提問者：kumingnvren2015-09-23 00:00
是BJ212的改裝潛力大，還是奔馳G級，JEEP牧馬人，路虎衛(wèi)士的改裝潛力大？
相對改裝潛力來說: 潛力最大的是牧馬人，因為全球都有他們的改裝件生產企業(yè)，尤其是美國和澳大利亞，可以改裝的配套非常多，性能提升非常合理。 其次是212,因為僅僅局限在國內，配件只在國內尋找得到，但是因為車便宜，構造簡單，可加裝的東西就比較多，改裝方案多變，但是質量就有待考證。 再次就是衛(wèi)士，雖然只有2.2的排量，起碼在國內，很少看到有改動力和底盤結構的，配件難尋，多數也就改改外觀，加個頂框爬梯什么的，性能就是換換輪轂。 最后就是g，本來就是一款能力很強的量產越野車了，性能方面足夠用，沒有針對越野的改裝必要，就算是g300p這種在g系列中改裝潛力最大的型號，也沒見人改過什么性能件，無非就是改改外觀和內飾，換換座椅什么的，足夠使用了。g系列，我所知的對結構最大的改動就是g500加副油箱和g300p、g350加裝柴油濾清器(國內油太差，加裝柴油初濾)，底盤結構從沒聽說誰動過，還有就是改哈金森的軍版輪轂。 改裝著重的是在耐用的前提下對性能的提升，外觀永遠是次要的。
回答者：58車2016-09-23 00:00
勇士具有原汁原味的軍車外形，整體看起來粗獷豪野，棱角分明；內飾做工粗糙，簡單實用；空間一般，后排座椅可以放倒；操控靈活；越野性能較好；動力充沛；油耗較高。此外，異響、發(fā)動機噪音大、漏雨、漏油、轉速表不準等小毛病也比較多。
提問者：spring19..2015-08-15
中國自行生產吉普車開始于北京汽車制造廠生產的北京牌系列吉普車。從研制到今天已經40年了，目前仍然在生產。它的發(fā)展本來就是一部可圈可點的歷史。1959年，前蘇聯GAZ汽車廠的五名專家攜帶“伏爾加”M21 轎車，到我國海南島
提問者：suedecindy2013-03-04
北京212是我國最早的乘用車，也是迄今國產車中保有量最大的車型，有超過120萬輛的北京212及其升級版2020系列車型馳騁在全國各地。今年初，2020系列車型在北京吉普公司全面停產，因為它已不能適應國家新的排放法規(guī)要求，
提問者：bnc6d5f2015-12-24
北京吉普汽車有限公司生產的標榜為中國戰(zhàn)地越野車的“勇士”，已經連續(xù)三年參加在北京和上海舉辦的國際車展。很多朋友喜歡于把“勇士”和東風“汗馬”相提并論，實際上這兩個產品不是一個級別，所承擔的任務有所不同，根據總后勤部開始擬
提問者：2013-07-07
BJ2020SJ指揮車，該車是北京吉普汽車有限公司利用切洛基技術對BJ212輕型越野車改進而來的，改進點包括：采用功率強勁的63kW水冷直列四缸汽油發(fā)動機并裝備軍用水箱、四速變速箱和民用分動箱、后面料蓬布、P215／80
提問者：lvaxue3v2013-06-03
