提問者：紅魔2212015-11-27 00:00
丘陵與平原地區(qū)對汽車動力性的影響 丘陵地區(qū)崎嶇不平，為了保證舒適性和通過性，必須使汽車最高車速降低，汽車驅(qū)動力不變，但行駛阻力、爬坡阻力、空氣阻力增大，加速時間下降，降低了整體汽車使用性能。凹凸不平的路面的沖擊抗力很大，導致車輛劇烈的震動，極易損壞器件，還會因為機件失靈而發(fā)生交通事故。通過凹凸不平的道路時，駕駛員應保持正確的駕駛姿勢，上體緊貼靠背，兩手握住方向盤，盡量不使上身擺動或者跳動。如果身體隨著車身的跳動而失去了穩(wěn)定性，就會影響均勻加速，從而失去對車輛的控制能力通過較短的且起伏較小的凹凸路時，可用空檔滑行通過。在連續(xù)的，面積比較小的凹凸路面，可保持適當?shù)乃俣葎蛩傩旭�，并盡量的選擇相對平坦的地面緩慢通過。在可能引起跳動的凹凸路面上，應選擇低俗檔勻衡地迅速駛過，行車中隨時注意各個部件的聲響及裝載物資的情況。通過起伏小的凹凸路面時，減速后可左右輕輕的轉(zhuǎn)動方向盤，利用前輪斜進斜出的方法，兩前輪先后躍過不平處，使車輛順利的通過，而選用汽車時，考慮到地形原因，建議選用扭矩較大的車輛，增大汽車的動力性，而在平原地區(qū)可選用相對扭矩較小的汽車，降低成本。 丘陵與平原地區(qū)對汽車燃油經(jīng)濟性的影響 燃油經(jīng)濟性是指汽車以經(jīng)量少的燃油消耗流量經(jīng)濟行駛的能力，在丘陵地區(qū)，車速難以穩(wěn)定，而汽車在接近低速的中等車速時燃油消耗量最低。為了保證安全性，汽車不可能均勻低速行駛，造成了發(fā)動機的負荷率較高，但汽車的行駛阻力增加很多而導致油耗增加；在不平路面上，為了獲取更大的動力，我們一般選擇低檔位行駛。顯然，汽車用不同檔位行駛，燃油消耗量是不一樣的，在同一道路條件下，雖然發(fā)動機發(fā)出的功率相同，但檔位越低，后備功率越大，發(fā)動機的負荷率越低，燃油消耗率越高，燃油消耗量就越大。 丘陵和平原地區(qū)對汽車通過性的影響 汽車的通過性是指他能以足夠高的平均車速通過各種壞路和無路地帶，如松軟地面、凹凸不平路面等，及各種障礙的能力。根據(jù)地面對汽車通過性的影響得原因，它分為支撐通過性和幾何通過性。汽車的通過性主要取決與地面的物理性質(zhì)及汽車的結(jié)構(gòu)參數(shù)和幾何參數(shù)。在丘陵地區(qū)，汽車在高低不平或有較多亂石、坑溝或土堆的地段上行駛時，很容易碰撞障礙物或陷人坑溝，以致車輛損壞或被迫停駛，能否安全通過這些地段，取決于汽車通過性的性能參數(shù)。在松軟地面上行駛時，汽車驅(qū)動輪對地面施加向后的水平力，使地面發(fā)生剪切變形，相應的剪切變形所構(gòu)成的地面水平反作用力，被稱為土壤推力。它常比在一般硬路面上的附著力要小得多。汽車在松軟地面上行駛時也受到土壤阻力的作用。土壤阻力，是指輪胎對土壤的壓實作用、推移作用而產(chǎn)生的壓實阻力、推土阻力，以及充氣輪胎變形引起的彈滯損耗阻力。它要比在硬路面上的滾動阻力大得多。因此，它們經(jīng)常不能滿足汽車行駛附著條件的要求，這是松軟地面限制汽車行駛的主要原因。我們應選取底盤較高的車輛，這樣能使它的通過性更好。
回答者：會員16983142016-11-27 00:00
主要有發(fā)動機的有效功率，變速器的傳動比，主減速器的傳動比，傳動系的機械效率，汽車流線型，輪胎尺度與形式，汽車運行條件。
提問者：uxxec35102013-04-16
汽車動力性指標在不同國家指標是不同的。就我們常見的和常用的有:汽車的爬坡能力、百公里加速時間、汽車的最高時速。(外國比如俄國用的動力因數(shù)等)謝謝采納
提問者：qq8453300732013-09-04
廢氣渦輪增壓。對發(fā)動機進行清洗清楚內(nèi)部積碳和檢查氣缸壓力是否達到規(guī)定值。密封清況。這些都會影響發(fā)動機的動力。。。對輪胎也可以更換一下扁平率小的可以提高速度
提問者：ffffff77582013-07-17
動力性是沒有變化的，發(fā)動機的額定功率是不會變得�！ 】哲嚭蜐M載的區(qū)別是加速性能有所變化，空車時質(zhì)量輕，摩擦力小，向前的牽引力大，加速性能就好。滿載時相反。 在額定噸位內(nèi)，最大車速是一樣的，區(qū)別就是達到最高車速的時間
提問者：丶Renounce2013-03-28
汽車動力指標主要由最高車速、加速能力和最大爬坡來表示，是汽車使用性能中最基本和最重要的性能
提問者：012章收割者2013-07-10
更換火花塞，分缸線，加標號高的油，清理積碳
提問者：360U27942640552016-12-15
