提問者：6c505nhx2013-04-15 00:00
我的車型：豐田 雅力士 變速器：自動 排量：1.6升 行駛里程：5000公里 問題描述：行車異響 出現(xiàn)問題前的維修保養(yǎng)：新車無
老大你的描述也太簡單了，不過就新車來說，應該不會有什么問題，我?guī)湍惴治鲆幌掳伞? 如果是異響隨車速變化，你檢查異響四個輪胎，是不是有小石子之類的異物卡在輪胎表面了。如果是感覺是唧唧的叫或者是嘎吱嘎吱的響，那應該是哪里松動了（一般四個門子容易出現(xiàn))你要仔細聽聽是哪里，自己開車不方便聽，就找個人做你旁邊，你開車讓他幫忙。你只要知道是哪里響（大概方位就行），售后的就有辦法幫你弄好。
回答者：hedawn2016-04-15 00:00
可能剎車松了，不剎車時晃動有聲音，剎車時抱緊摩擦好沒有聲音。
提問者：l51s59442013-05-09
軸承，剎車盤片，懸掛，都有可能，停車后手壓車頭，若有異響是懸掛的問題，若軸承磨損轉(zhuǎn)向會受影響，若沒有就要去檢查另外的系統(tǒng)，毛病不大！不要太擔心
提問者：tjm000012013-06-20
怠速時 還有摩擦聲傳出的話 那可以確定這聲音與輪胎無關(guān) 換新胎后車跑偏正常 因為兩個前輪的胎塊高度不一樣 抓地力也不一樣 所以 兩條前輪的行進阻力也不一樣 你最好檢查下你輪轂有沒有變形 據(jù)你所述你在爆
提問者：okiek9370592013-09-12
一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：oehtdfzda2016-05-23
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問者：giordano7152016-06-20
軸承壞的話，聲音跟速度成正比，速度越快越大，車頂起用聽筒聽，能確定。如果不是，就是輪胎有問題了，換把
提問者：LWH12132016-07-20
