提問者：caier7222016-12-20 00:00
自動變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動變速箱修理協(xié)會數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^熱導(dǎo)致的�！薄 「邷貢茐淖詣幼兯傧溆偷馁|(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。 因此，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實(shí)現(xiàn)免拆修解決變速箱故障的關(guān)鍵所在，具體內(nèi)容可以百度詳細(xì)了解！
回答者：neadodlenunty2016-09-29 00:00
行駛途中如果平穩(wěn)加速，一切正常，如果猛的加油則發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在瞬間會有明顯的下降，發(fā)動機(jī)動力明顯不足。 明顯是加速時油跟不上,故障在油路,最大可能是汽油泵.
提問者：anna_62013-04-08
一、檢查節(jié)氣門 二、檢查噴油嘴 三、檢查進(jìn)氣口 四、檢查火花塞 五、檢查點(diǎn)火線圈 主要原因:1、長期短途行駛，2、空氣及油品質(zhì)量不好，3、車子時間久了。
提問者：magic06542013-09-05
如果一直是定期保養(yǎng)維護(hù)，多半是油品的問題。
提問者：fjyazr2013-02-28
與變速箱齒輪沒有關(guān)系，應(yīng)該是離合的問題，去修理廠調(diào)整一下離合器就OK了。
提問者：dyerm2013-06-03
沒辦法解決，變速箱問題。急加速時變速箱降檔，響應(yīng)不夠積極導(dǎo)致的頓挫。 用運(yùn)動模式（忘了有沒有了）可以緩解下。 有空試駕下大眾的T+D 急加速才叫爽，強(qiáng)烈推背感。
提問者：huyong4442013-08-24
您好： 加速撮車應(yīng)該與發(fā)動機(jī)積碳過多有關(guān)系。還有可能是高壓點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題導(dǎo)致的故障現(xiàn)象。提醒您在車輛每行駛3-4萬公里時即使未出現(xiàn)故障也要定期清洗節(jié)氣門、噴油嘴和進(jìn)氣道，同時檢查燃燒室和火花塞的積碳問題。
提問者：WilSon囧2013-04-03
