提問者：000huzheruiooo2013-03-11 00:00
我是一個學習汽修專業(yè)的學生,我們馬上就考試了,老師為我們出了一道題,我們都說的不全面，希望那個高手說全面點
我是業(yè)余的，共同探討吧。我覺得有可能是蓄電池、啟動機、油路、電路問題。但是熱車又容易打著。關鍵在于冷字，可能是進氣溫度傳感器和水溫傳感器有毛病，因為兩者故障后，就無法傳達真實溫度，無法給出啟動基本油量參數(shù)，造成混合氣體過稀，所以要踩油門才能達到點火混合濃度。不知道對不對
回答者：xnr7373f2016-03-11 00:00
換水溫傳感器
提問者：lvmxue54g2013-06-08
你這問題有點怪了! 我想可能還是燃油泵單向筏壞了,因你電腦檢測又無故障. 在修車時件換了沒解決問題最好把原件還原,有些新件自身有問題,反而問題越搞越多,不好查.
提問者：mffh325482013-09-06
冷車啟動正常，熱車啟動極其困難，啟動機運作時有異響，感覺啟動機很吃力，甚至卡死不轉。 甚至卡死不轉：應排除 燃油油品問題、火花塞問題 重點應查找： 起動機 卡死原因
提問者：oopda2013-07-01
氣缸筒與活塞之間如果間隙過小，熱車后活塞（是鋁合金制造的），膨脹系數(shù)大于氣缸筒的膨脹，會產生一定阻力，影響熱車啟動性能。
提問者：yaoyuxin862013-07-11
電平虧電嗎?
提問者：aiwenjianghu2013-09-07
你的車冷車啟動困難就是活塞環(huán)磨損、氣缸與活塞間隙變大,冷車時氣缸是干的,沒 才能啟動。熱車因為氣缸密封還好,所以啟動正常。
提問者：xomsy2015-10-12
