提問者：Cookie丶Ren2013-07-11 00:00
意向車型：現(xiàn)代 ix35, 別克 英朗GT 比對方面：操控度,安全,保養(yǎng)費用,質(zhì)量
沒法比較一個SUV一個轎車，操控肯定英朗GT好，通過性肯定IX35好，安全雖然別克是美系車但SUV單從車來說肯定要高于英朗，保養(yǎng)方面現(xiàn)代的要略省一些，質(zhì)量我個人覺得這個沒法比較因為根本不在一個領域里，現(xiàn)代的車內(nèi)飾在同級別里還算不錯的了至少韓系拿到國內(nèi)來的還是他們的領先技術，歐美總是拿淘汰的來（我個人觀點），不過現(xiàn)代車老化的會快一些，如果你喜歡SUV選IX35不錯前提是認同這車的外形，如果選英朗GT估計你也就看著車的兩方面一個是外形一個是操控，外型上絕對養(yǎng)眼毋庸置疑的了，操控上我覺得選1.6T兩廂才能匹配的更好，但我個人覺得賣的有點貴看各地的優(yōu)惠程度吧，如果要是選其他排量我就建議放棄了本身油耗就不低動力在跟不上去不就成1.6的科魯茲了嗎徒有外表。這價位喜歡操控的話可以看看高1.4T不過DSG變速箱屬實鬧心太容易壞了，1.8T的冠軍騰相當不錯變速箱是愛信的6AT換擋平順穩(wěn)定技術也不落后發(fā)動機EA888跟邁騰的一樣而且不像2.0T那樣燒機油，地盤很不錯新速騰已經(jīng)簡配成板車地盤了，就是后續(xù)保養(yǎng)會貴一點但操控沒的說。最后還是看你想要什么，如果就想要個大氣通過性好點的SUV就選IX35和智跑都可以2.0夠用，想操控就1.8T冠軍騰吧現(xiàn)在優(yōu)惠也不小蠻合適的。
回答者：ihky258032016-07-11 00:00
ix35在動力上采用了2.0L和2.4L兩種排量的發(fā)動機，這兩款發(fā)動機采用了雙CVVT技術。與之匹配的是六速手自一體變速器，此變速箱在設計上考慮后期維護的需求，因此在30萬公里內(nèi)都不需要進行變速箱油的更換，只需進行正常檢
提問者：谷谷1o02013-08-18
這款車具備了韓國車的特點，性價比高， IX35采用了流體雕塑的理念，因此車身流線很好，阻風系數(shù)很低，高效的CVVT發(fā)動機，可變氣門正時系統(tǒng)，節(jié)能減排，6檔手自一體變速箱，換擋更加平順，更主要的是采用了雙天窗的設計，這個配
提問者：klsdr2013-05-10
我買的2.4兩驅(qū)動，去年5.13提車。到現(xiàn)在沒出什么問題，動力和操控沒的說，一踏油門直接給力，沒有一點延遲和頓挫。加速過程中非常平順，沒有換擋的頓挫感（6速手自一體），低速提速非�？�，到130以后往上提速比較肉�？臻g還是
提問者：migcjer992013-07-18
自動擋正確開車技巧 �、� 起步時 常見錯誤方式：踩剎車-打火-掛擋(P到D)-松手剎-抬腳剎-給油-起步�！ ≌_開車方式：先接通電源(不打著發(fā)動機)-踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點火，之后由N
提問者：pkpk21532016-11-28
ix35您正確的選擇，樓主現(xiàn)在面臨的糾結(jié)跟我當初一樣，我個人感覺ix35更加出眾，因為35的性價比最高，在這幾個車當中配置最好，crv直接排除在外，因為crv致命缺點是落后的4速變速箱，在換擋時刻沒有35的6速顯得平順，
提問者：itdqzmw2013-06-21
我買的2.4兩驅(qū)動，去年5.13提車。到現(xiàn)在跑了33000公里沒出什么問題，動力和操控沒的說，一踏油門直接給力，沒有一點延遲和頓挫。加速過程中非常平順，沒有換擋的頓挫感（6速手自一體），低速提速非常快，到130以后往上提
提問者：yjj6h1432013-12-17
