提問者：jiaoxc10032013-03-10 00:00
我的車型：奇瑞 QQ3 變速器：手動(dòng) 排量：0.8升 行駛里程：190000公里 購買時(shí)間：2006年2月 問題描述：我的車在收油門后怠速會(huì)一下降到500左右，然后在回到1000左右，慢慢的才能回到正常，有的時(shí)候在正常怠速會(huì)突然抖動(dòng)一下，節(jié)氣門和怠速馬達(dá)剛換的，請(qǐng)教怎么會(huì)這樣，是
1。怠速馬達(dá)是在汽車怠速時(shí)通過來自ECM的信號(hào)來控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣流量來穩(wěn)定怠速的 2。使發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下配氣穩(wěn)定，進(jìn)氣氣流脈沖小，渦流少。 你去4S店檢查一下，是不是進(jìn)氣管上有沒插好的氣管，節(jié)氣門跟怠速馬達(dá)是否安裝正確。
回答者：lrff19832016-03-10 00:00
你好，怠速時(shí)轉(zhuǎn)速高，一般是節(jié)氣門臟的原因，建議先檢查清洗一下節(jié)氣門，可能是因?yàn)檫M(jìn)氣過臟。58車
提問者：kjbuw4th2015-12-14
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：zzty09282016-01-18
你多慮了，你都說是啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)該是冷啟動(dòng)吧？熱車后怠速時(shí)700轉(zhuǎn)左右，冷啟動(dòng)在1100-1200轉(zhuǎn)左右，你啟動(dòng)后，等2分鐘，發(fā)動(dòng)機(jī)熱了，怠速自然降到700轉(zhuǎn)。這個(gè)和保養(yǎng)無關(guān)
提問者：org074862016-09-06
qq3怠速馬達(dá)副廠的是10多元,不過太差了,不建議用,正廠的才35元.
提問者：nsyncox2013-07-01
1、節(jié)氣門位置傳感器作用：節(jié)氣門位置傳感器是監(jiān)測(cè)節(jié)氣門開啟角度的大小，確定怠速，全負(fù)荷及加減速工況，以實(shí)施與節(jié)氣門開度狀態(tài)相對(duì)應(yīng)的各種噴油量控制。失效影響：怠速忽高忽低，或造成飛車現(xiàn)象。2、進(jìn)氣門壓力傳感器作用：進(jìn)氣壓力
提問者：ling198...2016-08-03
汽車打空調(diào)它的聲音要比不打空調(diào)時(shí)大,這是任何車輛都有的,屬正�，F(xiàn)象.只要沒有其他雜聲就行.
提問者：xxfzjx2013-03-27
