提問(wèn)者：lvshiteng2016-04-11 00:00
補(bǔ)充 : 1檔掛2檔的時(shí)候一踩下離合就有咔嚓持咔
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無(wú)法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問(wèn)題。這個(gè)可以搜索“免拆修解決變速箱故障”來(lái)找解決方法，對(duì)車(chē)沒(méi)有任何的損傷，還可以延長(zhǎng)變速箱換油周期3-5倍之久，有效控制變速箱油的溫度。
回答者：TaBibaby2016-04-13 00:00
嚯嚯，這個(gè)厲害，要去改裝店才行！
提問(wèn)者：wss1891232014-07-02
現(xiàn)在不少的變速器，其出廠時(shí)添加的機(jī)油中含有抗氧化劑、耐磨劑消泡劑等，所以，正常情況下跑十幾萬(wàn)公里都不用更換變速箱油的; 一般在跑上6萬(wàn)公里的，經(jīng)常檢查一下變速箱油的顏色(呈紅色)，如果沒(méi)有出現(xiàn)渾濁、變色、異味很刺激的味道
提問(wèn)者：nihfei2014-02-04
去看視屏吧，這個(gè)還真難用言語(yǔ)表達(dá)。網(wǎng)上的視屏一大堆
提問(wèn)者：gucci07282014-08-09
手動(dòng)檔的變速箱是不會(huì)輕易損壞的，但是由于齒輪經(jīng)常的磨損及駕駛?cè)瞬僮鞑划?dāng)?shù)脑驎?huì)在某個(gè)時(shí)間出現(xiàn)變速箱齒輪被打壞的情況，所以說(shuō)你還是有可能操作上出了點(diǎn)問(wèn)題 但是主要原因還在于車(chē)子的變速器使用時(shí)間老化所造成，不過(guò)修理起來(lái)也比較
提問(wèn)者：p06041141262013-09-06
這就從油的作用說(shuō)起了，主要是冷卻和潤(rùn)滑。如果少油，當(dāng)然對(duì)他的作用有影響，影響的大小就是你缺油的多少了。如果嚴(yán)重的話，齒輪面的摩擦?xí)过X輪面有傷痕，換檔操作干澀或無(wú)法操作。但沒(méi)有危險(xiǎn)性。 如果少油只是一點(diǎn)點(diǎn)，那不用當(dāng)心，
提問(wèn)者：xyn304692013-05-02
1． 核實(shí)這些車(chē)輛用戶(hù)手冊(cè)上對(duì)手動(dòng)變速箱用油的推薦品種、黏度牌號(hào)； 2． 如果手動(dòng)變速箱是帶同步器的，建議不要使用普通的API GL-4車(chē)輛齒輪油，應(yīng)該選用手動(dòng)變速箱專(zhuān)用油（MTF）； 3． 千萬(wàn)別把API GL-
提問(wèn)者：wanglei198712013-03-06
