調(diào)整頭枕 接著就是調(diào)整駕駛員頭枕。很多駕駛員和乘客都不太會去調(diào)整頭枕，認(rèn)為頭枕的作用只是供駕駛者休息，沒什么其他作用。其實這大錯特錯，在車輛受到撞擊時，頭部會因慣性瞬間反向沖擊頭枕，不合理頭枕位置會對頭頸造成不同程度的傷害。最合適的頭枕位置應(yīng)該是后腦勺的中心對著頭枕的中心點，并且駕駛員后腦離頭枕有兩指距離。 5.調(diào)整靠背 坐著的時候，腰最費力，因為上身所有的力量都在腰上，所以，經(jīng)常開車的人，學(xué)會把座椅調(diào)整到最佳舒適度非常重要。靠背調(diào)整遵循的原則大概是，汽車駕駛座的坐面和靠背大約傾斜100度，靠背中間的托腰盡量調(diào)得高一些。這樣既能很好的護(hù)腰也能緩解駕駛員的駕駛疲勞。 6.系安全帶 最后，就是正確的系上安全帶，切記不要認(rèn)為有了安全氣囊就可以不佩戴安全帶。安全帶在車禍發(fā)生時起著至關(guān)重要的作用。
回答者：a32484412016-10-24 00:00
朋友：前后調(diào)節(jié)多在25cm左右，分車型吧，高低呢大約10cm也分車型，哥們：買車首付是30%，所以你買輛6萬左右的車首付就是1.8萬，加上手續(xù)就是3萬，所以還是多積攢點豆豆再說吧，祝你購車愉快�。。�
提問者：microsoft7592013-04-03
調(diào)整座椅與踏板的距離。如果座椅與踏板的距離較大，司機(jī)伸腿就會比較舒服，但用腳踩踏板時的準(zhǔn)確度與力度都會比較差。 到我賣我車二手車網(wǎng)站查看回答詳情>>
提問者：unfaitamalt2013-03-23
反復(fù)。。
提問者：ndvz42014-07-07
編發(fā)現(xiàn)車主車都調(diào)整座椅或者調(diào)整座椅坐姿都錯誤種情況旦發(fā)事故容易給車主造傷害編今家介紹確調(diào)整汽車座椅 車說件辛苦事情駕駛員全程精神都必須高度集坐座椅座椅調(diào)節(jié)要既兼顧司機(jī)乘坐舒適同要便駕駛汽車 1.調(diào)整座椅與踏板距離 由于每
提問者：zttmm122014-10-18
座背是調(diào)整傾斜度，稍微考究一點的帶有腰托調(diào)整； 座椅最簡單的是4方向：前、后、高、低，一般采用手動調(diào)節(jié)；電動的則有帶前后、左右、以及座背調(diào)節(jié)以外，增加坐座的水平傾斜度（前高后低或前低后高）的調(diào)節(jié)，通常稱八向調(diào)節(jié)座椅。
提問者：frtfa1172013-02-28
汽車座椅調(diào)整技巧屁股決定位置。對駕駛者來說，將座椅調(diào)整到對合適的位置是營造輕松駕駛氛圍最為關(guān)鍵的一點。怎樣調(diào)整，不能光憑感覺，需遵循以下竅門。前后調(diào)整首先，調(diào)整座椅與踏板的距離。如果座椅與踏板的距離較大，司機(jī)伸腿就會比較
提問者：Saturn.Saturn2015-02-26
