提問者:xiaoxionga19142013-06-02 00:00
國內(nèi)來說對于普通家轎來說保養(yǎng)周期最長的當(dāng)然是國產(chǎn)合資的標(biāo)致雪鐵龍車系,合資國產(chǎn)的標(biāo)致雪鐵龍車保養(yǎng)周期均在15000公里,包括C5 2.3L和508 2.3L。其次是國產(chǎn)合資的大眾車系,7500公里或10000公里。其余合資品牌普遍是5000公里一保養(yǎng),不管是國產(chǎn)的合資車還是進(jìn)口車。
回答者:a5942229332016-06-02 00:00
雪鐵龍車系的車歷來都有保養(yǎng)間隔長的特點(diǎn),雪鐵龍的發(fā)動機(jī)偏向于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī),早期的富康車是一個典型例子,這樣的發(fā)動機(jī)在設(shè)計(jì)時就要求有更高的可靠性,更強(qiáng)的耐久性。至于你對保養(yǎng)間隔的懷疑請不要擔(dān)心,我以前開的富康,現(xiàn)在開的凱旋
提問者:看不慣某些人02013-11-08
所有車都是類似的機(jī)械構(gòu)件(汽缸、活塞、齒輪、軸承等等),從機(jī)件考慮的話,所有車的保養(yǎng)間隔差別都不大。從保護(hù)機(jī)件的角度看,車的保養(yǎng)肯定間隔越短越好,但是會帶來成本上升和時間花費(fèi)。 全合成機(jī)油變質(zhì)得比較慢,可以延長保養(yǎng)間隔。
提問者:showvey2013-09-10
因?yàn)樗麄兿胱尶蛻粲X得他們的車養(yǎng)起來更便宜
提問者:lunegirl552013-04-13
所有車都是類似的機(jī)械構(gòu)件(汽缸、活塞、齒輪、軸承等等),從機(jī)件考慮的話,所有車的保養(yǎng)間隔差別都不大。從保護(hù)機(jī)件的角度看,車的保養(yǎng)肯定間隔越短越好,但是會帶來成本上升和時間花費(fèi)。 全合成機(jī)油變質(zhì)得比較慢,可以延長保養(yǎng)間隔。
提問者:fgfff6daffff2013-06-05
定期為愛車做保養(yǎng),這種意識已在廣大有車族中形成了共識。然而,很多消費(fèi)者會提出這樣的疑問:為什么不同品牌特別是不同車系的車輛,有著不相同的保養(yǎng)周期,有的甚至相差幾倍呢? 之所以會提出這樣的疑問,是由于這和養(yǎng)護(hù)
提問者:yybbdob9062013-03-31
世嘉有機(jī)油恒溫組件,才可以確保機(jī)油長時間不失效。
提問者:2013-09-05