提問者:小胖8001072016-06-17 00:00
①起動(dòng)系統(tǒng)故障,例如蓄電池電能不足、起動(dòng)機(jī)損壞或起動(dòng)機(jī)電路存在故障; ②發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系故障,例如進(jìn)氣管漏氣,活塞與氣缸之間封閉不嚴(yán),氣門關(guān)閉不嚴(yán),進(jìn)氣門及進(jìn)氣管積炭過多,導(dǎo)致噴入的汽油被積炭吸附而不能進(jìn)入燃燒室; ③發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)故障,例如轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)弱,水溫信號(hào)不正確,線路接觸不良等; ④點(diǎn)火系統(tǒng)存在故障,例如火花塞積炭過多或間隙不對(duì),高壓線漏電,點(diǎn)火線圈損壞等; ⑤供油系統(tǒng)故障,例如保持壓力不足,噴油嘴泄漏或堵塞等。
回答者:ckawxnj2016-06-19 00:00
新車我們建議4萬公里進(jìn)行清洗。清洗不是拆出來洗,而是用機(jī)器加上專用的清洗劑進(jìn)行清洗?梢杂行逑从拖、油管、油路、進(jìn)氣門、噴油嘴等容易積碳部位,潤(rùn)滑油泵,防止油泵密封圈老化,清洗恢復(fù)噴油咀的暢通、消除敲缸、爆震等故障;明
提問者:口袋老師大白兔2014-04-24
為什么要拉高速呢?因?yàn)樾萝囋谀ズ掀谟心ズ弦,不能大油門開,不能高速開,時(shí)間長(zhǎng)了,會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門變臟,產(chǎn)生積碳,氣門產(chǎn)生積碳,噴油嘴不暢等情況,嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力下降,怠速不穩(wěn)等情況。在磨合期過后,為了能夠恢復(fù)車輛的性能,需
提問者:zjloveru2013-11-16
冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)抖這個(gè)問題幾乎每臺(tái)車到一定時(shí)間都會(huì)出現(xiàn),原因有很多,比如車輛使用時(shí)在進(jìn)氣氣門產(chǎn)生了積碳,或者冷車啟動(dòng)時(shí)汽油油管里的油壓不足,又或者節(jié)氣門太臟,原因有很多,樓主你的問題也需要了解很多情況才能回到,現(xiàn)在清洗節(jié)氣門
提問者:yuiodfg2014-01-30
清洗節(jié)氣門只能清洗節(jié)氣門表面的積炭,使發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合進(jìn)氣達(dá)到初始標(biāo)準(zhǔn)!
提問者:2013-03-02
我的是在7萬多公里的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)怠速不穩(wěn)定了,開了還沒有兩年,我經(jīng)常跑高速,每5000公里就保養(yǎng)一次,每次都是在廣本4S店保養(yǎng),可是反映給了4S店的人說檢查了一切正常,后來發(fā)展到怠速跌到600多,車已經(jīng)抖得有點(diǎn)厲害了,再去
提問者:2015-01-27
從積炭形成到集聚至影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作是個(gè)漸進(jìn)過程。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)涼車啟動(dòng)困難,怠速不穩(wěn)時(shí),說明積炭已經(jīng)相當(dāng)嚴(yán)重,再進(jìn)一步就會(huì)造成失火斷缸,直到無法啟動(dòng)。當(dāng)出現(xiàn)涼車啟動(dòng)困難應(yīng)立即到維修站進(jìn)行檢查,排除其他因素后應(yīng)及時(shí)清洗氣門
提問者:candywu9622013-06-17