本人身高1.8米想買一輛10-15萬之內(nèi)自動(dòng)檔的車，要求車內(nèi)空間大，油耗在10個(gè)以內(nèi)的，日系的不考慮，請推薦

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贊樓主一個(gè)，不買華而不實(shí)的日韓系車是正確的！ 我給您推薦幾輛： 1、高爾夫 2011款 1.6 自動(dòng)舒適型 車身價(jià)格13.68萬左右 源自德國的一汽大眾，應(yīng)該不陌生了吧，德國車的安全性在這個(gè)價(jià)位上基本沒有什么可挑剔的了。全車身激光焊接，后懸掛用的是多連桿獨(dú)立懸掛，操控非常不錯(cuò)，高速行駛穩(wěn)定，富有駕駛樂趣！市內(nèi)油耗在百公里7升油左右，油耗算低的了。 內(nèi)飾做工一流，中控旋鈕手感也沒得說。 車內(nèi)配置有電動(dòng)天窗、正副駕駛座氣囊、前排側(cè)氣囊、倒車?yán)走_(dá)、腰部支撐調(diào)節(jié)、座椅高低調(diào)節(jié)、后排座椅比例放倒、前霧燈、車窗防夾手功能、后視鏡加熱、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、后雨刷、方向盤上下前后調(diào)節(jié)、行車電腦顯示屏、后座出風(fēng)口、16寸鋁合金輪轂等。 高爾夫的自動(dòng)擋車型裝備了7速DSG雙離合變速器，它是目前世界上最先進(jìn)的、具有革命性的變速器系統(tǒng)，是德國大眾的專利技術(shù)，擯棄了液力變矩器，采用電腦控制的干式雙離合器結(jié)構(gòu)，消除了液力變矩器的傳動(dòng)損失，傳動(dòng)效率極高，無論加速還是減速反應(yīng)迅速直接，反應(yīng)速度比手動(dòng)擋有過之而無不及。換擋平順程度大大超過6檔或4擋手自一體變速箱。同時(shí)也將油耗降低到手動(dòng)檔的水平。 配置有電動(dòng)天窗、16寸鋁合金輪轂、倒車?yán)走_(dá)、車窗防夾手功能、防紫外線隔熱玻璃、后座出風(fēng)口、后視鏡加熱、座椅高低調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)、正副駕駛座安全氣囊和前排側(cè)氣囊等。 高科技操控配置配備了ABS防抱死、制動(dòng)力分配EBD、剎車輔助EBA、牽引力控制ASR、車身穩(wěn)定控制ESP、上坡輔助。牽引力控制、車身穩(wěn)定控制和上坡輔助在很多20萬左右的日系車都沒有。 2、一汽大眾的新寶來 2011款 1.4T 自動(dòng)舒適型 車身價(jià)格13.98萬左右 同樣也是大眾的車型之一，定價(jià)比高爾夫要低，懸掛方面比高爾夫差些，但車內(nèi)空間表現(xiàn)比高爾夫要更好些。這部車同樣也裝備了大眾最新科技“藍(lán)驅(qū)技術(shù)”，其中有7擋 DSG雙離合自動(dòng)變速箱和1.4TSI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。油耗市內(nèi)百公里只有7升左右。 TSI是一款渦輪增壓的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。TSI燃油直噴技術(shù)是當(dāng)今汽車工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)中最為成熟、最先進(jìn)的燃油直噴技術(shù)，并引領(lǐng)了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展趨勢。排量只有1.4，但動(dòng)力已經(jīng)超過了大部分1.8排量發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，而它的最大扭矩甚至比2.0的馬自達(dá)6還大！油耗卻很低。 DSG雙離合變速器同上面介紹的高爾夫一樣。 全車身激光焊接工藝，配置有電動(dòng)天窗、定速巡航、真皮座椅、真皮方向盤、16寸鋁合金輪轂、倒車?yán)走_(dá)、6喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)和4個(gè)安全氣囊等。 高科技操控配置同樣配備了ABS防抱死、制動(dòng)力分配EBD、剎車輔助EBA、牽引力控制ASR、車身穩(wěn)定控制ESP、上坡輔助。 3、通用別克 英朗 2010款 GT（三廂） 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版 車身價(jià)格14.97萬左右 別克的英朗價(jià)格雖然定價(jià)有點(diǎn)高，您這個(gè)價(jià)位只能買它的1.6排量版本，它的其它排量都超過了15萬，但是它的外觀、配置和做工，還是會(huì)讓您列入考慮范圍的。這款車的三廂版（GT,XT是兩廂版）非常大氣，配置還有比較有科技感的安吉星系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)可以24小時(shí)遠(yuǎn)程為您提供導(dǎo)航、開車門、緊急救援等服務(wù)。商務(wù)氣息很濃，外觀設(shè)計(jì)非常適合成熟男性的審美觀。 配置有電動(dòng)天窗、ABS防抱死、制動(dòng)力分配EBD、16寸鋁合金輪轂、倒車?yán)走_(dá)、真皮多功能方向盤、后排座椅比例放倒、防紫外線隔熱玻璃、車窗防夾手功能、帶分區(qū)控制的自動(dòng)空調(diào)、正副駕駛座安全氣囊和前排側(cè)氣囊等。 1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)帶DVVT技術(shù)，自動(dòng)變速箱用的是6擋手自一體，后懸掛是加了瓦特連桿的半獨(dú)立懸架， 雖不是獨(dú)立懸架，但是操控方面，英朗表現(xiàn)得一點(diǎn)都不含糊，指向精準(zhǔn)，方向盤低速輕盈、高速穩(wěn)定，駕駛起來讓人充滿信心。 4、東風(fēng)標(biāo)致408 2010款 1.6L自動(dòng)舒適周年紀(jì)念版 車身價(jià)格13.29萬左右 這款車剛上市不久，款式絕對新穎，比上市已久的307要大氣得多！軸距也非常有優(yōu)勢，車內(nèi)空間在這個(gè)價(jià)位上屬中上游水平！后懸掛是獨(dú)立懸掛，操控方面也能滿足大多人的要求！缺點(diǎn)是變速箱偏落后，現(xiàn)在還用4擋手自一體，人家大眾POLO都用6擋手自一體了，跟大眾的DSG變速箱更是沒得比。提速時(shí)自動(dòng)換擋的頓挫感明顯。 法國車在安全性方面做得不錯(cuò)，像我朋友以前開的307，撞過拖拉機(jī)都沒什么損傷，如果換成本田雅閣或瘋田卡羅拉之內(nèi)的估計(jì)就廢了！ 配置有16寸鋁合金輪轂、倒車?yán)走_(dá)、DVD系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、中控臺(tái)彩色大屏、車窗防夾手功能、后視鏡加熱、座椅高低調(diào)節(jié)、正副駕駛座安全氣囊等。 5、長安福特 �？怂� 2011款 1.8 AT豪華型 車身價(jià)格14萬左右 外形不錯(cuò)，時(shí)尚不乏沉穩(wěn)，底盤和幾十萬的沃爾沃S40是同一個(gè)平臺(tái)開發(fā)的，后懸掛是多連桿獨(dú)立懸掛，所以操控非常不錯(cuò)！ 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，特有技術(shù)是 VIS可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng)，操控配置配備ABS防抱死、制動(dòng)力分配EBD、剎車輔助EBA、牽引力控制ASR、車身穩(wěn)定控制ESP。 豪華版的配置很高，有正副駕駛座氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊、電動(dòng)天窗、鋁合金輪轂、真皮多功能方向盤、定速巡航、倒車?yán)走_(dá)、真皮座椅、腰部支撐調(diào)節(jié)、前后座中央扶手、多碟CD系統(tǒng)、后視鏡加熱、自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制等等。 它的缺點(diǎn)也很明顯，空間方面不如標(biāo)致408，變速箱同樣用的是技術(shù)落后的四檔手自一體，油耗不低。 6、東風(fēng)雪鐵龍 世嘉 2011款 兩廂或三廂 2.0自動(dòng)勁雅型 車身價(jià)格12.88萬左右 外觀沒得說，大部分人看過都覺得很有型，紅色和白色都比較吸引女性客戶。世嘉這車操控不錯(cuò)，PSA集團(tuán)調(diào)校底盤的實(shí)力是沒得說的。擁有WRC冠軍血統(tǒng)的世嘉還是讓駕駛者享受到它骨子里歐洲操控風(fēng)格。 新款的PSA RFN 10LH3X發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更是驚人，最大扭矩竟然達(dá)到200牛米，這在同級別的發(fā)動(dòng)機(jī)中屬于領(lǐng)先位置。 世嘉造型融合了法國汽車特有的浪漫情調(diào)，充滿活力的前臉，鍍鉻的雙人字標(biāo)和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋線條極富表現(xiàn)力，飛去來器型前大燈與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、車身兩側(cè)交相呼應(yīng)。后尾燈與車尾渾然天成，尾部線條顯得流暢圓潤。流線型的車身設(shè)計(jì)更加突出時(shí)尚優(yōu)雅，同時(shí)又不乏和諧大氣。 配置有倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、座椅高低調(diào)節(jié)、后排座椅比例放倒、多功能方向盤、16寸的鋁合金輪轂、車窗防夾手功能等。 操控配置配備ABS防抱死、制動(dòng)力分配EBD、剎車輔助EBA。 有什么問題可以給我留言，我會(huì)盡快答復(fù)您！

回答者：gyb931fam2016-04-15 00:00