提問者：alexisrossyw2014-05-22 00:00
成正比關(guān)系轉(zhuǎn)速越高速度越快 補充: 轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)上,發(fā)動機才能真正體現(xiàn)出優(yōu)勢,2000轉(zhuǎn)4000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速區(qū)間稱發(fā)動機健康轉(zhuǎn)速區(qū),也說轉(zhuǎn)速區(qū)間工作,發(fā)動機能更好發(fā)揮功用轉(zhuǎn)速過低,燃油汽缸里燃燒充分時候發(fā)動機容易產(chǎn)生積碳,時間長,對發(fā)動機損害相當(dāng)大轉(zhuǎn)速過高,當(dāng)對發(fā)動機磨損也越大般來說,國道路上,5檔4000轉(zhuǎn)時候已經(jīng)超過高速公路限速要求了呵呵!現(xiàn)回過頭來說換檔時機問題,2500轉(zhuǎn)換檔死我習(xí)慣,1檔起步,當(dāng)離合器完全抬起,給腳大油門上2檔了,2檔3擋,3檔4檔,4檔5檔我都近3000轉(zhuǎn)時候換比說2檔了3000轉(zhuǎn)上3檔,時候速度3檔正好2200轉(zhuǎn)左右,樣目使每檔位都能健康轉(zhuǎn)速里工作!按照原理,2500轉(zhuǎn)換檔應(yīng)該換檔低轉(zhuǎn)速,行車速度沒有達轉(zhuǎn)速直檔位開下去了,等時候過了2500轉(zhuǎn)再轉(zhuǎn)入下檔位!原理適合2檔上換檔,通常1檔只用來起步和低速行駛用.順便提下2500轉(zhuǎn)并強制性數(shù)據(jù),目其實說發(fā)動機工作應(yīng)該健康轉(zhuǎn)速概念行了千萬要老盯著轉(zhuǎn)速表,樣開車會存安全隱患祝各位開車切順利!
回答者：zuo76312016-05-22 00:00
這種情況不正常，到4S店維修一下，反正是新車。我想應(yīng)該是儀表或轉(zhuǎn)速感應(yīng)器有問題。
提問者：kiter6352013-06-18
一段時間以來，自58車網(wǎng)一網(wǎng)友開始，從車壇和有的媒體紛紛推出一種觀點，即現(xiàn)代汽車都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，必須在發(fā)動機高轉(zhuǎn)速下?lián)Q檔，有的說2000，有的說3000，有的說4000，說法不一。這種觀點的理論是“高轉(zhuǎn)速發(fā)動機必須在高轉(zhuǎn)
提問者：fhsfhdsfusdh2013-03-03
有以下原因： 1、一般發(fā)動機轉(zhuǎn)速忽高忽低,是進氣或者供油不均引起�！ �2、積碳，導(dǎo)致性能不穩(wěn)定�！ �3、冬天天氣冷，發(fā)動機機油處于半凝固狀，剛啟動時轉(zhuǎn)速不穩(wěn)是正常的�！ �4、真空管脫落或者有漏氣。 建議：到售后維
提問者：k091001x0602013-10-30
怠速偏高，可以調(diào)整 電噴車的行車電腦中都會存儲“減速斷油”的程序，比如車輛以3000轉(zhuǎn)/分高速運轉(zhuǎn)，在司機突然松開油門，車速降低，發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降的情況下，行車電腦會控制噴油嘴做出“減速斷油”的動作，此時缸體內(nèi)沒有燃油噴
提問者：sw32652013-12-29
轉(zhuǎn)數(shù)表中間應(yīng)該還有 ×100rmp這樣的字樣吧 那就是10×100=1000轉(zhuǎn) 30×100=3000轉(zhuǎn) 并不是說需要在3000轉(zhuǎn)時候行駛 轉(zhuǎn)數(shù)表的作用就是為了讓駕駛員能看到該車發(fā)動機的轉(zhuǎn)數(shù) 如果排量小的
提問者：爸爸的廣告2013-09-05
根據(jù)車型、發(fā)動機型號不一樣所需要的轉(zhuǎn)速也不一樣的。一般的轎車都在1500-2000轉(zhuǎn)就可以，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機也有3500轉(zhuǎn)的不過這種車輛是比較少的
提問者：mama04ly2014-07-02
