提問(wèn)者：fakorz2016-02-04 00:00
汽車燒機(jī)油,油耗高,動(dòng)力弱需要大修嗎
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問(wèn)題燒機(jī)油就可以解決了。 影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。 2、潤(rùn)滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。 3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。 4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。 另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問(wèn)題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了不拆修解決燒機(jī)油的方案，可以通過(guò)百度了解一下。
回答者：dadalia0082016-02-06 00:00
有一定的影響，但是不大，使用低粘度的機(jī)油，符合GF-4或者GF-5的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油，節(jié)能2%-3%的樣子，基本感覺(jué)不到。
提問(wèn)者：JNCYa94E2013-09-11
機(jī)油對(duì)車的油耗是有影響的 我加了一次假機(jī)油 油耗明顯上升了，我及時(shí)發(fā)現(xiàn)后 立即更換后 油耗又回落拉！ 機(jī)油的粘稠度對(duì)油耗影響不大 我加過(guò)5W-30 和15W-40的 都沒(méi)什么很大變化 58車
提問(wèn)者：寄柔ukyzmmr2013-07-22
如果汽車燒機(jī)油,只能證明一個(gè)問(wèn)題,活塞與汽缸壁的間隙過(guò)大,第一間隙過(guò)大會(huì)導(dǎo)至,進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的混合汽(當(dāng)然包括油了)會(huì)有一小小的部分從汽缸間隙流走,進(jìn)入曲軸箱.當(dāng)然費(fèi)油了(另外和你說(shuō)一下:如果混合汽從汽缸流入曲軸箱多了的話,
提問(wèn)者：王琦8703122013-09-10
汽車燒機(jī)油進(jìn)行修理，需要更換三配套（氣缸、活塞、活塞環(huán)）零件，其內(nèi)臟和新的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有什麼兩樣，修理后的發(fā)動(dòng)機(jī)在這種狀態(tài)下，新的活塞環(huán)不一定是一個(gè)正圓，新的氣缸，其內(nèi)壁也不是一個(gè)正圓，二者之間的間隙是比較大的，欲想達(dá)到二者
提問(wèn)者：shelley51152013-06-08
機(jī)油可以使發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)件得到良好的潤(rùn)滑，減少摩擦，降低運(yùn)動(dòng)阻力。如果機(jī)油潤(rùn)滑不良，運(yùn)動(dòng)阻力增大，油耗也會(huì)隨之增高。機(jī)油經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間工作后會(huì)慢慢變質(zhì)，從而降低粘度，減少潤(rùn)滑系數(shù)，摩擦增大。長(zhǎng)期以往更是使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重，增
提問(wèn)者：俅乄仄德隨莪巒2013-09-10
首先解釋一下加機(jī)油的作用是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部器件不至于被過(guò)度磨損，也有潤(rùn)滑作用；舊的機(jī)油由于使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，參入了一些雜質(zhì)，導(dǎo)致機(jī)油的粘度有所下降，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做功的影響減少，所以油耗有一點(diǎn)點(diǎn)下降；而新的機(jī)油粘度比舊的機(jī)油高，
提問(wèn)者：gz11020072016-08-21
