提問(wèn)者：lz1995a2015-05-29 00:00
平地上行駛沒(méi)有什么問(wèn)題，長(zhǎng)時(shí)間在爬坡上行駛，動(dòng)力會(huì)顯得不足，發(fā)動(dòng)機(jī)吃力。空調(diào)四個(gè)循環(huán)系統(tǒng)：1、壓縮過(guò)程：壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機(jī)。2、散熱過(guò)程：高溫高壓的過(guò)熱制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器，由于壓力及溫度的降低，制冷劑氣體冷凝成液體，并排出大量的熱量。3、節(jié)流過(guò)程：溫度和壓力較高的制冷劑液體通過(guò)膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細(xì)小液滴）排出膨脹裝置。4、吸熱過(guò)程：霧狀制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)器，因此時(shí)制冷劑沸點(diǎn)遠(yuǎn)低于蒸發(fā)器內(nèi)溫度，故制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。在蒸發(fā)過(guò)程中大量吸收周圍的熱量，而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進(jìn)入壓縮機(jī)。上述過(guò)程周而復(fù)始的進(jìn)行，達(dá)到降低蒸發(fā)器周圍空氣溫度的目的。
回答者：louiseqin2016-05-29 00:00
汽車爬坡水溫高的原因主要有以下幾點(diǎn)：一、發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過(guò)高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障象： 1．在交通不暢堵車或長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表顯示過(guò)高，電子風(fēng)扇高速擋工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，天氣高溫開(kāi)空調(diào)時(shí)故
提問(wèn)者：31415926hn2016-12-01
暖風(fēng)水箱是給車室里面供熱的，水箱水用來(lái)給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的，蒸發(fā)箱才是制冷。暖風(fēng)水箱和蒸發(fā)箱裝在儀表臺(tái)下面，水箱在發(fā)動(dòng)機(jī)前面位置。
提問(wèn)者：smilecyol2013-07-30
在剛進(jìn)入車內(nèi)，我們可以先將車窗、天窗打開(kāi)。然后將風(fēng)扇風(fēng)速調(diào)至最大，但不開(kāi)啟壓縮機(jī)。吹2、3分鐘后，感覺(jué)車內(nèi)溫度和室外溫度相差不多后，將車窗關(guān)上，打開(kāi)壓縮機(jī)，將風(fēng)速調(diào)至4擋左右，讓大量冷風(fēng)進(jìn)入車內(nèi)。在感到?jīng)鏊髮L(fēng)速調(diào)至2
提問(wèn)者：2016-04-18
開(kāi)空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)部位發(fā)出異響，主要有兩個(gè)原因，根據(jù)異響聲音不同可分為兩種情況：一種為壓縮機(jī)電磁離合器咬合時(shí)發(fā)出的金屬摩擦聲，另一種是空調(diào)皮帶受力過(guò)大，發(fā)出的吱吱聲，這兩種情況都是在開(kāi)空調(diào)加油時(shí)才會(huì)出現(xiàn)。 診斷過(guò)程： 分析一
提問(wèn)者：silvia1112132015-10-02
你開(kāi)的是應(yīng)該是升溫吧，不要用空調(diào)制冷模式1、冬天車輛升溫不是太快，屬于正�，F(xiàn)象，比較車輛從低溫到正常溫度需要一定的時(shí)間，如果進(jìn)入車輛時(shí)間不長(zhǎng)，路程較短，你即使是把溫度開(kāi)到31或者HIgh都是沒(méi)有用的。2、打開(kāi)空調(diào)應(yīng)在循環(huán)
提問(wèn)者：c1211226662015-12-17
AC開(kāi)關(guān)：作用是車載手動(dòng)空調(diào)的壓縮機(jī)工作開(kāi)關(guān)。只有在此開(kāi)關(guān)為開(kāi)時(shí)壓縮機(jī)才會(huì)工作，但有個(gè)前提就是開(kāi)AC后同時(shí)要開(kāi)風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)（通常和風(fēng)量大小整合在一起）壓縮機(jī)才起動(dòng)�。�！此時(shí)也就是我們夏天正常用空調(diào)時(shí)的狀態(tài)！
提問(wèn)者：筱蕾5212014-11-30
