提問者：ndyg2014-01-17 00:00
新車6000公里，現(xiàn)在感覺車內(nèi)噪聲比剛買時(shí)大多了 也不知道是不是沒有拉高速的原因。請(qǐng)問有什么辦法解決嗎，還是比較喜歡車內(nèi)安靜的感覺。
一、汽車噪音的形成和分類 我們先來說說行駛中的車輛，它的噪音是怎么產(chǎn)生的，當(dāng)車輛高速行駛的時(shí)候，會(huì)產(chǎn)生各種動(dòng)態(tài)噪音： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音：車輛發(fā)動(dòng)機(jī)是噪音的一個(gè)來源，它的噪音產(chǎn)生是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不同而不同(主要通過：前葉子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管產(chǎn)生和傳遞)。 2、路噪：路噪是車輛高速行駛的時(shí)候風(fēng)切入形成噪音及行駛帶動(dòng)底盤震動(dòng)產(chǎn)生的，還有路上沙石沖擊車底盤也會(huì)產(chǎn)生噪音，這是路噪的主要來源(主要通過：四車門、后備箱、前葉子板、前輪弧產(chǎn)生和傳遞)。 3、胎噪：胎噪是車輛在高速行駛時(shí)，輪胎與路面磨擦所產(chǎn)生的，視路況車況來決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產(chǎn)生的胎躁有很大區(qū)別(主要通過：四車門、后備箱、前葉子板、前輪弧產(chǎn)生和傳遞)。 4、風(fēng)噪：風(fēng)噪是指汽車在高速行駛的過程中迎面而來的風(fēng)的壓力已超過車門的密封阻力進(jìn)入車內(nèi)而產(chǎn)生的，行駛速度越快，風(fēng)噪越大(主要通過：四門密封間隙、包括整體薄鋼板產(chǎn)生和傳遞)。 5、共鳴噪和其他：車體本身就像是一個(gè)箱體，而聲音本身就有折射和重疊的性質(zhì)，當(dāng)聲音傳入車內(nèi)時(shí)，如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會(huì)不斷折射和重疊，形成的共鳴聲(主要通過：噪音進(jìn)入車內(nèi)，疊加、反射產(chǎn)生)。 二、汽車噪音改善材料和方法 近日，筆者在歷霸公司獲取到專門針對(duì)以上噪音做出了科學(xué)合理從噪音根源解決的降噪方案： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)噪，路噪，胎噪都屬于結(jié)構(gòu)噪音，它的主要產(chǎn)生是震動(dòng)，最合理的解決辦法就是制震。加入減振板配合吸音墊，能很好解決路噪和胎噪。 引擎噪這個(gè)問題我們應(yīng)理性去看待，引擎聲的大小隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不同而產(chǎn)生程度不同的噪音，它沒有一個(gè)恒定的標(biāo)準(zhǔn)，但是，引擎的轉(zhuǎn)速是由車輛行駛狀態(tài)和駕駛?cè)藛T操控的。對(duì)引擎的聲音除了駕駛?cè)藛T的控制外，汽車隔音工程還能再進(jìn)一步的改善，具體施工部分如下： (1)引擎蓋的施工能延緩前蓋板因溫度過高而掉漆，并能減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音通過上蓋傳出的噪音。 (2)擋火墻內(nèi)外部分施工可改善引擎發(fā)動(dòng)后低頻音的傳入。施工后引擎聲變得更加純凈，駕駛?cè)藛T會(huì)有更好的操縱感。如果要引擎聲有較明顯的改善，施工部分是比較復(fù)雜的，具有一定高難度的作業(yè)，具體施工部分與步驟有以下幾點(diǎn)： ①拆開儀表臺(tái)，完全處理?yè)趸饓?nèi)部 ②卸下發(fā)動(dòng)機(jī)，完全處理檔火墻外部 這個(gè)施工對(duì)引擎噪音的減少效果是比較明顯的，但是施工過程可能會(huì)對(duì)車體原有設(shè)備造成改變和影響，筆者一般不建議對(duì)此部分進(jìn)行施工操作，對(duì)于引擎聲應(yīng)理性善待，不應(yīng)過分追求引擎聲的控制，讓引擎發(fā)揮它應(yīng)有的動(dòng)力感。 2、路噪和胎噪是因?yàn)檩喬ズ吐访婺Σ廉a(chǎn)生震動(dòng)和噪音，所以減震是最好的方法，用減振板或?qū)Ｓ脺p振板和吸音墊及車門密封條對(duì)葉子板和車地板及車門進(jìn)行全面施工可以從減震、吸音、隔音三個(gè)源頭改善胎噪和路噪。 3、風(fēng)噪是因?yàn)轱L(fēng)的壓力超過車門的密封抗阻力而形成，所以加強(qiáng)密封阻力是最直接最根本的解決方法，車門密封條和內(nèi)心密封條就能很好解決這一問題。
回答者：oh丶yes毒2016-01-17 00:00
打氣的時(shí)候把冬天把輪胎的氣壓打到允許值得上限，能減少不少胎噪
提問者：2013-08-02
胎噪：胎噪是車輛在高速行駛時(shí)，輪胎與路面磨擦所產(chǎn)生的，視路況車況來決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產(chǎn)生的胎躁有很大區(qū)別(主要通過：四車門、后備箱、前葉子板、前輪弧產(chǎn)生和傳遞)�！ ★L(fēng)噪：風(fēng)噪
提問者：ok7531592016-09-24
一、汽車噪音的形成和分類 我們先來說說行駛中的車輛，它的噪音是怎么產(chǎn)生的，當(dāng)車輛高速行駛的時(shí)候，會(huì)產(chǎn)生各種動(dòng)態(tài)噪音： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音：車輛發(fā)動(dòng)機(jī)是噪音的一個(gè)來源，它的噪音產(chǎn)生是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不同而不同(
提問者：xuyunfengmoon2012-12-17
1.胎壓要適中，太高了噪音會(huì)變大；2.gol原車的韓泰輪胎比較硬，所以噪音大，可以更換成軟一些的輪胎，比如米其林xm1+，雖說得花銀子，但是方便快捷,效果明顯。3.隔音降噪，這可是個(gè)系統(tǒng)工程，折騰起來比較麻煩，可以考慮輪
提問者：ajdppdbyq542014-05-23
最好的辦法就是更換材質(zhì)較軟的胎
提問者：feelor2014-12-25
降噪要點(diǎn)：對(duì)此，降低胎噪的辦法有多種，如做隔音，通過阻隔胎噪向駕駛艙的傳播來減少胎噪。除了需拆除整車前后座椅及內(nèi)飾，同時(shí)還要把輪胎以及翼子板內(nèi)襯拆掉，然后在四個(gè)車門、門邊部位、輪弧上方部位、四個(gè)翼子板以及底盤處貼上隔音材
提問者：嫚8530523542015-09-25
