提問(wèn)者:000000lileilie2014-03-27 00:00
奇瑞瑞虎怎么樣?包括動(dòng)力性能、配置、內(nèi)飾、油耗等多方面。作為一款國(guó)產(chǎn)suv算不算耗油?10萬(wàn)左右的suv還有什么比它好嗎?
2005年3月22日,奇瑞的第五個(gè)車系--瑞虎誕生了,這也是奇瑞的第一款SUV。它的誕生也標(biāo)志著奇瑞轉(zhuǎn)變品牌形象的開(kāi)始。 奇瑞希望瑞虎是以“精品”的身份推向市場(chǎng)的,所以它的上市時(shí)間也因此而推遲了近4個(gè)月時(shí)間,可見(jiàn)奇瑞對(duì)它的期望之高。 09年7月中國(guó)汽車生產(chǎn)企業(yè)奇瑞在巴西東南部工業(yè)城市坎皮納斯舉行了Tiggo運(yùn)動(dòng)型多功能車(SUV)的發(fā)布儀式。這是奇瑞將在巴西銷售的首款汽車,標(biāo)志著這一中國(guó)自主汽車品牌正式進(jìn)入巴西市場(chǎng)。 據(jù)奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理周必仁介紹,奇瑞這次推出的Tiggo是其在烏拉圭的工廠組裝后進(jìn)口到巴西的。該車采用2.0升發(fā)動(dòng)機(jī),在巴西售價(jià)為4.9萬(wàn)雷亞爾(約2.5萬(wàn)美元)。本月底,通過(guò)27家巴西當(dāng)?shù)氐钠嚵闶凵蹋@款在中國(guó)被稱作“瑞虎”的汽車將在巴西東部和東南部25個(gè)主要城市與消費(fèi)者見(jiàn)面。 那下面就讓我們來(lái)了解一下這款城市休閑SUV吧。 [編輯本段]出身 瑞虎作為城市休閑SUV,它的出身和其他來(lái)自于A級(jí)車底盤的城市休閑SUV(例如歐藍(lán)德來(lái)自于三菱的Lancer平臺(tái),本田CRV來(lái)自于本田Civic的平臺(tái),現(xiàn)代途勝則來(lái)自于伊蘭特的平臺(tái))都不太一樣,它和B級(jí)車東方之子共用一個(gè)平臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)上還包括在不久后將要推出的奇瑞第一款MPV--B14(Newcrossover)。 [編輯本段]體形 底盤雖來(lái)自于B級(jí)車,但是瑞虎卻并沒(méi)有在車身尺寸上求大。瑞虎總長(zhǎng)4285mm,軸距2510mm,比起歐藍(lán)德、CRV和途勝來(lái)都要短100mm左右。這樣的設(shè)計(jì)主要是考慮突出該車“On-Road”的特性和公路行駛表現(xiàn),也正因?yàn)槿绱耍鸹⒌淖钚∞D(zhuǎn)彎直徑僅11m,和旗云的水平相當(dāng)。 當(dāng)然,車身變得更緊湊的同時(shí)內(nèi)部空間也會(huì)受到壓縮,不過(guò)仍然能夠提供近520L的行李容積,如果在放倒后座的情況下,載物空間甚至有1800L。 [編輯本段]動(dòng)力總成 動(dòng) 瑞虎大師版力方面此前一直有消息說(shuō)瑞虎很有可能會(huì)采用奇瑞自己的發(fā)動(dòng)機(jī),然而第一批上市的車型仍然沿用了沈陽(yáng)三菱的4G63和4G64,看來(lái)“求穩(wěn)”是瑞虎的第一大要?jiǎng)?wù)。不過(guò)同時(shí)我們也看到了新的東西,那就是奇瑞自主開(kāi)發(fā)的型號(hào)為QR523MHB的五檔手動(dòng)變速器。筆者試用的效果來(lái)看,掛檔比QQ要容易得多,然而存在的問(wèn)題是2檔和4檔之間的距離有些近了,容易造成誤操作。這臺(tái)變速器也讓瑞虎將來(lái)推出AMT自動(dòng)檔成為可能,到那時(shí)候應(yīng)該會(huì)配合奇瑞自己的發(fā)動(dòng)機(jī)一并推出。 對(duì)于現(xiàn)在的4G63和4G64,國(guó)內(nèi)目前已經(jīng)有太多車型裝備了這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),因此它們的性能方面在此也不在贅述。這里著重要提的是它的兩點(diǎn)特別的調(diào)校:1.功率和扭矩均略微調(diào)低,而排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了歐III,做出這樣的改進(jìn)也說(shuō)明了奇瑞在環(huán)保方面的長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮;2.雖然調(diào)低了性能表現(xiàn),但是油門響應(yīng)卻很靈敏,對(duì)于城市路況比較適合。 [編輯本段]底盤 瑞虎5既然強(qiáng)調(diào)“On-Road”特性和公路行駛表現(xiàn),因此瑞虎采用了承載式車身和四輪獨(dú)立懸架的轎車化設(shè)計(jì),這樣的設(shè)計(jì)在中低速下過(guò)濾路面振動(dòng)的能力令人滿意,舒適性可比同價(jià)位的轎車。為了追求更好的公路行駛表現(xiàn),瑞虎甚至把最小離地間隙調(diào)低至160mm,足足比本田CRV低了40mm!輪胎也采用了較寬的235/60 R16錦湖輪胎(CRV僅為205/70 R15),再配合以四輪碟剎,瑞虎的制動(dòng)效果較東方之子大有改善。另外得益于寬胎和低車身,瑞虎高速時(shí)候的抓地力也大大增強(qiáng)了,而與此同時(shí)油耗則沒(méi)有太大變化,百公里12個(gè)油左右的水平對(duì)于一款SUV來(lái)說(shuō)完全可以接受。 [編輯本段]內(nèi)飾 瑞虎內(nèi)飾對(duì)于內(nèi)飾,看過(guò)瑞虎的消費(fèi)者普遍都認(rèn)為比風(fēng)云和旗云有進(jìn)步,最起碼拋棄了不倫不類的仿桃木。三輻方向盤尺寸適中,握感良好,再加上鉛灰色裝飾條的點(diǎn)綴,給人的整體感覺(jué)不錯(cuò),由此也可以看出制作模具的精度較高。然而用料材質(zhì)卻不夠?qū)嵲,另外從塑料件依然存在的毛邊可以看出后期處理尚待提高。在這方面,瑞虎應(yīng)該好好向大眾車系學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。 不管怎么說(shuō),瑞虎的整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格拋棄了風(fēng)云和旗云的“仿桃木”風(fēng)格就是一個(gè)大的進(jìn)步,這一點(diǎn)就足以讓很多老的奇瑞用戶對(duì)瑞虎刮目相看了。 整體式門護(hù)板、即關(guān)式手套箱、圓形前排杯座令駕乘更加舒適便利。瑞虎3除了增加許多裝飾件外,還在三幅式的方向盤上安裝了音響控制鍵,這幾[1]個(gè)小小的按鈕大大提升了車輛的人性化層次,至少以后在高速行車時(shí)不必再低頭調(diào)音響了。此外,新增的瞬時(shí)油耗顯示功能、可支持MP3 的音響,還有座椅加熱等功能都是消費(fèi)者非常關(guān)注的配置。 瑞虎3采用了全新設(shè)計(jì)的黑屏數(shù)字組合式儀表,可讀性更強(qiáng);排擋桿后方增配的拉簾式組合杯座讓駕乘更安心。配置上,瑞虎3配備了集成行車電腦的黑屏組合儀表、兼有海拔高度儀、指南針與氣壓計(jì)顯示的多功能內(nèi)后視鏡、倒車?yán)走_(dá)、超速報(bào)警裝置等,在提高舒適便利性的同時(shí),有效起到預(yù)警作用,充分保障駕乘人員的人身安全。更值得一提的是,瑞虎3通過(guò)NVH噪音優(yōu)化,進(jìn)一步改進(jìn)了駕乘環(huán)境;變速箱的換擋機(jī)構(gòu)優(yōu)化,使得操控更加順暢。 [編輯本段]定位 瑞 瑞虎6虎市場(chǎng)定位抓了一個(gè)空當(dāng) 其實(shí)早在雙環(huán)的來(lái)寶SRV在市場(chǎng)上獲得熱銷的時(shí)候,奇瑞就已經(jīng)意識(shí)到了休閑SUV市場(chǎng)上蘊(yùn)藏的巨大能量。這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上的SUV幾乎都集中在20萬(wàn)以上,最低的歐藍(lán)德也要近17萬(wàn),因此奇瑞僅僅抓住了城市休閑SUV的這個(gè)市場(chǎng)空當(dāng),以10-14萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間打入市場(chǎng),一方面擺脫了低段經(jīng)濟(jì)型SUV的無(wú)序同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng),另一方面又填補(bǔ)了各大合資品牌的市場(chǎng)空白,這些都為瑞虎的市場(chǎng)前景做了很好的鋪墊。下一步就看瑞虎上市以后的質(zhì)量可靠性將會(huì)如何了,這將會(huì)關(guān)系到瑞虎的前途,這也是奇瑞品牌形象能否轉(zhuǎn)變的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。 [編輯本段]車型和價(jià)格 瑞虎3的車型及報(bào)價(jià): 瑞虎3瑞虎3 1.6-MT舒適型 指導(dǎo)價(jià):8.48萬(wàn) 瑞虎3 1.6-MT豪華型 指導(dǎo)價(jià):9.48萬(wàn) 瑞虎3 1.8-MT舒適型 指導(dǎo)價(jià):9.18萬(wàn) 瑞虎3 1.8-MT豪華型 指導(dǎo)價(jià):10.18萬(wàn) 瑞虎3 2.0-AT舒適型 指導(dǎo)價(jià):10.58萬(wàn) 瑞虎3 2.0-AT豪華型 指導(dǎo)價(jià):11.58萬(wàn) 瑞虎3 2.0-MT舒適型 指導(dǎo)價(jià):10.58萬(wàn) 瑞虎3 2.0-MT豪華型 指導(dǎo)價(jià):11.58萬(wàn) 瑞虎3 2010款 瑞虎DR 1.8 MT舒適型 指導(dǎo)價(jià):9.98萬(wàn) 瑞虎3 瑞虎DR2010款 瑞虎DR 1.8 MT豪華型 指導(dǎo)價(jià):10.98萬(wàn) 瑞虎3 2010款 瑞虎DR 2.0 AT舒適型 指導(dǎo)價(jià):11.38萬(wàn) 瑞虎3 2010款 瑞虎DR 2.0 AT豪華型 指導(dǎo)價(jià):12.38萬(wàn)
回答者:zhan1512016-03-27 00:00
我說(shuō)樓上2個(gè)哥們? 你們是修車的??還是? 怎么會(huì)沒(méi)有關(guān)系? 離合器分有壓盤 還有離合器片,壓盤有毛病 會(huì)出現(xiàn)掛擋困難,踩離合 硬 或者紂! 離合器 打滑 會(huì)導(dǎo)致汽車加速,爬破無(wú)力..油門轟的很大,發(fā)
提問(wèn)者:leeliall2013-07-17
飽滿的線條、晶瑩的大燈,讓眼前這輛小“虎”看起來(lái)威風(fēng)凜凜,甚是靈巧。而且值得驚喜的是,在每一款新推出的奇瑞車身上我們都能看到不小的進(jìn)步,無(wú)論是內(nèi)飾的做工還是引擎的動(dòng)力都較上一代車型有了很大進(jìn)步。 ★優(yōu)勢(shì)點(diǎn)評(píng)
提問(wèn)者:hsjy12342013-08-30
優(yōu)點(diǎn): 動(dòng)力不錯(cuò)提速快操控靈活合手感減振舒適底盤高。 不足: 90碼以上噪音大掛擋不順偶爾澀離合過(guò)硬不方便爛路底盤會(huì)發(fā)響沒(méi)有分段里程數(shù)。 動(dòng)力與操控 優(yōu)點(diǎn) 17人 輪胎抓地性好。朱先生
提問(wèn)者:stay242013-08-05
奇瑞的瑞虎雖然外觀不錯(cuò),我試駕過(guò),感覺(jué)不好,不如寶來(lái)車的操控感。其一、它的三個(gè)腳踏板(離合器、剎車、油門)靠得太近,很容易踩錯(cuò),我腳碼才36,對(duì)于你一個(gè)高個(gè)子來(lái)說(shuō)肯定不合適;其二、掛擋不流暢,感覺(jué)變速箱不太好;提速很慢;
提問(wèn)者:hxl153152013-09-22
老張檢查齒輪同步變速裝置同步變速裝置是否磨損,在換排檔時(shí)會(huì)感覺(jué)到有砂石般非常粗糙的感覺(jué)。當(dāng)你用很快的速度換檔時(shí),它還會(huì)發(fā)出一些異響。建議檢查一下掛擋機(jī)構(gòu),檔位位置是否需要潤(rùn)滑調(diào)整一下。車輛換擋時(shí)變速箱發(fā)出“嗄嗄”響聲,這
提問(wèn)者:defdewrew2014-01-14
呵呵,吃飯不必了,這種情況比較復(fù)雜,多發(fā)在舊車和老車,化油器和空濾不清潔及化油器真空膜損壞是一個(gè)因素,活塞和缸頭磨損導(dǎo)致功率下降,以及凸輪軸,搖臂磨損導(dǎo)致的氣門工作異常也是因素之一,還有就是機(jī)油不要用流動(dòng)性差的的否則在冬
提問(wèn)者:qifici025552013-08-12