提問(wèn)者:xiejinhai1232015-10-17 00:00
DQ380 七速濕式目前只有凌渡的1.8T使用保有量很小 濕式在結(jié)構(gòu)上比干式的穩(wěn)定的多理論上可靠的多
回答者:蔣莠琬XVOheB2016-10-17 00:00
理論上比干式的少,還需要市場(chǎng)與時(shí)間的檢驗(yàn)。就目前的干式雙離合部署在BYD的很多車系上,秦,G6,思銳等,就雖然svs時(shí)有發(fā)生,但是總體上比大眾的DSG穩(wěn)定許多。希望答案對(duì)你有參考價(jià)值,謝謝采納!
提問(wèn)者:conclude_002015-01-12
雙離合器解析:從濕式到干式 引言:隨著配備LuK干式雙離合器的7檔DSG變速箱投入量產(chǎn),DSG變速箱又邁入了一個(gè)新的臺(tái)階,而雙離合器變速器DSG的雙離合器從濕式到干式用了5年的時(shí)間 隨著配備LuK干式雙離
提問(wèn)者:mollify2013-06-13
6檔是濕式,7檔是干式, 簡(jiǎn)單明了的和你說(shuō)吧,濕式動(dòng)力強(qiáng),故障多,結(jié)構(gòu)繁瑣。 干式的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,平穩(wěn)經(jīng)濟(jì),但動(dòng)力輸出沒(méi)有濕式的強(qiáng)。 所以要看你自己是為哪方面來(lái)選擇了,動(dòng)力還是節(jié)能。
提問(wèn)者:muzishanjin2013-03-17
CC的7檔雙離合是干式的,6速的為濕式的,最主要的區(qū)別就是這個(gè)干式與濕式,相較于干式雙離合器通過(guò)離合器從動(dòng)盤上的摩擦片來(lái)傳遞扭矩,濕式雙離合器的扭矩傳遞是通過(guò)浸沒(méi)在油中的濕式離合器摩擦片來(lái)實(shí)現(xiàn)的。大眾的7速干式DSG代號(hào)
提問(wèn)者:xu86782013-03-16
濕式的可靠性好些,但也費(fèi)油些;干式的省油,但大眾的DSG經(jīng)驗(yàn)表明,干式雙離合在中國(guó)的環(huán)境中比較容易出問(wèn)題。 58車>>
提問(wèn)者:暮堇迷夨瑩昕o2014-07-08
這是大眾新開發(fā)的變速箱,濕式的能夠承受更大的扭矩,應(yīng)該沒(méi)有什么質(zhì)量問(wèn)題。58車
提問(wèn)者:kypxs2016-01-20