提問者：wangfengyu172013-10-10 00:00
具體分車型了 大眾旗下有些 雙增壓的車型中 中會(huì)在缸壁上形成油膜 在燃燒室的部分就會(huì)被燃燒掉 這也算是 用機(jī)油換發(fā)動(dòng)機(jī)壽命 不過還有很多車型 是沒有這項(xiàng)技術(shù)的 就是因?yàn)榛钊h(huán)和缸體的間隙過大 機(jī)油進(jìn)入了燃燒室 就會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象 一般這類的燒機(jī)油 會(huì)出現(xiàn)淺藍(lán)色的尾氣 具體是那種了 如果是第一種的話 機(jī)油消耗的比較少 屬于正常現(xiàn)象 如果消耗的速度很快 就是第二種了 換活塞環(huán) 和 缸體能解決問題 下面是 大眾 所謂 機(jī)油損耗 的解釋 大眾不承認(rèn)這是燒機(jī)油 機(jī)油有潤(rùn)滑活塞、活塞環(huán)和氣缸的作用，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞工作時(shí)，在氣缸內(nèi)壁上有一層油膜，由于渦輪增加的作用，燃燒溫度比普通發(fā)動(dòng)機(jī)更高，使在混合氣燃燒更為充分，導(dǎo)致油膜會(huì)被過高溫的燃燒的氣體燃燒掉。這個(gè)就是上面說的 油膜在燃燒室的部分就會(huì)被燒掉 進(jìn)氣門桿也需要機(jī)油來潤(rùn)滑，它也會(huì)被吸入燃燒室后，過高溫度的廢氣同樣會(huì)消耗用于潤(rùn)滑排氣門的機(jī)油。隨著渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，機(jī)油由于高溫氧化產(chǎn)生的水蒸汽會(huì)通過曲軸箱通風(fēng)閥吸到燃燒室燃燒。 這也是為什么帶T車型比一般車型更為消耗機(jī)油的原因。 這個(gè)是說 在節(jié)氣門部分的機(jī)油 會(huì)被燒掉 這個(gè)有點(diǎn)扯了了 哪個(gè)車的氣門桿不要潤(rùn)滑 也沒見過燒機(jī)油的 大眾的活塞韌性相對(duì)要好一些 但在伸張力度上 要差一些 這樣以來 減小了對(duì)缸體的損耗 同時(shí)增加了養(yǎng)護(hù)成本 就等于 不停的用機(jī)油錢去買發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命 而且活塞的間隙 也要比其他品牌的大 具體說解決辦法 這是他們的設(shè)計(jì)問題 砸了這個(gè)WBD就解決了
回答者：rbcvlo6198302016-10-10 00:00
用紅殼牌機(jī)油應(yīng)該是95元一桶，兩桶可以換三回
提問者：zhongguoyigan2013-04-22
如果怕被忽悠，就指定要廠家提供的機(jī)油。這種機(jī)油包裝上標(biāo)有“某某品牌原廠指定部品”之類的字樣。只要有這樣的字樣，就是符合該型車使用標(biāo)準(zhǔn)的。 其實(shí)咱們小百姓的家用車，沒必要用那種跑車級(jí)別的機(jī)油或高級(jí)轎車的專用油。很多出租車
提問者：dgkpp2013-09-03
機(jī)油常溫下劣化速度很慢，所以通常沒有明確的保質(zhì)期，不象食品一樣在包裝上印出”保質(zhì)期”或”請(qǐng)與---前使用”的原因。在陰涼干燥處密閉保存的機(jī)油保存期是很長(zhǎng)的。因?yàn)槠胀ㄓ脩魺o法了解機(jī)油在買到前的保存條件，為可靠起見，請(qǐng)勿使用
提問者：2011重新開始2013-03-01
唉~其實(shí)就是半合成油，強(qiáng)烈建議不要加專用油，因?yàn)槿魏我粋�(gè)機(jī)油制造都不可能專門為一款車研究專用機(jī)油，因?yàn)楹馁Y巨大，所謂專用油就是汽車廠家蒙騙消費(fèi)者的，價(jià)格貴，其實(shí)完全可以加:美孚，殼牌，嘉實(shí)多等通過美國(guó)石油協(xié)會(huì)認(rèn)證的機(jī)油，
提問者：c7723422013-09-09
幫你找到了這篇帖子的原文： 中央電視臺(tái)315節(jié)目組： 我于2007年10月在上海大眾汽車?yán)ッ?S店購(gòu)買了一輛帕薩特領(lǐng)御1.8T汽車，終于實(shí)現(xiàn)了自己多年的汽車夢(mèng)想。自從愛車開回家以來的這些日子，我每天堅(jiān)
提問者：tangpanfeng2013-03-05
專用機(jī)油不好，而且，對(duì)車輛的損壞程度很大，為了謀求利潤(rùn)。。。司機(jī)認(rèn)識(shí)機(jī)油的誤區(qū)。。。。使專用有賣的火熱，其實(shí)還不如普通的機(jī)油，其適應(yīng)性又低。。。。
提問者：yury5f2yix72013-06-13
