提問者：eriok2016-03-19 00:00
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火困難，不容易著車，最后是燃燒室積碳嚴(yán)重的還會(huì)引起氣缸爆震，低轉(zhuǎn)速加速有響聲，對(duì)活塞及曲軸造成損害，引起發(fā)動(dòng)機(jī)高溫從而嚴(yán)重影響汽車安全。再就是排放超標(biāo)，不僅通不過年審檢測(cè)，還直接加重污染環(huán)境的危害。還有一個(gè)原因就是：節(jié)氣門出現(xiàn)了故障。以上兩個(gè)問題都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)
回答者：cykj616602016-03-21 00:00
你的愛車沒有一點(diǎn)問題，這屬于正�，F(xiàn)象，冷機(jī)發(fā)動(dòng)怠速在1100轉(zhuǎn)這是發(fā)動(dòng)機(jī)的電腦版有意控制的，這是發(fā)動(dòng)機(jī)涼，低轉(zhuǎn)速可能出現(xiàn)熄火的情況，電腦版有意給油提高一些轉(zhuǎn)速，已達(dá)到控制發(fā)動(dòng)機(jī)的目的，至于你講的踩下離合車的怠速也會(huì)有
提問者：a62320022013-07-03
您好，請(qǐng)問您的愛車是什么車，行駛公里數(shù)多少了。一般怠速不穩(wěn)多數(shù)都是節(jié)氣門過臟導(dǎo)致的。清洗干凈后，匹配節(jié)氣門即可
提問者：璽小嵐O2016-09-15
一般有以下幾種情況： 1.缺缸 2.怠速馬達(dá)壞 3.進(jìn)氣系統(tǒng)及真空助力系統(tǒng)漏氣 4.氧傳感器壞 5.正時(shí)皮帶跳齒 6.個(gè)別氣門關(guān)閉不嚴(yán)或打不開 7.節(jié)氣門卡滯 以上只是一部分，你參考下。
提問者：fd3qp7912013-03-10
樓主，怠速不穩(wěn)產(chǎn)生的原因有：怠速空氣量孔堵 塞，怠速裝 置工作不良，個(gè)別缸 火 花塞火 花過弱，個(gè)別氣門 密 封不嚴(yán)，進(jìn) 氣歧管漏氣，點(diǎn)火時(shí)間過早或過遲，怠速調(diào) 整不當(dāng)?shù)�。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)時(shí)，首先應(yīng)調(diào)整怠速，如怠速調(diào)整后故
提問者：lj0701062015-12-17
怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為：怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。其產(chǎn)生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個(gè)別缸火花塞火花過弱，個(gè)別氣門密封不嚴(yán)，進(jìn)氣歧管漏氣，點(diǎn)火時(shí)間過早或過遲，怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)�。建議你去4S點(diǎn)做下檢查，正
提問者：xinjianstudy2016-01-20
額，這個(gè)情況一般是積碳緣故，你的車走了多少公里？做過三元催化器清洗嗎？應(yīng)該是它掛了。
提問者：musclechina2016-08-04
