提問者:112.115.1742013-09-02 00:00
點(diǎn)1-----------------------------------------------------------------------------------------------------點(diǎn)2 點(diǎn)3--------------點(diǎn)4 點(diǎn)5 點(diǎn)6--------------------------點(diǎn)7 8點(diǎn)--------------------點(diǎn)9--------------------------點(diǎn)10 圖片加不上去,就它了。 一:倒樁考試上 1),上車調(diào)整座位和反光鏡,將車開回起點(diǎn)的時候蓋線停車右轉(zhuǎn)打死方向(具體看個人的身高和座位的前后而決定你蓋線的點(diǎn)在什么地方),離左邊白線1.2米到1.8米最好,也是蓋線停車,踏下離合,掛上倒車擋,右腳輕踏剎車上.讓車靜止. 2),將頭伸出窗外,向攝像頭拍照去望,待語音提示開始考試后,倒車直行看點(diǎn)人與庫的右6和最后的點(diǎn)8成直線前一點(diǎn)時剎車,使車和這幾個點(diǎn)成直線,向右打死方向,看車左邊門把手與左后點(diǎn)4成直線時停車,方向回正直退當(dāng)點(diǎn)5進(jìn)入右擋風(fēng)玻璃邊緣盲區(qū)時,剎車,向右打死方向,倒車至車身與庫平行時方向回正,觀察車身是否在庫的正中央,(否則微調(diào)),慢退至左反光鏡離點(diǎn)4 在20CM 時仔細(xì)觀察(如須微調(diào)就要調(diào)整),車慢倒入庫,車尾距離庫后點(diǎn)8-9-10在20-40厘米時停車,開始移庫. 二:倒樁考試下 1),,向右打死方向,掛前進(jìn)擋前進(jìn)至車左反光鏡凹處與中間線對齊時停車(或者在凹出對準(zhǔn)點(diǎn)5),向左打死方向前進(jìn)至車身與旁邊的庫邊線平行時停車,前方估計(jì)還差蠻多可以向前直線開一點(diǎn)(但是車頭千萬不能碰前面點(diǎn)5),向右打死方向,倒檔開車至車左后輪剛接觸到黃線中心點(diǎn)(點(diǎn)5-點(diǎn)9線的中間)時停車。向左打死方向,退至車身與庫平行時停車,觀察車身與庫邊的距離,前進(jìn)時車前不出庫微調(diào),擺正車身,再后退時車不要太后,以可以斜出庫為原則,至庫后30CM以上的位置就停車。 2)向左打半圈方向掛前進(jìn)擋前進(jìn)到車前引擎蓋左右在點(diǎn)4-5中間對齊的位置時回正方向前進(jìn),微調(diào)出庫,以不撞點(diǎn)4-點(diǎn)5為原則。前進(jìn)至車左后輪出庫過 點(diǎn) 4-·5一點(diǎn)(或者看車前引擎蓋中間偏右快蓋邊線1-2)時,停車,向左打死方向,前進(jìn)至車身與邊線平行時、同時與1-3蓋線,停車. 3),掛倒檔,回正方向直線退至與點(diǎn)4與點(diǎn)10還有2CM的夾角時(快要成直線),停車,向左打死方向退至車左門把手與點(diǎn)5還有7-10CM寬時,回正方向直退至左邊車尾入點(diǎn)5內(nèi),停車向左打死方向,退至車身與庫平行,觀察如須微調(diào)就要調(diào)整,慢退入庫,點(diǎn)5-點(diǎn)6離距離反光鏡還有15-20CM時停車仔細(xì)觀察,如須微調(diào)就要調(diào)整,慢退入庫,車前引擎蓋入點(diǎn)5-6線內(nèi)就可停車,等待提示,如提示考試合格,就空擋,拉上手剎,下車即可! 場內(nèi)考試注意細(xì)節(jié) 一、單邊橋 1、橋?qū)?20cm 2、橋高:8cm 3、甲、乙橋錯位=車輛輪距+1m 4、甲、乙橋間距=車輛軸距的3倍 5、全橋長=1.5倍車輛軸距 考試評定標(biāo)準(zhǔn): 1、其中一輪未上橋扣20分 2、已騎上橋面,車輪掉下橋面一次扣10分 考試要求: 在行駛中將橋分別用左右輪壓于輪下,平穩(wěn)通過。有一輪未上橋或者已騎上橋面中途有一輪掉下的都要扣分。 攻略要點(diǎn): 1. 過左橋前,左車蓋線與左橋中心線處同一直線上; 2. 上橋后,盡量減速(有必要踩一下腳剎); 3. 當(dāng)左后輪剛下時,方向立刻向右一圈; 4. 當(dāng)左車蓋線對住右橋左側(cè)邊緣時,方向立刻向左二圈; 5. 當(dāng)右前輪上橋后,方向立刻向右一圈;再進(jìn)行方向小幅修整,直至車頭擺正(若車頭已正,就不必修整方向)。 二、側(cè)方停車 1、車位長:1.5倍車長加1m 2、車位寬:車寬+80c m 3、車道寬:1.5倍車寬+80cm 考試評定標(biāo)準(zhǔn): 1、行駛中輪胎觸軋庫位和車道邊線的,扣10分 2、車輛在入庫停止后,車廂出庫位線的 ,扣10分 3、入庫后未擺正車身位置的,扣5分 考試要求: 考C照的必考項(xiàng)目。要求車輛在不碰、擦庫位樁桿,車輪不壓碰車道邊線、庫位邊線的情況下,通過一進(jìn)一退,將整車移入右側(cè)庫位中。 攻略要點(diǎn): 1. 沿停車位慢速平行前進(jìn),當(dāng)車后窗內(nèi)出現(xiàn)1號桿時停車; 2. 掛倒檔、按一下喇叭、打左轉(zhuǎn)向燈,準(zhǔn)備倒車入位; 3. 倒車時,當(dāng)右側(cè)后車窗小三角中心與1號桿平行時,方向向右1圈半,立刻看左側(cè)后視鏡; 4. 左側(cè)后視鏡內(nèi)出現(xiàn)4號桿后,方向向左到底,再看車頭; 5. 車頭兩側(cè)位于1、2號桿中間,停車(方向不必回正,保持停車時的位置); 6. 踩離合、掛入1檔、打右轉(zhuǎn)向燈、按一下喇叭,準(zhǔn)備出車位; 7. 車沿左側(cè)前進(jìn),當(dāng)右側(cè)車蓋頭上的小后視鏡到1號桿時,方向向右3圈,駛出車位; 8. 當(dāng)車頭正時,方向向左回1圈,繼續(xù)前行。 三、上坡定點(diǎn)停車與起步 考試評定標(biāo)準(zhǔn): 1、車輛保險(xiǎn)桿未定于桿線上, 前后超過50cm,考試不及格。 2、后溜30cm的,不及格 3、車頭未在停車范圍內(nèi),扣20分 4、車身未靠邊停止在路邊右邊線30cm以內(nèi)的,扣20分 5、后溜<30cm,扣20分 考試要求: 要求在≥10%坡度,≥30米坡長的坡道上的固定位置停車,考察方向、制動、離合器三者的協(xié)調(diào)配合。 攻略要點(diǎn): 1. 聽到“上坡定點(diǎn)停車”指令后,立刻打右轉(zhuǎn)向燈,方向向場地右側(cè)靠; 2. 即將到達(dá)路邊時,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使車右側(cè)與路邊保持平行,并距離在50CM內(nèi)(以前方停車點(diǎn)白線為參照物,不得越白線); 3. 踩離合,慢速迫近停車點(diǎn),當(dāng)右車蓋頭小后視鏡到停車牌時踩腳剎,停車,拉手剎(聽到2響為止)、關(guān)轉(zhuǎn)向燈; 4. 起步前,掛1檔、打左轉(zhuǎn)向燈、按一下喇叭; 5. 慢抬離合,手握手剎柄隨時準(zhǔn)備起步;當(dāng)車身有抖動感覺時或發(fā)出齒輪磨合聲音時,放手剎,車即向前行進(jìn);(在這里,有的教練會采用慢抬離合配合踩油門起步的技術(shù),在場地路考時結(jié)果一樣)。 四、S彎 路寬:3.5米 半徑:7.5米 考試評定標(biāo)準(zhǔn): 1、行駛中不得擠軋路邊緣線 2、方向運(yùn)用自如 考試要求: 小型車輛在3.5米寬的S型路面上行駛,要求不得擠壓路邊緣線,方向運(yùn)用自如。 攻略要點(diǎn): 原則上進(jìn)入彎道后盡量走大圈;處于彎道時,通過方向盤讓里側(cè)車蓋頭上小后視鏡始終處于外側(cè)白線邊邊緣(具體為不出線,也不能離邊緣線太遠(yuǎn)),到S彎盡頭回正方向。 五、直角轉(zhuǎn)彎 1、路長>1.5倍車長 2、路寬:軸距+100cm 考試標(biāo)準(zhǔn): 1、車輪觸軋突出點(diǎn),考試不及格 2、車輪每觸軋道路邊緣線一次扣20分 3、借助倒車完成的,扣10分 考試要求: 用低速按規(guī)定線路行駛,一次不停車完成向左或向右直角轉(zhuǎn)彎通過。 攻略要點(diǎn): 進(jìn)入直角前,讓車在路兩邊線內(nèi)盡量遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)彎點(diǎn)的標(biāo)志桿向前慢速行駛;當(dāng)靠近轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)的前車窗上小三角窗中心與轉(zhuǎn)彎點(diǎn)重合時,向轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)打方向到底,通過后車頭正時回正方向。 六、通過單邊橋 (一)考試要求:駕駛員要正確掌握方向,將道路兩側(cè)的各一座窄橋先后壓在左、右輪下,并平穩(wěn)順暢地通過。 (二)打分標(biāo)準(zhǔn):上橋后掉橋,扣10分;中途停車,不及格;一輪未上橋,扣20分;熄火,扣20分;不按規(guī)定路線行駛,不及格。 (三)駕駛技巧:單邊橋?qū)拑H20厘米,左橋在前,右橋在后。一是仍然借用參照物。引擎蓋面上,左右各有一條豎向凸起的“筋”。駛向左橋時,要將左“筋”對準(zhǔn)左橋。后輪下到斜坡一半,就要向右打半圈方向,駛向右橋。同樣,行駛中要“右”筋對右橋,前右輪上了斜坡,迅速將方向回正,把握方向盤,低速行駛。 (四)難度系數(shù):★★★★ 七、上坡路定點(diǎn)停車與坡道起步 (一)考試要求:實(shí)際上包括兩個考試項(xiàng)目,先是上坡路的定點(diǎn)停車,再是坡道的起步行車。定點(diǎn)停車,車輛的前保險(xiǎn)杠要在定點(diǎn)停車黃線的中間,保險(xiǎn)杠不得超越或后縮黃線50厘米,前后右輪要停在邊緣黃線和白線之間(寬度30厘米)。坡道起步,要求車輛倒溜不超過30厘米。 (二)打分標(biāo)準(zhǔn):不在定點(diǎn)停車線50厘米內(nèi)停車,扣20分;后溜大于30厘米,不及格;熄火,扣20分;右邊超出30厘米范圍停車,扣20分;起步時一旦掛擋,60秒內(nèi)不駛離原地,不及格。 (三)駕駛技巧:(1)定點(diǎn)停車的關(guān)鍵是兼顧好前后、左右的方向與距離,同樣可借用參照物。即設(shè)定車身上的一個固定點(diǎn),與考場上的某一物體對齊。比如,以右車門內(nèi)的車窗按鈕,對應(yīng)坡道右邊某一棵樹,一旦兩者對齊,就馬上停車。(2)坡道起步最怕熄火、倒溜,要注意3個步驟。首先是輕帶油門,慢松離合器;其次是一旦感覺車子已有向前的動力,就應(yīng)松手剎,同時略加油門;最后是車子一經(jīng)起步,就慢慢松開離合器。 (四)難度系數(shù):★★★★ 八、側(cè)方停車位 (一)考試要求:要在車身不碰擦庫位樁桿,車輪不壓車道邊線、庫位邊線的情況下,通過車輛的一進(jìn)一退,將整車移進(jìn)道路右側(cè)的停車位。 (二)打分標(biāo)準(zhǔn):車輛撞桿,不及格;越線,扣10分;輪壓車道邊線,扣10分;熄火,扣20分;中途停車,不及格。 (三)駕駛技巧:一是駛?cè)胪\噮^(qū)域,盡可能靠道路右邊停車,但不可壓到黃色的右邊緣線,以免倒車時壓到左邊緣線。二是從右后車門梯形固定車窗觀察左前樁桿,一旦看到就開始向右快打方向,等到左后車廂角對準(zhǔn)左后樁桿,立即要回方向,但不能過猛,直到車身回正。 (四)難度系數(shù):★★★★★ 九、通過連續(xù)障礙 (一)考試要求:路面上錯開設(shè)置了6個凸起的圓餅,車輛要從6個圓餅之上連續(xù)通過;車輪既不能壓在圓餅之上,也不得碰擦圓餅;車輪不可超出或軋壓道路兩側(cè)的邊緣線。 (二)打分標(biāo)準(zhǔn):輪壓圓餅,扣20分;不按規(guī)定路線行駛,不及格;中途停車,不及格;熄火,扣20分。 (三)駕駛技巧:一是打方向盤要熟練。二是一擋行駛過程中不加油門。三是盡量貼邊。駛過右圓餅時,左輪盡量貼著右圓餅的左側(cè)行駛,反之亦然。四是借用參照物。通過左圓餅時,一旦看到車頭的左角尖對準(zhǔn)左圓餅豎向直徑線下方末端,就馬上左駕方向,到了車頭已正,再迅速回方向。回正之后,再用同樣方法繼續(xù)駛向右圓餅。 (四)難度系數(shù):★★★★★ 其他注意事項(xiàng): A、起步前的準(zhǔn)備 仔細(xì)巡視車輛四周的狀況,注意車底和車身周圍是否有障礙物。冷車啟動需預(yù)熱發(fā)動機(jī),預(yù)熱時間視氣溫而定,一般要求怠速恢復(fù)正常即可起步。一定記住系安全帶。看看駕駛座和后視鏡的位置是否合適,如不合適請調(diào)整。 要點(diǎn) 系安全帶的方法 1、安全帶不要纏繞扭曲。 2、安全帶的肩帶應(yīng)跨過鎖骨位置,腰帶放在髖部。 3、安全帶應(yīng)當(dāng)貼身。 提醒:安全氣囊又名安全帶輔助保護(hù)系統(tǒng),如果不系安全帶,安全氣囊的保護(hù)作用就會降低。 坐姿的調(diào)整 開車要有好的坐姿可不是為了擺POSE,它與安全駕駛和乘坐舒適性可是密切相關(guān)的。良好的坐姿要求駕駛者雙手自然搭在方向盤時,后背能輕貼椅背,雙眼平視前方,雙腳能自然放置在踏板上。不能含胸駝背地駕駛汽車。面向方向盤正中而坐,手腕的重量自然地放到方向盤上,肘部和膝蓋部要留有充分的活動余地。 后視鏡的調(diào)整 1、調(diào)整后視鏡時,身體處于自然的開車狀態(tài)。 2、把室內(nèi)后視鏡中的景物置于正中央,并顯示出一小部分自己的車輛尾部,以利于判斷車身距離和后車位置。 3、調(diào)整室外后視鏡,讓地平線處于后視鏡水平中央位置,并顯示一小部分自身車體。 B、起步的步驟 在確認(rèn)周圍交通安全后,開啟左轉(zhuǎn)向燈,并把變速桿置于1擋(自動變速器置于行車擋)。一邊確認(rèn)后方安全一邊放松手制動。把握好起步時機(jī),松離合并加油。 根據(jù)交通狀況,采用合適的加速方式,盡快并入車道并正常行駛。 要領(lǐng) 注意觀察周圍狀況 準(zhǔn)備起步時一定要確認(rèn)周圍交通狀況,除了看左側(cè)反光鏡外,最好扭頭向后張望一下,因?yàn)楹笠曠R有盲區(qū)。 打左轉(zhuǎn)向燈示意 告訴周圍車輛行人你要起步了,提醒其注意避讓。 把握好起步時機(jī) 瞅準(zhǔn)車流間的空當(dāng),在確認(rèn)自己的起步不會影響他人交通的情況下果斷起步,迅速進(jìn)入正常行駛狀態(tài)。 C、特殊情況起步 坡道起步 步驟 拉緊手剎,踩住剎車,掛入一擋。松開剎車,迅速加油,抬離合。在離合處于半聯(lián)動狀態(tài)時,松手剎。加油,完全松開離合踏板。 操作要領(lǐng) 1、掌握好自己車輛的半聯(lián)動時機(jī)。 2、坡起時油門要比平時起步加大一點(diǎn),坡道越陡越大。 3、一定要在離合半聯(lián)動狀態(tài),車有向前走的趨勢后再松手剎。 4、起步動作要一氣呵成。 提醒:如果坡起時車輛出現(xiàn)后溜的狀況,不要急,立即踏下離合踩下剎車,并拉緊手剎,然后再按程序起步。 如果來不及踩離合或上坡加油不夠?qū)е掳l(fā)動機(jī)熄火,不過就是重新發(fā)動車輛而已,不要膽怯,大不了從頭再來。 如果坡道不陡,并且后面沒車,起步稍微后退也沒有危險(xiǎn)的情況下,可以不拉手剎起步,但是起步動作需要更加迅速。 停車 停車還不簡單?踩剎車就行!不要這么認(rèn)為,為什么有的人開車讓人緊張不安或者很快能讓人頭昏腦漲,原因就是停車的時機(jī)和剎車的力度沒有掌握好。 從正常行駛到停車的步驟 松開油門--利用發(fā)動機(jī)牽阻力減速--把腳放在剎車踏板上--踩剎車直到車輛停穩(wěn) 緊急制動方法 把穩(wěn)方向,大力踏下制動踏板。緊急制動會對車輛的制動、懸掛、傳動造成沖擊,而且容易讓車內(nèi)未系安全帶的乘員碰撞到車內(nèi)物品,只有在不得已的情況下而為之。 ABS系統(tǒng)能夠最大限度地保證車輛在緊急制動時車輛的穩(wěn)定性和方向的可控性,在緊急制動時可能啟動而造成車內(nèi)剎車踏板的震動,此時繼續(xù)保持踩踏力度,不要因?yàn)轶@慌而放松制動踏板。 掌握剎車的輕重緩急 1、車速快或要求制動距離短時踩剎車的力度要更大,車速低或制動的距離長時剎車力度可小一些 2、盡量避免緊急制動,剎車的感覺慢慢淡化即剎車踏板力度緩緩減弱最好。 3、制動力較強(qiáng)時,為避免車輛停止前點(diǎn)頭,可以在車輛即將停下的瞬間松一下剎車踏板,然后再緩緩踩下,將車停穩(wěn)。 停車前應(yīng)注意 1、觀察周圍的交通狀況,及時告知其他交通參與者你的行駛意圖 2、如果后車跟車太近,可以輕踩一下剎車讓剎車燈閃亮,提醒后車自己要停車了。 3、如果對方?jīng)]有反應(yīng),依然緊跟,就不要強(qiáng)行停車,稍微靠前一點(diǎn)停車。 4、如果要靠邊停車,一定要提前變到右車道,并打右轉(zhuǎn)向燈示意。 特別提醒:上下車開關(guān)車門時,一定要注意周圍交通狀況,避免造成危險(xiǎn),另外,駕駛者也要提醒乘車人注意。另外,請養(yǎng)成上車鎖門的好習(xí)慣。
回答者:multisimftt2016-09-02 00:00
開空調(diào)抖說明發(fā)動機(jī)承受因開空調(diào)帶來的壓縮機(jī)負(fù)載的能力變差了。可能的原因: 1,相同轉(zhuǎn)速下發(fā)動機(jī)的輸出扭矩變小了:供油壓力不足、火花塞積碳、瓦磨了、拉缸了、發(fā)動機(jī)老化等因素; 2,相同轉(zhuǎn)速下壓縮機(jī)的負(fù)載變大了:壓縮機(jī)皮
提問者:xz132435462013-06-19
由于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是重要的安全系統(tǒng)所以從方向盤到車輪之間所用的原件都有可靠的機(jī)械連接。這其中如果有零件連接處間隙過大,在行駛中就會出現(xiàn)方向盤抖。還有正常的車輪定位是能夠另車可以保持直線行駛的,車輪定位異常,在行駛中會另車輪不正
提問者:kjtt91082016-08-26
要看車我四輛車靜止向盤抖 普桑>君越>奇駿>奧德賽 百公抖普桑>奇駿>奧德賽>君越 油品幾乎沒關(guān)系
提問者:jacobl9j562014-10-26
允許是允許,可是這樣對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不好,特別是液壓助力轉(zhuǎn)向很不好.液壓助力轉(zhuǎn)向打方向最重要的就是不能把方向打死。打死超過3秒鐘,對車主來說,就損失了150元。那時,你會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)在抖動,或是轉(zhuǎn)速在提高,同時會聽到“瞿……”的
提問者:asd1211652582013-03-26
同意樓上,還有檢查方向桿球頭、托板球頭是否松動
提問者:專家ac2013-06-27
FKS1.8空檔輕輕踩油門到2000轉(zhuǎn)時就會發(fā)覺有點(diǎn)“抖”,這是發(fā)動機(jī)共振造成的,每一款車的發(fā)動機(jī)都存在共振點(diǎn),我開過不少品牌的車,1800~2000轉(zhuǎn)左右或多或少都有共振點(diǎn),平時注意觀察記住此轉(zhuǎn)速,換檔時快速通過這個轉(zhuǎn)
提問者:rettaya2013-03-25