東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥怎么樣耐用嗎

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【基本參數(shù)】生產(chǎn)廠商:東風(fēng)日產(chǎn)品牌:藍(lán)鳥型號(款式):NISSAN新藍(lán)鳥旗艦型生產(chǎn)時間(年式):2002驅(qū)動形式:前輪驅(qū)動最高車速(km/h):192油耗(L/100km):6.9排放標(biāo)準(zhǔn):燃料種類:剎車距離(米):yes【主要尺寸與質(zhì)量】長/寬/高(mm):4703/1695/1408軸距(mm):2620最小離地間隙(mm):后備箱體積(L):0.524油箱容積(L):60整備質(zhì)量(kg):1320【發(fā)動機(jī)參數(shù)】發(fā)動機(jī)位置:前置發(fā)動機(jī)型式:直列四缸，DOHC鋁合金電噴發(fā)動機(jī)氣缸數(shù):4排量(mL):1998點(diǎn)火方式:EFI雙模式，多點(diǎn)噴射系統(tǒng)最大功率(kw):106.6/6400最大扭矩(N.m):178/48000-100Km/h加速時間(s):【底盤參數(shù)】變速器型式:懸架(前/后):麥佛遜式獨(dú)立懸架輪胎類型與規(guī)格(km/h):205/60R15制動裝置型式(前/后):轉(zhuǎn)向器型式:齒輪齒條式動力轉(zhuǎn)向【車身參數(shù)】車門數(shù):4座位數(shù):5最小轉(zhuǎn)彎直徑:【其他】指導(dǎo)價(萬元人民幣):23.38國內(nèi)參考價格(萬元人民幣):0.00可選顏色: 【標(biāo)準(zhǔn)配置】大型直瀑式鍍鉻水箱面罩 豪華雙色車身(2 tone) 內(nèi)藏式雙層電動天窗 一體式晶鉆頭燈 大型組合尾燈 自動轉(zhuǎn)角照明前霧燈 隱藏式天線 大型核桃木紋環(huán)景內(nèi)飾 嵌入式核桃木紋排檔桿 古典石英鐘 高保真車載影院 10碟CD ５喇叭超重低音立體聲 7喇叭超重低音環(huán)繞立體聲 恒溫空調(diào) 帶復(fù)式記憶模式電動8向駕駛席 電動4向助手席 駕駛席護(hù)腰器 熒光迎賓踏板 核桃木紋門內(nèi)飾板 后風(fēng)擋私密遮陽簾 后窗私密遮陽簾 方向盤音響調(diào)節(jié)鍵 四輻真皮核桃木紋方向盤 一體化遙控車匙及中控鎖 四門電動窗駕駛席集中控制鍵 高級眼鏡盒 室內(nèi)燈 地圖燈 后座閱讀燈 一體式 前/后置杯架 保潔燈光化妝鏡 前座多功能中央儲物盒 后座中央扶手 左后頂蓬把手附掛衣鉤 車載免提GSM電話（帶聽筒） 車載電話觸控鍵 方向盤快撥鍵 HUD飛航式車速表 靈智倒車?yán)走_(dá) 智慧情報后視鏡 車載電話耳機(jī) 車載藍(lán)牙電話系統(tǒng)（需帶藍(lán)牙功能手機(jī)支持） 超大雙安全氣囊 大型美規(guī)保險杠 投射式航空儀表 排檔位置顯示 ABS Over drive及Power顯示 電波式防盜器 電控折疊廣角后視鏡 三點(diǎn)式安全帶 駕駛席安全帶警示 整體式高位剎車燈 吸收沖擊式車身結(jié)構(gòu) 防暴沖裝置 可潰式方向柱 兩速間歇式雨刷 后風(fēng)擋玻璃電動除霧 風(fēng)神藍(lán)鳥轎車測試手記 “古有千里馬，今有日產(chǎn)車”，年歲稍大一點(diǎn)的人都清晰記得這句廣告詞，當(dāng)然，記憶中與廣告詞同樣清晰的，還有“皇冠”和“藍(lán)鳥”。在那個大街上還看不到多少進(jìn)口車的年代，它們寄托了中國人對高檔轎車最初階段的美好渴望和夢想。暮然回首，那個時代已經(jīng)停駐在十余年前，而當(dāng)昔日那只“藍(lán)鳥”又一次飛到我們面前時，方才發(fā)現(xiàn)，夢想已經(jīng)化為現(xiàn)實(shí)。 涉足中國的汽車市場，日產(chǎn)應(yīng)該算是開拓者，而涉足中國的汽車工業(yè)，他只能算追隨者，直到2000年3月，才與國內(nèi)汽車企業(yè)――車風(fēng)汽車公司達(dá)成合作伙伴關(guān)系，引入了國人早已熟悉的藍(lán)鳥系列轎車，并經(jīng)過改進(jìn)、完善后，以東風(fēng)旗下的風(fēng)神系列品牌進(jìn)入中國轎車市場。近兩年，日產(chǎn)正面臨前所未有的危機(jī)，作為其“復(fù)活計(jì)劃”的中國部分，這次合作正是向有潛力的市場加大投資，設(shè)法為自身注入新活力，讓世人看到一個再生日產(chǎn)的策略舉動。至于選擇在中國擁有雄厚實(shí)力的“東風(fēng)”，更重要的目的是為快速進(jìn)入中國創(chuàng)造條件。而對于中國普通消費(fèi)者來說，無疑又多了一種選擇；在國產(chǎn)車行列中，又多了一款頗具競爭力的車型。 “藍(lán)鳥”前面加上了“風(fēng)神”，賦予了中華民族的神秘色彩。車身由誘人的弧線勾勒而成，前臉、頭燈、后視鏡、溜背，還有尾翼創(chuàng)造出良好的氣動性，尤其是圓潤的尾部叫人過目不忘。風(fēng)神藍(lán)鳥沿襲了老款尼桑藍(lán)鳥穩(wěn)重大方的風(fēng)格，而且外觀的細(xì)微之處：如金屬亮條裝飾的腰線和風(fēng)擋輪廓，電鍍門拉手，不銹鋼雙排氣管，尾部電動天線，于不經(jīng)意中流露出豪華車的氣質(zhì)�！八{(lán)鳥”的身份標(biāo)志非常特別，車頭為“風(fēng)神”徽標(biāo)；車尾卻原封不動保留了“NISSAN”字樣，而且其中另有玄機(jī)，推開可以滑動的標(biāo)牌，后備箱鑰匙孔便顯露出來。在“NISSAN”下方，左右各貼有中國特色的編號：“EQ7200-l”和代表了“NISSAN”轎車傳統(tǒng)的“SSS”。如同風(fēng)火輪般的輪圈造型與“風(fēng)神”車標(biāo)在圖案設(shè)計(jì)上更是有異曲同工之妙。馳騁中，“藍(lán)鳥”涌動的外形正如其名，酷似一只大鳥在疾風(fēng)里游刃穿梭。 把視線投向車內(nèi)，“藍(lán)鳥”的裝備和內(nèi)飾迎合了22萬元價格的定位，基本達(dá)到中級豪華轎車的水準(zhǔn)。整體散發(fā)著日本車獨(dú)有的精致工藝和舒適的人性化特點(diǎn)：扁圓形儀表板在所占很少的空間內(nèi)合理地排列著各種顯示儀表和指示燈；空調(diào)、電窗、電控后視鏡的按鍵位置觸手可及；桃木紋內(nèi)飾、電鍍門內(nèi)拉手光澤照人；“釘子”形換擋桿高度非常便于操控；原車音響已經(jīng)更換為高級“歌樂”6碟CD唱機(jī)，帶有無線遙控器，可隨意改變車室內(nèi)的音樂氛圍，為旅途增添無限樂趣；四幅方向盤和真皮座椅的接觸感舒適，座椅以及前后手枕的高矮很適合東方人的身材。不足之處在于室外后視鏡視野小，換擋顯示不清，容易給操作帶來麻煩。 “藍(lán)鳥”的外廓尺寸不大，與普桑相差無幾，可內(nèi)部卻給人更加寬松的感覺：上下車便利，前排頭頂、腿部都有充裕的舒展余地，后排乘客更是毫無束縛。相比之下，后備箱的容積并不算大，但下沉的備胎卻額外騰出不少儲物的空間。 風(fēng)神轎車采用日產(chǎn)公司開發(fā)、性能先進(jìn)的直列4缸DOHC、水冷式、ECCS多點(diǎn)燃油電子噴射SR20DE發(fā)動機(jī)，排氣量2.0L，額定輸出功率107kW，升功率達(dá)到53.5kW，這個數(shù)值高于許多國內(nèi)外同級別車型，可見在設(shè)計(jì)上充分考慮了經(jīng)濟(jì)性和動力性的平衡。在實(shí)際測試中，動力表現(xiàn)也的確相當(dāng)出色，0~100km/h和0~400m加速時間僅為10.83s和17.65s，是本刊測試過的所有國產(chǎn)車中最快者。在關(guān)閉超速擋后（按下?lián)Q擋桿上的"overdrive"控鍵），測試50~140km/h的直接擋加速：最大限度猛然踩下油門踏板，變速箱控制系統(tǒng)在迅速響應(yīng)加速動作，敏捷地從起始的3擋降入2擋，瞬時車身像離弦之箭，帶著強(qiáng)烈的推背感飛馳而出。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速接近3000rpm，又轉(zhuǎn)入3擋，當(dāng)車速掠過100km/h時，時間停車了8.15s，成績也很優(yōu)秀。轉(zhuǎn)速表繼續(xù)攀升，還未指到6500rpm（此時發(fā)動機(jī)正好實(shí)現(xiàn)107kW的額定功率輸出），車速已經(jīng)超過了140km/h，據(jù)此推測，如果，打開超速擋，極速要想超過175km/h的標(biāo)稱值，甚至觸及200km/h應(yīng)該并不難。以上提到的這種手控開啟/關(guān)閉超速擋的變速器控制模式，是用于較早的無“記憶”功能的變速器上，為了避免在城市工況下，過于頻繁的換擋而造成不必要的磨損和對行駛帶來的麻煩，目前，它已經(jīng)漸漸被當(dāng)今先進(jìn)的模糊邏輯控制自動變速系統(tǒng)所代替。不過從另一個角度來看，這卻為駕駛者保留了一份變換操控的樂趣。 風(fēng)神藍(lán)鳥采用對角、雙路作用制動器，前后均采用制動盤，相比前盤后鼓的制動形式效果更佳。測試中表現(xiàn)出制動響應(yīng)快，隨動好，不跑偏，但制動踏板偏軟。在40km/h和6km/h時速下，三次平均制動距離分別為8.69m，和22.4m。

回答者：58車2016-07-03 00:00