提問者：beau45962013-03-13 00:00
1.油、電路有故障。油路不暢，進氣受阻，遭成混合和氣過向過濃；點火時間過遲或觸點間隙過序過大；發(fā)動機排氣管漏氣；高壓分線漏電或脫落，分電器插孔漏電或竄點；分電器凸輪磨損不均或火花塞積炭過多，裂損漏電。 2.缸壓不足；缸墊不密封，燒蝕；氣門座圈燒蝕，不密封或脫落；氣門彈簧過軟工作不良；活塞環(huán)咬死或?qū)�；活塞配缸間隙過大。 3.發(fā)動機溫度過高；水泵，節(jié)溫器工作不良，皮帶打滑，冷卻系統(tǒng)水垢過多； 4.少數(shù)缸不工作； 5.配氣相位失常； 6.底盤有故障。離合器打滑，制動發(fā)咬，輪胎氣壓低
回答者：ecomrl04542016-03-13 00:00
樓主是否認為自己的車發(fā)動機水溫過高，可能是因為動力不足造成的？首先要弄清楚這兩者之間的關(guān)系不是前因后果的關(guān)系。 造成發(fā)動機水溫過高的原因很多，需進行全面的檢查，是否因為冷卻風(fēng)扇、水泵不工作，或是因為水箱堵塞造成循環(huán)不良；
提問者：huliyuhewo2016-09-16
捷達發(fā)動機電控系統(tǒng)故障檢修方法（1） 在現(xiàn)代汽車維修中，電控系統(tǒng)故障診斷的工作量越來越大，對于一些汽車維修初級入門者，由于診斷步驟不正確容易走彎路，且耗費了很多時間。筆者認為診斷步驟正確是診斷工作成功高效的保證，
提問者：yang43842014-07-11
一、原因分析： 主要是由于點火提前角不正確，燃油壓力過低，進氣系統(tǒng)漏氣，節(jié)氣門位置傳感器或空氣流量計故障，噴油器工作不良，EGR系統(tǒng)工作不良。二、故障檢修步驟：1、起動發(fā)動機后，“檢查發(fā)動機”警告燈是否熄滅。2.1警告燈
提問者：hemkmz2016-08-24
原因很多了,發(fā)動機工作正常嗎?怠速正常嗎?怠速時加油有什么反映沒??先說這些
提問者：pizibb2013-07-27
我覺得樓主汽車的問題可能是因為不正常燃燒引起的。 因為當(dāng)柴油機中充入的空所量不足，即過量空氣系數(shù)較低時，燃料不能完全燃燒，從而不能產(chǎn)生足夠的能量，并且未完全燃燒的燃料可能會析出C和CH，從而形成黑煙。 所以可能是您汽
提問者：2013-06-15
1）燃油供給系的原因：由于油箱蓋通氣孔堵塞，使油箱內(nèi)產(chǎn)生真空，燃油不易吸出，油箱開關(guān)、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，化油器道量孔部分堵塞，所供給的油量只能夠維持發(fā)動機怠速和低速運轉(zhuǎn)，但當(dāng)加大油門時，不能
提問者：hunterhtc2013-03-15
