提問(wèn)者:fnfle2013-03-29 00:00
像你這種情況很多車都有,只是嚴(yán)重程度而已。一般都是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多引起的。
回答者:JGmac2016-03-29 00:00
你好,發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)不了,主要原因是高壓火弱,混合氣太濃或太稀,點(diǎn)火提前角過(guò)大或過(guò)小,汽缸壓力過(guò)低等主要故障部位,一.高壓火弱包括1.火花塞間隙不當(dāng),燒損漏電2.點(diǎn)火線圈損壞導(dǎo)致高壓火弱3.點(diǎn)火控制器斷路,連接器接觸不良導(dǎo)致
提問(wèn)者:zgrqq2016-11-17
我想油路的保壓差點(diǎn) 這個(gè)可能性最大了 車子在熄火后油泵還要繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)2S 建立殘壓 為下次起懂做準(zhǔn)備如果殘壓或者保壓能力差 使得下次啟動(dòng)時(shí)油泵先要建立油壓達(dá)到3個(gè)油壓才可以正常供油 也就是打好機(jī)馬達(dá)才可以著車的原因在有一個(gè)
提問(wèn)者:jusck5009512013-03-27
可能是啟動(dòng)機(jī)吸拉開(kāi)關(guān)有毛!最簡(jiǎn)單的原因拿下來(lái)保養(yǎng)一下檢修檢修!
提問(wèn)者:月光下的sallor2014-07-08
首先要弄清楚柴油機(jī)的工作原理。柴油機(jī)在壓燃的。也就是說(shuō)活塞把密封的容積內(nèi)把空氣加壓同時(shí)溫度上升,當(dāng)溫度上升到可燃燒的溫度后由噴油器噴入高壓后成霧狀的柴油。從而產(chǎn)生急劇燃燒,發(fā)動(dòng)機(jī)就啟動(dòng)了。如果無(wú)法起運(yùn)就要從這幾點(diǎn)分析。一
提問(wèn)者:8675apple2013-11-10
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障及排除方法 當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常,而自診斷系統(tǒng)卻沒(méi)有故障碼輸出時(shí),尤其需要依靠操作人員的檢查、判斷,以確定故障的性質(zhì)和產(chǎn)生故障的部位。筆者現(xiàn)將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障總結(jié)為以下: 1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)不
提問(wèn)者:全統(tǒng)永和豆?jié){2016-11-01
1.在發(fā)動(dòng)機(jī)一切正常的情況下,啟動(dòng)機(jī)或蓄電池有故障都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)。遇此情況,首先要了解啟動(dòng)機(jī)與蓄電池的使用情況,以便大致判斷故障部位。必須先弄清楚,發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)是不是蓄電池電量不足。 2.檢測(cè)啟動(dòng)系統(tǒng)。
提問(wèn)者:ssgttop2013-06-16