提問者：yi11ce2015-08-02 00:00
理念S1的發(fā)動機(jī)好嗎？性價比高嗎？是合資品牌嗎？
理念是廣汽購買了老款本田思迪的全套技術(shù)打造的自主品牌車，換而言之理念骨子里其實就是本田思迪，但部件都是國產(chǎn)了，質(zhì)量沒有思迪好。吵不吵真不知道，沒開過這車不好評價，但既然使用了本田技術(shù)的話應(yīng)該還是比較有乘坐品質(zhì)的。建議你可以去試 車子其實就是原來的思迪，只是改了前臉和后蓋，其他的像發(fā)動機(jī)、變速器之類的都沒變，然后配置降低了點 外形一般外形設(shè)計來源已已經(jīng)停產(chǎn)的老款本田思迪! 理念S1相比思迪最大的變化就是尾燈的設(shè)計，更為簡練的尾燈造型為其增加了幾分時尚感，相對思迪那老氣的車尾設(shè)計，理念S1要顯得更為年輕一些。 尺寸方面，理念S1的整車尺寸為4420mm*1690mm*149 S1是廣汽本田自主研發(fā)車型，S1吸取了思迪的精華部分，但所用的零件全部國產(chǎn)化，是在思迪的平臺打造的精品國民車。思迪是廣汽本田和日本合資生產(chǎn)出來的 ，大部分技術(shù)借鑒于日方。理念S1 1.3的發(fā)動機(jī)技術(shù)是雙火花塞點火技術(shù)，1.5是VTEC技術(shù)。而思 理念S1是國內(nèi)合資自主車型的首款量產(chǎn)車，它是廣汽本田的首款自主車，在2010年廣州車展上正式亮相， S1是廣汽本田汽車研究開發(fā)有限公司根據(jù)中國汽車市場發(fā)展趨勢和消費需求而開發(fā)的首款車型。S1體現(xiàn)了立足中國市場的設(shè)計思路，它源于Honda成熟的 合資車的底子，相對做工還可以，但是配置偏少，而且價格相比較國產(chǎn)車 有點高，性價比一般，但是有思迪的底子，相信質(zhì)量上 能有所保證。如果買國產(chǎn)車，我推薦長城的三廂。
回答者：58車2016-08-01 00:00
理念s1就是飛度，換了個標(biāo)志就拿出來賣了，我個人認(rèn)為沒什么意思，在原來的老飛度基礎(chǔ)上簡配降價。不過技術(shù)還是挺成熟的，可靠性也有保證。
提問者：wellwell192013-11-26
本田理念s1最大優(yōu)點技術(shù)成熟，外形時尚，車身精致，空間充裕，操控靈活，配置豐富，燃油經(jīng)濟(jì)性較好。最大缺點內(nèi)飾做工較差，鈑金較薄，售價偏高，維修問題較多，返修率高。奔騰最大優(yōu)點慎重的設(shè)計、充分的動力、理想的空間、豐富的配置
提問者：2014-08-21
支持奔騰，個人觀念是抵制日貨，支持國貨。
提問者：閆麗媛03472014-08-19
愛為歐
提問者：nobex2013-06-17
您好，是CV汽車成員為您解答。(*^﹏^*)瑞納其實就是小一號的第八代索納塔，外形時尚不落俗套，瑞納最高配10.69萬，理念S1最高配9.98萬，但是瑞納的市場占有率比理念大，而且維修網(wǎng)點也比較多，所以日常保養(yǎng)比較便宜，
提問者：maydaysay2015-09-08
理念S1性價比不是很好。理念屬于合資自主品牌，就是牌子算合資，但在設(shè)計，制造方面都是自主的，不過是可以借鑒合資的比自主品牌多。相比上一代思迪只是外觀內(nèi)飾進(jìn)步了些，但還是不盡被大眾審美認(rèn)可。動力，操控相對沒什么變化，一般般
提問者：ck22772016-05-19
