提問者：yaoquns7822013-05-22 00:00
汽車全自動空調的工作原理主要包括：空調制冷系統(tǒng)原理、供暖通風系統(tǒng)原理和自動控制系統(tǒng)原理三部分。一、空調制冷系統(tǒng)原理空調制冷系統(tǒng)是由壓縮機、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風機等組成各部件之間采用銅管（或鋁管）和高壓橡膠管連接成一個密閉系統(tǒng)，如圖1-1所示：制冷系統(tǒng)工作時，制冷記憶不同的狀態(tài)在這個密閉系統(tǒng)內循環(huán)流動，每個循環(huán)分為四個基本過程：壓縮過程：壓縮機吸入蒸發(fā)器出口處的低溫抵壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排除壓縮機。散熱過程：高溫高壓的過熱制冷劑氣體進入冷凝器，由于壓力及溫度的降低，制冷劑氣體冷凝成液體，并排出大量的熱量。節(jié)流過程：溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細小液滴）排除膨脹裝。吸熱過程：霧狀制冷劑液體進入蒸發(fā)器，因此時制冷劑沸點遠低于蒸發(fā)器內溫度，故制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。在蒸發(fā)過程中大量吸收周圍的熱量，而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進入壓縮機。上述過程周而復始的進行下去，便可達到降低蒸發(fā)器周圍空氣溫度的目的。如圖1-2所示：二、供暖通風系統(tǒng)原理汽車暖風系統(tǒng)的作用。汽車暖風系統(tǒng)的主要作用是：供暖、除霜、調節(jié)溫度與濕度。水暖式暖風系統(tǒng)的工作原理如圖1-3所示。以水冷式發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中的冷卻液為熱源。將冷卻液引入車內的熱交換（加熱器)中，同時鼓風機將車內的循環(huán)空氣或外部空氣吹向加熱器，冷空氣與加熱器中的冷卻液進行熱交換，變成熱空氣后被導入車內，調控車內的溫度。水暖式暖風系統(tǒng)主要由加熱器、熱水調節(jié)閥、鼓風機、控制面板等組成，其在車上安裝位置如圖1-4所示：2.汽車空氣通風系統(tǒng)。汽車上的通風一般分為自然通風和強制通風。自然通風時利用汽車行駛時，根據(jù)車外所產生的風壓不同，在適當?shù)牡胤�，開設進風口和風口來實現(xiàn)通風換氧。強制通風是采用鼓風機強制空氣進入和流動的方式，這種方式在汽車行駛時，常與自然通風一起工作。如圖1-5所示：三、自動控制系統(tǒng)原理自動控制系統(tǒng)由車內溫度傳感器、車外空氣溫度傳感器、蒸發(fā)器溫度傳感器、陽光傳感器、空氣控制電動機、加熱器和冷凝器風扇、車內控制裝置組成。自動控制系統(tǒng)原理是根據(jù)各傳感器檢測到車內的溫度、蒸發(fā)器溫度、發(fā)動機冷卻液溫度以及其他有關的開關信號等輸出控制信號，控制散熱器風扇、冷凝器風扇、壓縮機離合器、鼓風機電動機及其空氣控制電動機的工作狀態(tài)，實現(xiàn)自動控制車內溫度。如圖1-6各傳感器的位置圖：自動空調通過空調ECU檢測車內外溫度和太陽輻射等等，根據(jù)駕駛員所設置的溫度，自動地調節(jié)鼓風機轉速和空氣溫度，從而將車內溫度保持在設定的溫度。如圖1-7所示。4.在自動空調中，每個傳感器獨立地將信號傳送到空調器ECU，空調器ECU根據(jù)預先編制程序的標準，識別這些信號，從而獨立地控制一個或多個執(zhí)行器。使車內的溫度、濕度、風速保持在設定的模式，從而營造一個舒適的乘駕環(huán)境。5.汽車空調自動控制環(huán)節(jié)包括：電磁離合器控制、防止蒸發(fā)器結霜控制、制冷循環(huán)的壓力控制、冷凝器風扇控制、鼓風機轉速控制、發(fā)動機過載保護控制、發(fā)動機的怠速提升控制、制冷劑的過熱保護控制、制冷劑過壓保護控制、壓縮機雙級控制、雙蒸發(fā)器控制、以及環(huán)境溫度控制等。
回答者：weiweiqc2016-05-20 00:00
自動空調·最直接的不用按A/C出暖風的方法: 1、首先選擇自動,這樣A/C燈亮,然后近可能的把溫度調高,然后按OFF,關掉空調 2、選擇外循環(huán) 3、等水溫上來了,自然地就出暖風了 并且A/C是關閉的
提問者：wlbmwbenz2013-04-16
笑死人了，自己出風還正常的，上面是怎么搞的，有誰見過沒有開風機就自己出風的，說正常的人自己回家看看你的車會出風不，還自然風呢？ 這個問題就是電路問題，直接找電器維修部的就OK了，不是風機繼電器，就是開關壞了
提問者：lstk5071u2015-12-12
是的，車子自動空調，24度就是自然風了，28已經(jīng)是暖風了58車
提問者：geng9252016-12-13
汽車空調暖風是利用發(fā)動機冷卻水的余熱來加熱空氣的，所以其冷熱是與水箱的水溫有直接關系的，開50公里就沒暖風了，是不是車跑起來水箱散熱好，水溫太低所致。 還有你的自動空調是有自動調節(jié)功能的，車內溫度達到設定值就會
提問者：yixuet2013-11-12
對于傳統(tǒng)的汽車空調暖風來說基本上消耗的燃油是很少的，但是現(xiàn)在的高檔車的自動空調其暖風和壓縮機制冷有時是一起工作的，這樣講的話就有點費油了。具體分析：一、傳統(tǒng)空調傳統(tǒng)空調的暖風，是將發(fā)動機冷卻液通過換熱器，加熱進入駕駛室的
提問者：wzajfx2016-09-20
按一下AUTO，然后調節(jié)好溫度就可以了。希望我的回答能夠幫到你。
提問者：anxiyc1230a2015-11-21
