提問者:fb791550622015-02-01 00:00
一定是電噴發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)的電腦是根據(jù)車速和負(fù)荷以及節(jié)氣門開度計(jì)算噴油量的,當(dāng)突然踏下離合器踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷突然減小所以會(huì)出現(xiàn)你說的現(xiàn)象,還有一點(diǎn)不得不提,就是現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)電腦有一定的記憶功能,為了給駕駛員提供充足的換擋動(dòng)力
回答者:nataliekarambu2016-02-01 00:00
故障原因 1)分離杠桿內(nèi)端的后端面不在同一平面內(nèi),壓緊彈簧彈力不均或個(gè)別折斷,以及壓盤有溝槽等。 2)壓盤、從動(dòng)盤翹曲變形,摩擦片鉚釘露出,摩擦片表面有油污,從動(dòng)盤毅花鍵槽與變速器的第一軸花鍵齒磨損嚴(yán)重。 3
提問者:xaviervip2013-09-10
你看看左后 或右后小窗里面的那塊淺色的內(nèi)板 是不是翹起來了, 我的就是 左后窗翹起來了 本來是壓在后門那圈密封條下面的 現(xiàn)在松了 怠速的時(shí)候 后面就 噠噠的響 很有規(guī)律的那種 如果是門鎖的話,你可以用黑膠布把門鎖的卡口位
提問者:ab413c2013-04-13
當(dāng)掛空擋怠速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸(輸出)和變速箱主軸(輸入)之間通過離合器嚙合同步在轉(zhuǎn)動(dòng),變速箱內(nèi)雖然其他檔位的軸和齒輪因?yàn)闆]有掛擋而轉(zhuǎn)動(dòng),但主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)中有軸承、軸套等的轉(zhuǎn)動(dòng)而出現(xiàn)噪音、振動(dòng); 當(dāng)離合器踩下后,發(fā)動(dòng)機(jī)主軸和
提問者:a5959576102013-02-26
可能是摩擦片有油污或磨損,應(yīng)當(dāng)檢測離合器
提問者:wlg3748369882013-05-13
有磨損就會(huì)產(chǎn)生間隙·有間隙就有抖動(dòng)·猛踩猛掛很容易出現(xiàn)此類問題。多注意配合。
提問者:小橋流水nh2013-07-03
是ABS泵自檢,這種情況應(yīng)該是在每次啟動(dòng)車后車輛走動(dòng)一米左右會(huì)出現(xiàn),如果你停車后沒有熄火,在加油行使就不會(huì)出現(xiàn),你試試對不對, 每次車輛在重新發(fā)動(dòng)行駛時(shí),ABS傳感器檢測車輛動(dòng)了,會(huì)給電腦一個(gè)信號(hào),汽車電腦會(huì)自動(dòng)檢測A
提問者:自行車丟了20112013-08-19