提問(wèn)者：shawx1112016-09-13 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，經(jīng)常震動(dòng)，是機(jī)器的問(wèn)題還是油的問(wèn)題
肯定很不正常啊，說(shuō)明你車子出了問(wèn)題了，熱機(jī)后怠速基本保持在800rpm，最高額定轉(zhuǎn)速為5000rpm。很多車主反映，駕駛千里馬起步、尤其是等紅燈行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)常常出現(xiàn)突然熄火的毛病。如果遇上坡起或緊急起步，越是著急，熄火的頻率就越頻繁。有的車主認(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī)有毛病，到處“求醫(yī)治病”，懷疑是節(jié)氣門位置傳感器出現(xiàn)故障。結(jié)果到專修站用檢測(cè)儀檢測(cè)，沒(méi)有顯示故障信息。還有的車主為了使起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，人為地調(diào)整油門拉線松緊度，結(jié)果起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)倒是不熄火了，但行駛時(shí)耗油量卻增加了。其實(shí)這個(gè)毛病并不是發(fā)動(dòng)機(jī)真的出了故障，而是發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)扭矩不足造成的，這點(diǎn)請(qǐng)車主諒解。解決的辦法只有起步時(shí)極大提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速行車，才能避免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，也許用習(xí)慣了就好了。
回答者：cezcgk2016-09-15 00:00
就是發(fā)動(dòng)機(jī)突然停止工作。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的主要原因就是汽車運(yùn)行負(fù)載轉(zhuǎn)矩（扭矩）大于了發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩，不管是在行駛中還是起步時(shí)。正如上面的某位先生所說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作包括四個(gè)沖程：吸氣、壓縮、爆發(fā)（做功）和排氣，其中只有一個(gè)是輸出
提問(wèn)者：jasoncri2013-05-28
在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的情況下，即使車子處于熄火狀態(tài)，車鑰匙也抽離車子，其冷卻系統(tǒng)還是會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行降溫。之所以發(fā)出呼呼呼的聲響，那是電子風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。車主不用擔(dān)心這種狀況，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)溫度降低之后，冷卻
提問(wèn)者：hnjyyjgu2013-10-15
你注意一下聲音是否從車輛底部傳出的，如果是就是車輛的三元催化在冷卻的時(shí)候發(fā)出的聲音。這是正常的聲音，不用在意。
提問(wèn)者：Millicen_Q2016-08-08
試題答案：在水平公路上行駛的汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，受重力、支持力和阻力，合力等于阻力，通過(guò)克服阻力做功，機(jī)械能逐漸減小，減小的機(jī)械能等于克服阻力做的功；其中動(dòng)能減小，勢(shì)能不變，內(nèi)能增加；故A錯(cuò)誤，B正確，C錯(cuò)誤，D錯(cuò)誤；故
提問(wèn)者：2016-09-29
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火可能原因如下： 自動(dòng)檔車型：自動(dòng)檔的車型不會(huì)輕易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，而手動(dòng)檔的車型由于駕駛水平不高，可能會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。但是也不排除自動(dòng)檔的車不會(huì)出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，其主原因是使用了劣質(zhì)的燃油導(dǎo)致發(fā)
提問(wèn)者：rhjzk4482013-09-10
如果不帶檔問(wèn)題沒(méi)有什么影響 但你要是帶檔的話 影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命啊 最好行駛中不要熄火 一般汽車都有防盜功能的 如果喲你熄火 車默認(rèn)你已經(jīng)駐車了 汽車方向會(huì)鎖死 那樣會(huì)很危險(xiǎn)的 容易出現(xiàn)交通
提問(wèn)者：jll72002016-09-13
